Soupape De Vidange; Remplissage De La Cuve D'eau; Purge De La Cuve D'eau; Mise En Service - Truma Combi Serie Gebrauchsanweisung

Ouverture de la soupape de sûreté / de vidange
– Tourner le commutateur rotatif de 180° jusqu'à l'enclen-
chement : le bouton-poussoir saute (position c). L'eau de la
cuve d'eau s'écoule via la tubulure de purge (d).
Pour assurer un écoulement sûr de l'eau, la tubulure de purge (d)
du FrostControl doit toujours être gardée exempte de saletés
(neige fondante, glace, feuilles mortes, etc.). Nous déclinons
toute garantie pour tout dommage causé par le gel.
Fermeture de la soupape de sûreté / de vidange
– Contrôler si le commutateur rotatif est enclenché en posi-
tion « Fonctionnement » (position a), c'est-à-dire se trouvant
parallèle au raccordement d'eau et enclenché.
– Fermer la soupape de sûreté / de vidange en actionnant le
bouton-poussoir. Le bouton-poussoir doit s'enclencher en
position (b) « Fermé ».
Ce n'est qu'à des températures supérieures à env. 7 °C sur la
soupape de sûreté / de vidange que l'on peut la fermer à la
main à l'aide du bouton-poussoir (position b) et que l'on peut
alors remplir le chauffe-eau.
Truma fournit en tant qu'accessoire un élément de chauffage
(n° d'art. 70070-01) à enfoncer dans le FrostControl et à fixer
avec une plaque de blocage. Lorsque le Combi est en marche,
cet élément de chauffage réchauffe le FrostControl à environ
10 °C. Le chauffe-eau peut ainsi être rempli rapidement, indé-
pendamment de la température dans l'espace de montage.
Ouverture automatique de la soupape de sûreté / de
vidange
À des températures inférieures à 3 °C env. sur la soupape de
sûreté / de vidange, elle s'ouvrira automatiquement, le bou-
ton-poussoir saute (position c). L'eau du chauffe-eau s'écoule
via la tubulure de purge (d).
B. Soupape de vidange
(soupape de vidange sans antigel / standard avec la version UK)
En cas de surpression dans le système, la soupape de vi-
dange effectue automatiquement une compensation de pres-
sion. L'eau est alors purgée par à-coups vers l'extérieur via
une tubulure de purge.
Cette soupape de vidange ne protège pas la cuve d'eau
contre des dommages dus au gel.
a
Figure 4
a = Levier en position « Fonctionnement – fermé »
b = Levier en position « Fonctionnement – fermé »
c = Levier en position « Purger »
d = Tubulure de purge (traverse le plancher du véhicule vers
l'extérieur)
Ouverture de la soupape de sûreté / de vidange
– Amener le levier verticalement en position (c). L'eau du
chauffe-eau s'écoule via la tubulure de purge (d).
Pour assurer un écoulement sûr de l'eau, la tubulure de
purge (d) de la soupape de sûreté / de vidange doit toujours
être gardée exempte de saletés (neige fondante, glace,
feuilles mortes, etc.). Nous déclinons toute garantie pour
tout dommage causé par le gel.
Fermeture de la soupape de sûreté / de vidange
– Amener le levier horizontalement en position (a) ou (b).
FR
30
c
b
d

Remplissage de la cuve d'eau

Vérifier si la soupape de sûreté / de vidange est fermée (voir res-
pectivement « Fermeture de la soupape de sûreté / de vidange »).
En cas de températures inférieures à environ 7 °C sur le
FrostControl, mettre tout d'abord le chauffage en
marche afin de réchauffer l'espace de montage et le
FrostControl. La soupape de sûreté / de vidange se laisse
fermer après quelques minutes lorsque la température sur le
FrostControl est supérieure à 7 °C.
– Mettre sous tension le circuit de la pompe à eau (interrup-
teur principal ou de pompe).
– Ouvrir les robinets d'eau chaude dans la cuisine et la
salle de bains (régler un mitigeur thermostatique ou à le-
vier unique sur « chaud »). Maintenir les robinets ouverts
jusqu'au remplissage du chauffe-eau par évacuation de l'air
et l'écoulement ininterrompu de l'eau par les robinets.
Si on utilise seulement le circuit d'eau froide sans eau
chaude, la cuve d'eau se remplit néanmoins d'eau. Afin
d'éviter les dommages dus au gel, le chauffe-eau doit être
purgé via la soupape de sûreté / de vidange, et ce même s'il
n'a pas fonctionné.
En cas de gel, de l'eau résiduelle gelée peut empêcher le rem-
plissage. Une brève mise en service (2 minutes max.) permet
de dégeler le chauffe-eau. Les conduites gelées peuvent être
dégelées en chauffant l'intérieur.
En cas de raccordement à une alimentation en eau cen-
tralisée (eau de ville ou de campagne), il faut intercaler
un réducteur de pression empêchant que la pression dans le
chauffe-eau dépasse 2,8 bar.

Purge de la cuve d'eau

Si le camping-car / la caravane n'est pas utilisé(e) pen-
dant la période de gel, le chauffe-eau doit être purgé
dans tous les cas.
– Mettre hors tension le circuit de la pompe à eau (interrup-
teur principal ou de pompe).
– Ouvrir les robinets d'eau chaude dans la cuisine et la salle
de bains.
Placer un récipient adéquat (de 10 litres) sous la tubulure
de purge (d) de la soupape de sûreté / de vidange afin de
contrôler l'écoulement d'eau.
– Ouvrir la soupape de sûreté / de vidange (voir respective-
ment « Ouverture de la soupape de sûreté / de vidange »).
Le chauffe-eau est maintenant purgé directement vers l'ex-
térieur via la soupape de sûreté / de vidange. Vérifier que le
volume d'eau de la cuve d'eau (10 litres) a été entièrement
purgé dans le récipient via la soupape de sûreté / de vidange.
Nous déclinons toute garantie pour tout dommage
causé par le gel.

Mise en service

Combi
Selon la position de fonctionnement, le chauffage de l'inté-
rieur est possible aussi bien avec que sans volume d'eau.
Combi E (en liaison avec la pièce de commande Truma CP plus)
Selon la position de fonctionnement, le chauffage de l'in-
térieur est possible en mode gaz, électricité et mixte aussi
bien avec que sans volume d'eau.
Vérifier que le fusible de l'alimentation en courant sur
le terrain de camping est suffisant pour la puissance de
900 W (3,9 A) ou 1800 W (7,8 A) réglée sur le commuta-
teur d'énergie.