ZERTIFIKAT Die Zertifizierungsstelle der TÜV SÜD Management Service GmbH bescheinigt, dass das Unternehmen SIEI-AREG GmbH Gottlieb-Daimler-Str. 17/3 74385 Pleidelsheim Deutschland für den Geltungsbereich Entwicklung, Produktion und Vertrieb von elektronisch geregelten Antriebsystemen ein Qualitätsmanagementsystem eingeführt hat und anwendet. Durch ein Audit, Bericht-Nr. 70013772, wurde der Nachweis erbracht, dass die Forderungen der ISO 9001:2008 erfüllt sind.
Version V50.03.00 vom 24.08.2016 Funktionalität: Maschinenschutztürantrieb entsprechend Pflichtenheft. Die Software im KFM SAFETY kann nur im Werk oder durch den GEFRAN Service geändert oder upgedatet werden! Die aktuellen Informationen über die Software wird auf der CD-ROM in der Datei LIESMICH.TXT bzw.README.TXT festgehalten, wenn die Software freigegeben ist.
SIEI-AREG GmbH Gottlieb-Daimler-Straße 17/3 D-74385 Pleidelsheim info@sieiareg.de Handbuch KFM SAFETY 2 2 Sicherheitshinweise Diese technische Beschreibung ist vor der Inbetriebnahme und Installation des Antriebes mit Frequenzumrichter sorgfältig zu lesen und zu beachten. 2.1 Symbole In dieser Betriebsanleitung werden folgende Piktogramme und Benennungen verwendet: Besondere Schutzmaßnahmen beim Umgang...
SIEI-AREG GmbH Gottlieb-Daimler-Straße 17/3 D-74385 Pleidelsheim info@sieiareg.de Handbuch KFM SAFETY 2 2.2 Allgemein Während des Betriebs können Antriebe mit Frequenzumrichter ihrer Schutzart entsprechend spannungsführende, blanke, gegebenenfalls auch bewegliche oder rotierende Teile sowie heiße Oberflächen besitzen. Bei unzulässigem Entfernen der erforderlichen Abdeckung, bei unsachgemäßem Einsatz, bei falscher Installation oder Bedienung besteht die Gefahr von Tod oder schweren Personenschäden oder materiellen Schäden.
Gottlieb-Daimler-Straße 17/3 D-74385 Pleidelsheim info@sieiareg.de Handbuch KFM SAFETY 2 2.4 Transport, Einlagerung Die Hinweise für Transport, Lagerung und sachgemäße Handhabung sind zu beachten. Klimatische Bedingungen sind entsprechend Klimaklasse 3K3 nach EN 50178 einzuhalten. Siehe Kapitel 10.7.7 sowie weitere Hinweise in diesem Handbuch.
SIEI-AREG GmbH Gottlieb-Daimler-Straße 17/3 D-74385 Pleidelsheim info@sieiareg.de Handbuch KFM SAFETY 2 2.6 Elektrischer Anschluss !! Allgemeine Warnhinweise bei Arbeiten an elektrischen Bauteilen, Geräten oder Anlagen !! Keine Arbeiten an Geräten, Bauteilen oder Leitungen die unter Spannung stehen! Beim Abschalten der Maschine bzw. Anlage ist diese gegen unbefugtes Wiedereinschalten zu sichern! Die Spannungsfreiheit ist zu überprüfen und ggf.
Gottlieb-Daimler-Straße 17/3 D-74385 Pleidelsheim info@sieiareg.de Handbuch KFM SAFETY 2 2.7 Betrieb Anlagen und Maschinen in die Antriebe mit Frequenzumrichter eingebaut sind, müssen ggf. mit zusätzlichen Überwachungs- und Schutzeinrichtungen gemäß den jeweils gültigen Sicherheits- bestimmungen, z.B. Gesetz über technische Arbeitsmittel, Unfallverhütungsvorschriften usw.
SIEI-AREG GmbH Gottlieb-Daimler-Straße 17/3 D-74385 Pleidelsheim info@sieiareg.de Handbuch KFM SAFETY 2 Wartung und Instandhaltung Diese Dokumentation ist zu beachten, insbesondere auch hinsichtlich der Wartung und Instandhaltung. Weitere Informationen dazu stehen in dieser Dokumentation in dem Kapitel 11.4. Diese Sicherheitshinweise und die Dokumentation sind aufzubewahren.
