Mode D'emploi; Pièces De Commande; Sonde De Température Ambiante; Soupape De Sûreté/De Vidange - Truma Combi E Gebrauchsanweisung

Mode d'emploi

Avant la mise en service, lire soigneusement et respec-
ter les informations concernant la sécurité et le mode
d'emploi.
Il est possible de consulter les modes d'emploi en mode
hors connexion à l'aide d'un terminal mobile et de la
Truma App. Les modes d'emploi sont téléchargés une fois avec
la liaison radio existante et enregistrés sur le terminal mobile.
Avant la première utilisation, il faut absolument bien rincer
toute l'alimentation en eau avec de l'eau claire.
Les matériaux de l'appareil en contact avec l'eau
conviennent à l'eau potable (voir déclaration du fabri-
cant, www.truma.com – Déclaration du fabricant).
Pièces de commande
Les pièces de commande sont décrites dans un mode d'em-
ploi séparé.
Sonde de température ambiante
Pour mesurer la température ambiante, il y a, dans le véhicule,
une sonde de température ambiante externe (2). La position
de cette sonde est déterminée au cas par cas par le fabricant
du véhicule, en fonction du type de véhicule. Pour de plus
amples renseignements, veuillez consulter le mode d'emploi
de votre véhicule.
Figure 2
Le réglage de la température sur la pièce de commande dé-
pend du besoin de chaleur personnel et de la construction du
véhicule et doit être déterminé individuellement.
Soupape de sûreté/de vidange
A. FrostControl
(soupape de sûreté/de vidange avec antigel intégré / en option
dans la version UK)
Le FrostControl est une soupape de sûreté/de vidange auto-
nome fonctionnant sans courant. En cas de risque de gel, elle
purge automatiquement le contenu du chauffe-eau via une tu-
bulure de purge. Une compensation automatique de pression
par à-coups a lieu via la soupape de sûreté en cas de surpres-
sion dans le système.
c
b
Figure 3
a = Commutateur rotatif en position « Fonctionnement »
b = Bouton-poussoir en position « Fermé »
c = Bouton-poussoir en position « Purger »
d = Tubulure de purge (traverse le plancher du véhicule vers
l'extérieur)
30
2
a
d
Ouverture de la soupape de sûreté/de vidange
– Tourner le commutateur rotatif de 180° jusqu'à l'enclen-
chement : le bouton-poussoir saute (position c). L'eau du
chauffe-eau s'écoule via la tubulure de purge (d).
Pour assurer un écoulement sûr de l'eau, la tubulure de purge (d)
du FrostControl doit toujours être gardée exempte de saletés
(neige fondante, glace, feuilles mortes, etc.). Nous déclinons
toute garantie pour tout dommage causé par le gel.
Fermeture de la soupape de sûreté/de vidange
– Contrôler si le commutateur rotatif est enclenché en posi-
tion « Fonctionnement » (position a), c'est-à-dire se trouvant
parallèle au raccordement d'eau et enclenché.
– Fermer la soupape de sûreté/de vidange en actionnant le
bouton-poussoir. Le bouton-poussoir doit s'enclencher en
position (b) « Fermé ».
Ce n'est qu'à des températures supérieures à env. 7 °C sur
la soupape de sûreté/de vidange que l'on peut la fermer à la
main à l'aide du bouton-poussoir (position b) et que l'on peut
alors remplir le chauffe-eau.
Truma fournit en tant qu'accessoire un élément de chauffage
(n° d'art. 70070-01) à enfoncer dans le FrostControl et à fixer
avec une plaque de blocage. Lorsque le Combi est en marche,
cet élément de chauffage réchauffe le FrostControl à environ
10 °C. Le chauffe-eau peut ainsi être rempli rapidement, indé-
pendamment de la température dans l'espace de montage.
Ouverture automatique de la soupape de sûreté/de vidange
À des températures inférieures à 3 °C env. sur la soupape de
sûreté/de vidange, elle s'ouvrira automatiquement, le bouton-
poussoir saute (position c). L'eau du chauffe-eau s'écoule via
la tubulure de purge (d).
B. Soupape de sûreté/de vidange
(Soupape de sûreté/de vidange sans antigel /
standard avec la version UK)
En cas de surpression dans le système, la soupape de sûreté/
de vidange effectue automatiquement une compensation de
pression. L'eau est alors purgée par à-coups vers l'extérieur
via une tubulure de purge.
Cette soupape de sûreté/de vidange ne protège pas la
cuve d'eau contre des dommages dus au gel.
a
Figure 4
a = Levier en position « Fonctionnement – fermé »
b = Levier en position « Fonctionnement – fermé »
c = Levier en position « Purger »
d = Tubulure de purge (traverse le plancher du véhicule vers
l'extérieur)
Ouverture de la soupape de sûreté/de vidange
– Amener le levier verticalement en position (c). L'eau du
chauffe-eau s'écoule via la tubulure de purge (d).
Pour assurer un écoulement sûr de l'eau, la tubulure de purge (d)
de la soupape de sûreté/de vidange doit toujours être gardée
exempte de saletés (neige fondante, glace, feuilles mortes,
etc.). Nous déclinons toute garantie pour tout dommage
causé par le gel.
Fermeture de la soupape de sûreté/de vidange
– Amener le levier horizontalement en position (a) ou (b).
c
b
d