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SIEI-AREG GmbH
D-74385 Pleidelsheim
Handbuch
20.4 Hinweise für die Maschinenschutztür
Der KFM SAFETY kann seine Sicherheitsfunktionen nur dann erfüllen, wenn bei der
Konstruktion der Maschinenschutztüren folgende Punkte beachtet wurden.
- Die Bewegungsenergie in Maschinenschutztüren ist nach DIN EN ISO 14120 auf 10 J
begrenzt. Deshalb ist es sinnvoll die Konstruktion so leicht wie möglich, aber dennoch
ausreichend stabil zu halten, um hohe Geschwindigkeiten realisieren zu können.
- Hat die Maschine beidseitig schließende Türen (2 Türen) die von einem KFM SAFETY
bewegt werden, dann geht die Masse beider Türen in die Berechnung der Bewegungs-
energie mit ein.
- Kanten der Maschinenschutztür nicht zu schmal ausführen > 30mm und keine scharfen
Kanten oder stark abgewinkelten Kanten an der Maschinenschutztür und Gegenseite.
- Kanten der Maschinenschutztür zusätzlich mit weicher Gummilippe abpolstern
- Die Aufhängung bzw. Laufschienen der Maschinenschutztür müssen exakt waagrecht
ausgerichtet werden
- Wenn die Maschinenschutztür zusätzlich oder bei Netzausfall von Hand bewegt werden
soll, sind die Griffe an der Maschinenschutztür als Griffmulde und nicht als abstehendes
Teil auszuführen. Die Griffmulden sind auch so auszuführen, dass man sich nicht mit der
Kleidung (Schnalle, Knöpfe, etc.) einhaken kann.
- Für den Betrieb des KFM SAFETY für horizontale Maschinenschutztüren werden keine
Endschalter oder sonstige Hardware benötigt.
- Wenn die Maschine ein sicheres Signal Tür Zu benötigt, ist dies mit einem zusätzlichen
Sicherheitsendschalter ggf. mit Verriegelung zu realisieren.
- Die Maschinensteuerung muss sicherstellen (sicherer Schalter Tür Zu), dass die
Maschinenschutztür erst geöffnet wird, wenn die Bewegungen in der Maschine bzw. Anlage
sicher auf ungefährliche Bewegungen bzw. Energien reduziert sind.
- Zur Erhöhung der Sicherheit können zusätzliche Sicherheitsleisten, Lichtschranken und
Lichtvorhänge über den Digitaleingang (Stopp) direkt auf den KFM SAFETY wirken und die
Bewegung des KFM SAFETY stoppen bzw. umsteuern d.h. die Tür wird wieder ein Stück
geöffnet.
- Möglichkeit vorsehen, dass Servicepersonal den Türantrieb sicher abschalten und gegen
Wiedereinschalten sichern kann (Hauptschalter mit Schloss, Schloss an Tür, etc.)
- Während der automatischen Inbetriebnahme werden die Bewegungsrichtung, Tür Zu
Position, Abmessung und die Reibkräfte ermittelt. Der Weg der Maschinenschutztür muss
dazu frei und sauber sein.
- Das Inbetriebnahme-, Service-, und Bedienpersonal ist entsprechend zu schulen.
- Im Handbuch der Maschine sind entsprechende Anweisungen und Checklisten aufzulisten.
- Der KFM SAFETY ist nach der neuen EG-Maschinenrichtlinie 2006/42/EG als ein Bauteil
mit Sicherheitsfunktion definiert und entwickelt worden.
Handbuch_KS.docx
Gottlieb-Daimler-Straße 17/3
Seite
98 von 118
KFM SAFETY 2
Artikel-Nr.:918 200d
info@sieiareg.de
RV
2016/50
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