SIEI-AREG GmbH Gottlieb-Daimler-Straße 17/3 D-74385 Pleidelsheim info@sieiareg.de Handbuch KFM SAFETY 2 3 EMV-Hinweise Der KFM SAFETY ist entsprechend der EMV-Richtlinie entwickelt und enthält alle zur Erfüllung der Grenzwerte der EMV-Richtlinie notwendigen Maßnahmen und Netzfilter. Störaussendung Störfestigkeit Abbildung 2: EMV-Wirkungsrichtungen Allgemeine externe Maßnahmen zum Erfüllen der in der EMV- und Maschinen-Richtlinie geforderten Normen und Grenzwerte um einen sicheren Betrieb zu gewährleisten:...
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Gottlieb-Daimler-Straße 17/3 D-74385 Pleidelsheim info@sieiareg.de Handbuch KFM SAFETY 2 Durch das Zusammenspiel mehrerer Geräte können auch noch weitere Maßnahmen erforderlich werden. Da die Einhaltung der Grenzwerte stark mit der Installation und Kombination mit anderen Geräten sowie dem Anwendungsfall zusammenhängt, kann eine endgültige Aussage über die Einhaltung der Grenzwerte erst durch Nachmessen...
Gottlieb-Daimler-Straße 17/3 D-74385 Pleidelsheim info@sieiareg.de Handbuch KFM SAFETY 2 4 Allgemeines zum KFM SAFETY Der KFM SAFETY ist eine Neuentwicklung entsprechend den sicherheitstechnischen Richtlinien der EN 61508 unter Kontrolle des TÜV Nord. Auf der Controller-Platine werden zwei Mikroprozessoren und zwei Sensoren zur Drehzahl- Erfassung in einem 1oo2 System realisiert.
Gottlieb-Daimler-Straße 17/3 D-74385 Pleidelsheim info@sieiareg.de Handbuch KFM SAFETY 2 5 Die sicheren Funktionen des KFM SAFETY Allgemein sichere Funktionen In Zusammenarbeit mit dem TÜV Nord ist der KFM SAFETY als Maschinenschutztürantrieb für horizontale Maschinenschutztüren mit sicheren Funktionen nach EN 61508 Zertifiziert.
Gottlieb-Daimler-Straße 17/3 D-74385 Pleidelsheim info@sieiareg.de Handbuch KFM SAFETY 2 Schutzfunktionen nach EN 61800-5-2 im KFM SAFETY 5.2.1 Sicher abgeschaltetes Moment (Halt) STO (Safe Torque Off) Der KFM SAFETY wird bei dieser Funktion sicher momentenfrei geschaltet, d.h. die IGBT- Endstufe wird sicher gesperrt und gegen Wiedereinschalten gesichert (Safety Safe Mode).
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D-74385 Pleidelsheim info@sieiareg.de Handbuch KFM SAFETY 2 Durch die Auflösung des Sensor A von 2048 Impulsen je Umdrehung wird eine genaue Erfassung der Rotorlage und damit eine leistungsfähige Regelung und flexible präzise Positionierung (Lageregelung 32-Bit) ermöglicht. Die Maschinenschutztür kann ohne zusätzliche Geräte in der „Tür Offen“...
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D-74385 Pleidelsheim info@sieiareg.de Handbuch KFM SAFETY 2 Den Status des Maschinentürantriebes bzw. der Maschinenschutztür teilt der KFM SAFETY über optisch entkoppelte Ausgänge (Tür Auf, Tür Zu, Alarm, Safety, Option) der Steuerung mit. Der Ausgang „Safety“ zeigt an, dass der KFM SAFETY im Zustand „sichere Funktion aktiv“...
Gottlieb-Daimler-Straße 17/3 D-74385 Pleidelsheim info@sieiareg.de Handbuch KFM SAFETY 2 6 Anwendungen mit Schutzfunktion Die Universalität des KFM SAFETY ermöglicht den Einsatz in sehr vielen unterschiedlichen Einsatzbereichen. Seine besonderen Stärken zeigt er unter anderem in folgenden Anwendungen: • Sicherheitstüren für Werkzeugmaschinen •...
SIEI-AREG GmbH Gottlieb-Daimler-Straße 17/3 D-74385 Pleidelsheim info@sieiareg.de Handbuch KFM SAFETY 2 6.1.1 Typenschild Das Typenschild zeigt zur besseren Identifizierung neben den Leistungsdaten die Artikel- und die Seriennummer Type Serien- nummer Artikelnummer Ab Januar 2017 wird folgendes Typenschild verwendet Type Serien-...
SIEI-AREG GmbH Gottlieb-Daimler-Straße 17/3 D-74385 Pleidelsheim info@sieiareg.de Handbuch KFM SAFETY 2 8 Drehstrom-Asynchronmotor 8.1 Leistung des KFM SAFETY 8.2 Drehzahl- Drehmomentkennlinie Der Asynchronmotor wird mit einem Frequenzumrichter betrieben. Aus diesem Grund sind alle Betriebspunkte unterhalb der jeweiligen Kennlinie (S1) einstellbar. Kurzzeitig (60s alle 1800 s) kann der KFM SAFETY bis zum zweifachen des S1 Momentes liefern.
D-74385 Pleidelsheim info@sieiareg.de Handbuch KFM SAFETY 2 9.6 3D Modell des KFM SAFETY Der KFM SAFETY ist als 3D-Modell gezeichnet. Das 3D- PDF-File mit bewegtem Bild ist auf der CD-ROM und kann mit dem Acrobat Reader (CD-ROM) gestartet und dann bewegt werden.
Gottlieb-Daimler-Straße 17/3 D-74385 Pleidelsheim info@sieiareg.de Handbuch KFM SAFETY 2 10 Optionen und Zubehör KFM SAFETY 10.1 DC/DC-Wandler und Relais-Platine (optional) Zur Speicherung der Position und Aufrechterhaltung der Mikroprozessor Information bei Netz-Aus kann der KFM SAFETY mit einem DC/DC-Wandler für zusätzliche externe 24 V Versorgung ausgerüstet werden.
Gottlieb-Daimler-Straße 17/3 D-74385 Pleidelsheim info@sieiareg.de Handbuch KFM SAFETY 2 10.3 Not-Stopp-Bremse Als weitere Option für den KFM SAFETY ist eine Not-Stopp-Bremse verfügbar, die in das Gehäuse integriert ist (Gehäuse wird dadurch ca. 50 mm länger). Die Not-Stopp-Bremse wird über die „DC/DC-Wandler Relais-Platine“ des KFM SAFETY oder extern gelüftet.
Gottlieb-Daimler-Straße 17/3 D-74385 Pleidelsheim info@sieiareg.de Handbuch KFM SAFETY 2 10.7 Antriebspaket KFM SAFETY 10.7.1 Inhalt des Antriebspaket Das Antriebspaket enthält neben dem KFM SAFETY als Kompaktantrieb für Maschinenschutz- türantriebe mit Getriebe i = 5 : 1 (Standard) alle weiteren für die Ankopplung der Maschinentür notwendigen Teile.
SIEI-AREG GmbH Gottlieb-Daimler-Straße 17/3 D-74385 Pleidelsheim info@sieiareg.de Handbuch KFM SAFETY 2 Umlenkzahnriemenscheibe 10.7.4 Die Umlenkzahnriemenscheibe ist eine nach unseren Vorgaben bearbeitete Zahnriemenscheibe z.B. Type HTD 22-8M 20 Ausführung 6F aus Stahl. Diese Zahnriemenscheibe wurde so bearbeitet, dass ein Rillenkugellager Typ 6002 innen montiert werden kann.
SIEI-AREG GmbH Gottlieb-Daimler-Straße 17/3 D-74385 Pleidelsheim info@sieiareg.de Handbuch KFM SAFETY 2 10.7.6 Klemmverbinder Die Klemmverbinder z.B. CP-8M 20 werden mit je 4 Schrauben auf dem Mitnehmer der Maschinentür befestigt. Der Klemmverbinder fixiert die Zahnriemenenden und hält diese Zusammen. Abbildung 21: Klemmverbinder Tabelle 1: Maße Klemmverbinder...
SIEI-AREG GmbH Gottlieb-Daimler-Straße 17/3 D-74385 Pleidelsheim info@sieiareg.de Handbuch KFM SAFETY 2 11 Transport, Lagerung und Wartung 11.1 Hinweise Die Hinweise für Transport, Lagerung, Wartung und sachgemäße Handhabung des KFM SAFETY in diesem Handbuch sind zu beachten. Nach der Auslieferung festgestellte Beschädigungen am KFM SAFETY sind dem Transport- unternehmen sofort mitzuteilen.
SIEI-AREG GmbH Gottlieb-Daimler-Straße 17/3 D-74385 Pleidelsheim info@sieiareg.de Handbuch KFM SAFETY 2 11.4 Wartung Der KFM SAFETY benötigt keine besondere Wartung. Das Gehäuse sollte regelmäßig (jährlich) kontrolliert und evtl. entstandener Belag entfernt werden, um eine optimale Kühlung zu gewährleisten. Die Lager sind regelmäßig (monatlich) auf Geräusche zu kontrollieren um Lagerschäden schon in der Entstehung zu erkennen und zu beheben.
Gottlieb-Daimler-Straße 17/3 D-74385 Pleidelsheim info@sieiareg.de Handbuch KFM SAFETY 2 13 Einbau und Inbetriebnahme 13.1 Einbauhinweise für den KFM SAFETY Beim Einbau des KFM SAFETY muss zu benachbarten Geräten, Motoren, Wänden, etc. ein Mindestabstand eingehalten werden, um eine ausreichende Kühlung zu gewährleisten.
Gottlieb-Daimler-Straße 17/3 D-74385 Pleidelsheim info@sieiareg.de Handbuch KFM SAFETY 2 13.5 Definition der Netz und I/O-Signalanschlüsse 13.5.1 Netzanschluss X12 bzw. ST1 Der Netzanschluss (230 Vac ± 10 %) erfolgt an Klemme X12 bzw. den Flanschstecker ST1 über ein Netzkabel mit einem Querschnitt A >= 1.5 mm², z.B.: H05VV-F 1,5 oder mindesten gleichwertiger Leitungstype.
SIEI-AREG GmbH Gottlieb-Daimler-Straße 17/3 D-74385 Pleidelsheim info@sieiareg.de Handbuch KFM SAFETY 2 13.5.6 Status-LED LED 1 GRÜN: Leuchtet Position Tür Auf Blinkt Automatische Inbetriebnahme LED 2 GRÜN: Leuchtet Position Tür Zu Blinkt Automatische Inbetriebnahme LED 3 ROT: Leuchtet CPU-Störung LED 4...
SIEI-AREG GmbH Gottlieb-Daimler-Straße 17/3 D-74385 Pleidelsheim info@sieiareg.de Handbuch KFM SAFETY 2 13.5.9 Taster T1 Der Taster dient zum Starten der automatischen Inbetriebnahme. Die Beschreibung der Funktion erfolgt in Kapitel 14.7.1. 13.5.10 Hex-Schalter S1 und S2 Die Hex-Schalter sind für die Einstellung der Adresse bei Feldbus-Ankopplung vorgesehen.
SIEI-AREG GmbH Gottlieb-Daimler-Straße 17/3 D-74385 Pleidelsheim info@sieiareg.de Handbuch KFM SAFETY 2 13.6 KFM SAFETY Anschlussbelegung Stecker 13.6.1 Allgemeiner Überblick über die Stecker Ausführung Heavy Bedienbox 19-polig Abbildung 33: Stecker-Ansicht KFM SAFETY 13.6.2 Netzanschluss ST 1 Der Netzanschluss erfolgt an ST 1 mit Kabeldose Serie 623 Binder B.-Nr.: 99 4646 00 06 und Standardkabel mit A>=1,5mm², z.B.
SIEI-AREG GmbH Gottlieb-Daimler-Straße 17/3 D-74385 Pleidelsheim info@sieiareg.de Handbuch KFM SAFETY 2 13.8 Anschlussskizze des KFM SAFETY Die Anschlussskizze dient nur als Beispiel für die Verdrahtung des KFM SAFETY /Stopp Abbildung 35: Anschlussskizze Als Minimum sind die SPS Versorgung X7:1 und X7:2, die Freigabeeingänge X7:7 und X7:8, der Takt für Safety X7:16 und die Eingänge Tür Zu X7:3 und X7:4 anzuschließen.
SIEI-AREG GmbH Gottlieb-Daimler-Straße 17/3 D-74385 Pleidelsheim info@sieiareg.de Handbuch KFM SAFETY 2 14 Funktion des KFM SAFETY 14.1 Funktion Allgemein Der KFM Safety ist für die Türfunktion optimiert Abbildung 36; Fahrkurve KFM SAFETY Der KFM SAFETY öffnet und schließt eine Maschinenschutztür. Um Gefährdungen von Personen zu vermeiden, die sich im Bereich der Maschinenschutztür bewegen, hat der KFM...
Gottlieb-Daimler-Straße 17/3 D-74385 Pleidelsheim info@sieiareg.de Handbuch KFM SAFETY 2 14.1.1 Safety Betrieb Der Safety Betrieb bedeutet, dass alle Sicherheitsfunktionen aktiv sind und der Türantrieb deshalb mit begrenzter Geschwindigkeit und Drehmoment betrieben wird. Der Safety Betrieb ist aktiv wenn eines oder beide Signale /Safety Betrieb In 7 X6:25 und /Safety Betrieb In8 X6:26 inaktiv (LOW) sind.
Gottlieb-Daimler-Straße 17/3 D-74385 Pleidelsheim info@sieiareg.de Handbuch KFM SAFETY 2 14.1.4 Fail Safe Mode (Betrieb) Wird ein Hardwarefehler erkannt wird die Endstufe gesperrt (STO), Fehler gespeichert und in diesem Zustand verweilt. Der Energiefluss des KFM SAFETY wird gestoppt und die Maschinen- schutztür bewegt sich weiter bis die Reibung die Restenergie komplett umgewandelt hat.
SIEI-AREG GmbH Gottlieb-Daimler-Straße 17/3 D-74385 Pleidelsheim info@sieiareg.de Handbuch KFM SAFETY 2 14.2 Betriebsmodi Der Betriebsmode wird über die Menü-Software E@syDrives eingestellt. Parameterseite 1 oder 2 Betriebsmodus: 00 Schutztür 1 2 Positionen (ZU In 1; AUF In 2;) mit Stopp In 3 02 Schutztür 2...
Gottlieb-Daimler-Straße 17/3 D-74385 Pleidelsheim info@sieiareg.de Handbuch KFM SAFETY 2 14.3 Ausführung der Eingangssignale Alle digitalen Eingangssignale werden über ein Schutznetzwerk und einen Brückengleichrichter auf einen Optokoppler zur galvanischen Trennung geführt. Sie sind mit einem gemeinsamen Bezugspunkt verbunden, der auf der Klemme X7:2 SPS 0V GND bzw. Pin2 des Steckers liegt.
Gottlieb-Daimler-Straße 17/3 D-74385 Pleidelsheim info@sieiareg.de Handbuch KFM SAFETY 2 14.5 Funktion der I/O-Signale 14.5.1 Signal SPS +24V extern und SPS 0V extern Diese beiden Pegel müssen beim KFM SAFETY immer anliegen, da aus den 24V das Taktsignal für den zweiten Kanal der sicheren Eingänge generiert wird. Wird die Option DC/DC- Wandlerplatine eingesetzt, dann müssen hier mindestens 250 mA zur Verfügung gestellt...
D-74385 Pleidelsheim info@sieiareg.de Handbuch KFM SAFETY 2 14.5.5 Signal Teilöffnen In 4 Mit dem Signal Teilöffnen In 4 High wird in den Betriebsmodi 2 und 4, durch Aktivieren von In2 „Tür Auf“, die Tür nur bis zur Position 6 Teilöffnen aufgefahren. Da die Tür nur teilweise geöffnet wird, können aufgrund der kürzeren Türbewegungszeiten auch kürzere Taktzeiten realisiert...
D-74385 Pleidelsheim info@sieiareg.de Handbuch KFM SAFETY 2 14.5.11 Analog Eingänge AIn 1 und AIn 2 Die Analog Eingänge können zum Einstellen der Drehzahl verwendet werden. Je nach Stellung von S3-5 Analog1 und S3-6 Analog 2 wird an den Klemmen ein Strom 0 – 20 mA S3-x =>...
SIEI-AREG GmbH Gottlieb-Daimler-Straße 17/3 D-74385 Pleidelsheim info@sieiareg.de Handbuch KFM SAFETY 2 14.6 Referenzfahrt 14.6.1 Allgemein Nach dem Netz Ein muss immer eine Referenzfahrt durchgeführt werden, damit der KFM SAFETY weiß, wo die Maschinenschutztür steht. Achtung !!! Während der Referenzfahrt darf sich keine Person im Bereich der Maschinenschutztür aufhalten! 14.6.2 Richtung der Referenzfahrt...
Gottlieb-Daimler-Straße 17/3 D-74385 Pleidelsheim info@sieiareg.de Handbuch KFM SAFETY 2 14.6.5 Referenzfahrt Nachdem beide STO Eingänge aktiv sind, wird der Eingang In 1 „Tür Zu“ oder In 2 „Tür Auf“ aktiviert je nach gewählter Referenzfahrtrichtung und der KFM SAFETY fährt mit der Referenzkennlinie die Tür bis zur gewählten Referenzerkennung.
Gottlieb-Daimler-Straße 17/3 D-74385 Pleidelsheim info@sieiareg.de Handbuch KFM SAFETY 2 14.7 Weitere Funktionen des KFM SAFETY 14.7.1 Automatische Türlernfunktion Der KFM SAFETY hat eine teilweise automatische Türlernfunktion für horizontale Maschinenschutztüren implementiert. In dieser Funktion wird die Richtung für Tür Zu, Tür Auf, die Türbreite und das Reibmoment eingestellt.
Gottlieb-Daimler-Straße 17/3 D-74385 Pleidelsheim info@sieiareg.de Handbuch KFM SAFETY 2 Nun sollten die Werte kontrolliert und dann ins EEPROM geschrieben werden. Im E@syDrive den Button betätigen. Nachdem alle Werte ins EEPROM gespeichert wurden, wird ein Reset ausgeführt und mit den Werten aus dem EEPROM wird der KFM SAFETY nun gestartet.
Gottlieb-Daimler-Straße 17/3 D-74385 Pleidelsheim info@sieiareg.de Handbuch KFM SAFETY 2 geben. Die Steuerung kann dann das Signal in Abhängigkeit vom Betriebszustand an den KFM SAFETY weitergeben, und damit die Türbewegung stoppen. 14.7.4 Verriegelung (Zuhaltung) lösen An den Maschinen wird ein sicherer Schalter mit Verriegelung, für das Tür Zu Signal an die Steuerung, eingesetzt oder eine andere Mechanik zur Verriegelung der Maschinenschutztür...
SIEI-AREG GmbH Gottlieb-Daimler-Straße 17/3 D-74385 Pleidelsheim info@sieiareg.de Handbuch KFM SAFETY 2 16 Software des KFM SAFETY 16.1 Allgemein Im KFM SAFETY integriert ist E@syDrives, ein Menü- und Konfigurationsprogramm mit Software- Oszilloskop zur optimalen Einstellung, Antriebs-Anpassung sowie Diagnose(WINDOWS®- Oberfläche. Wahlweise deutsch oder englisch). Die ermittelten Parameter können mit diesem Menü-Programm auch auf dem PC oder vergleichbarem Gerät gesichert und in andere KFM...
SIEI-AREG GmbH Gottlieb-Daimler-Straße 17/3 D-74385 Pleidelsheim info@sieiareg.de Handbuch KFM SAFETY 2 16.3.7 Diagnoseseite Abbildung 46: Diagnoseseite zur Anzeige der Istwerte 16.4 Schnittstelle einstellen Aus der Versionenseite wird nun der Button „Gerät/Antrieb“ aktiviert. Ein Fester öffnet sich und in diesem Fenster wird dann die Einstellung „Kommunikationseinstellungen“...
Gottlieb-Daimler-Straße 17/3 D-74385 Pleidelsheim info@sieiareg.de Handbuch KFM SAFETY 2 16.5 Berechnen der Parameter für die sicheren Funktionen Die Parameter werden auf der KFM-SAFETY Versionenseite mit den mechanischen Vorgaben berechnet. Diese Berechnung kann auch Off-Line durchgeführt werden. 16.6 Bedienung von E@syDrive Das E@syDrive Menüprogramm ist weitestgehend selbsterklärend.
Statusinformationen. Der Dip-Schalter S3:4 muss auf ON stehen damit die Bedienbox funktioniert und verwendet werden kann. 17.1 Bedienbox Übersicht Die Bedienbox stammt aus dem GEFRAN Motion‐ Programm und hat keine eigene Intelligenz. Die Funktion der Tasten, Anzeige und LED´s wird in den nachfolgenden Kapiteln beschrieben.
Gottlieb-Daimler-Straße 17/3 D-74385 Pleidelsheim info@sieiareg.de Handbuch KFM SAFETY 2 17.2.3 Tasten der Bedienbox Mit den Tasten navigiert man sich durch die Menüs und Parameter. Funktionen des KFM SAFETY werden damit noch nicht ausgelöst. Einige Tasten haben in dieser Version noch keine Funktion.
SIEI-AREG GmbH Gottlieb-Daimler-Straße 17/3 D-74385 Pleidelsheim info@sieiareg.de Handbuch KFM SAFETY 2 17.3.4 Customer Menu (z.B. die wichtigsten Werte für die Türfunktionen) Actual-Pos. (momentane Position, Inkremente (Pulse)) Close Position (Position 1, Tür Zu, Inkremente (Pulse)) Open Position (Position 2, Tür Auf, Inkremente (Pulse)) PartOpen Pos.
SIEI-AREG GmbH Gottlieb-Daimler-Straße 17/3 D-74385 Pleidelsheim info@sieiareg.de Handbuch KFM SAFETY 2 18 Inbetriebnahme 18.1 Erste Schritte zur Inbetriebnahme 18.1.1 Installation E@syDrive (Safety) auf dem Laptop Unter WINDOWS® Win7 bei Problemen den Kompatibilität Mode XP-SP3 (Im Menü Eigenschaft) aktivieren. 18.1.2 Berechnen des Drehmoments und der max. Geschwindigkeit Mit der Einstellhilfe auf der KFM-SAFETY Versionenseite in dem Bedientool E@syDrive kann, auch offline, das maximale Drehmoment (Schließkraft) und die maximale Geschwindigkeit (v-...
Gottlieb-Daimler-Straße 17/3 D-74385 Pleidelsheim info@sieiareg.de Handbuch KFM SAFETY 2 18.1.4 KFM SAFETY öffnen und mit Laptop verbinden Der KFM SAFETY kann nur mit einem Schüssel Torx 20 geöffnet werden. Abbildung 58: Anschlussplan auf Deckelinnenseite KFM SAFETY X8 mit dem Laptop verbinden, direkt oder USB Wandler und nach Möglichkeit einer galvanischen Trennung.
Gottlieb-Daimler-Straße 17/3 D-74385 Pleidelsheim info@sieiareg.de Handbuch KFM SAFETY 2 18.2 Manuelle Inbetriebnahme 18.2.1 KFM SAFETY Starten Der KFM SAFETY sollte an der Maschine montiert sein und die Tür mit den Zahnriemen angekoppelt. Die Tür sollte in der Mitte des Verfahrbereiches stehen.
SIEI-AREG GmbH Gottlieb-Daimler-Straße 17/3 D-74385 Pleidelsheim info@sieiareg.de Handbuch KFM SAFETY 2 18.3 Automatische Inbetriebnahme 18.3.1 Automatische Türlernfunktion starten Als Voraussetzung für die automatische Türlernfunktion muss die Maschinenschutztür von Hand geschlossen werden. Siehe Beschreibung zu dieser Funktion in Kapitel 14.7.1 Wenn die Maschinenschutztür geschlossen ist, werden beide /STO Eingänge aktiviert. Nun ist der KFM SAFETY für die automatische Türlernfunktion vorbereitet.
SIEI-AREG GmbH Gottlieb-Daimler-Straße 17/3 D-74385 Pleidelsheim info@sieiareg.de Handbuch KFM SAFETY 2 18.4 Inbetriebnahme komplettieren 18.4.1 Safety-Parameter einstellen 18.4.1.1 Beschleunigung Wenn die Maschinenschutztür eine Masse zwischen 200 – 300kg hat, wird acc_safe auf 20 Hz/s gesetzt. 18.4.1.2 Geschwindigkeit für sicheren Betrieb Geschwindigkeit v_safe wie berechnet unter Kapitel 18.1.2 eintragen.
Gottlieb-Daimler-Straße 17/3 D-74385 Pleidelsheim info@sieiareg.de Handbuch KFM SAFETY 2 18.5 Sicherheitsfunktionen Validieren (Nachmessen der Kräfte) 18.5.1 Allgemein Die Sicherheitsfunktion des KFM SAFETY muss nach der Installation, Aufstellung bzw. Montage vor Ort von einem ausgebildeten Inbetriebnehmer in der Funktion überprüft, die Schließkraft, die Energie und die Geschwindigkeit der Maschinenschutztür nachgemessen und...
SIEI-AREG GmbH Gottlieb-Daimler-Straße 17/3 D-74385 Pleidelsheim info@sieiareg.de Handbuch KFM SAFETY 2 18.5.2 Vorschlag Prüfgeräte 1. Drehzahlmesser z.B. Pantec DTM30 2. Druckmessdose 5A11080899, Sauter FH 1K 3. Schweizer Messkeule 7-1644-E, Müller-Leuthold AG 18.5.3 Voraussetzung Die Berechnungen des erforderlichen Moments und der max. zulässigen Geschwindigkeit wurden (mit Hilfe des PC-Programms auf der Versionenseite) durchgeführt und die Werte im...
Gottlieb-Daimler-Straße 17/3 D-74385 Pleidelsheim info@sieiareg.de Handbuch KFM SAFETY 2 18.5.5 Schließkraftmessung Für die Kraftmessung wird ein geeignetes und kalibriertes Messgerät (z.B. Prüfgerät Position 2) benötigt. PC oder Laptop anschließen und E@syDrive starten. Um die Messung der Schließkraft durchzuführen, muss nun zuerst die Abschaltung bei Momenten-Überschreitung deaktiviert werden.
Gottlieb-Daimler-Straße 17/3 D-74385 Pleidelsheim info@sieiareg.de Handbuch KFM SAFETY 2 18.5.6 Energiemessung Zur Überprüfung der kinetischen Energie ist ein geeignetes und kalibriertes Messgerät zu verwenden (z.B. Prüfgerät Position 3) Um die Messung der Energie durchzuführen, muss nun zuerst die Abschaltung bei Momenten- Überschreitung deaktiviert werden.
Gottlieb-Daimler-Straße 17/3 D-74385 Pleidelsheim info@sieiareg.de Handbuch KFM SAFETY 2 19 Zahnriemenmontage Diese Anleitung ist für die Zahnriemenmontage von Einzel- und Doppeltüren ausgelegt. Das Zahnriemenpaket enthält die in Kapitel 10.7 beschriebenen Teile: Die Zahnriemenscheibe ist bereits auf den KFM Safety oder das Getriebe Montiert montiert (Siehe Abbildung 15).
SIEI-AREG GmbH Gottlieb-Daimler-Straße 17/3 D-74385 Pleidelsheim info@sieiareg.de Handbuch KFM SAFETY 2 19.2 Zahnriemen Spannen 19.2.1 Vorspannung Berechnung und Einstellung Für eine einwandfreie Leistungsübertragung und eine wirtschaftliche Nutzung ist die korrekte Vorspannung von besonderer Bedeutung. Die statische Vorspannung gewährleistet die erforderliche Spannung des Zahnriemens im Betrieb.
SIEI-AREG GmbH Gottlieb-Daimler-Straße 17/3 D-74385 Pleidelsheim info@sieiareg.de Handbuch KFM SAFETY 2 20 Sicherheitshandbuch 20.1 Allgemeine Sicherheitshinweise Voraussetzung für den sicherheitsgerechten Umgang und den störungsfreien Betrieb dieser Baugruppe ist die Kenntnis der grundlegenden Sicherheitsvorschriften. Dieses Handbuch enthält die wichtigsten Hinweise, um die Baugruppe sicherheitsgerecht zu betreiben. Die Informationen und Hinweise des Handbuchs, insbesondere die Sicherheitshinweise, sind von allen Personen zu beachten, die an der Baugruppe arbeiten.
Gottlieb-Daimler-Straße 17/3 D-74385 Pleidelsheim info@sieiareg.de Handbuch KFM SAFETY 2 20.3 Risikoanalyse Um eine Risikoanalyse zu erstellen, muss die Maschine bzw. Anlage in Ihre verschiedenen Teile, Baugruppen oder Bereiche gedanklich zerlegt werden. Für jedes einzelne Teil oder Baugruppe bzw. Bereich müssen dann die Gefahren ermittelt werden und entsprechend dem unten dargestellten Ablauf geeignete Maßnahmen oder Schutzfunktionen geplant, überprüft, realisiert...
Gottlieb-Daimler-Straße 17/3 D-74385 Pleidelsheim info@sieiareg.de Handbuch KFM SAFETY 2 20.4 Hinweise für die Maschinenschutztür Der KFM SAFETY kann seine Sicherheitsfunktionen nur dann erfüllen, wenn bei der Konstruktion der Maschinenschutztüren folgende Punkte beachtet wurden. - Die Bewegungsenergie in Maschinenschutztüren ist nach DIN EN ISO 14120 auf 10 J begrenzt.
D-74385 Pleidelsheim info@sieiareg.de Handbuch KFM SAFETY 2 20.5 Hinweise zu den Sicherheitsfunktionen Der KFM SAFETY übernimmt alle Schutz- und Sicherheitsfunktionen für die Bewegung der Tür und kann die Tür auf und geschlossen halten (Lageregelung). Der KFM SAFETY kann die Tür auch teilweise öffnen (Schlupföffnen).
SIEI-AREG GmbH Gottlieb-Daimler-Straße 17/3 D-74385 Pleidelsheim info@sieiareg.de Handbuch KFM SAFETY 2 20.6 Sicherheitsrelevante Daten 20.6.1 Sicherheitsklasse Der KFM SAFETY wurde mit den sicheren Funktionen STO, SLS und SLT für horizontale Maschinenschutztüren entwickelt und erfüllt folgende Sicherheitsklassen SIL 2 entsprechend den Anforderung der Norm DIN EN 61508 bzw.
Gottlieb-Daimler-Straße 17/3 D-74385 Pleidelsheim info@sieiareg.de Handbuch KFM SAFETY 2 20.6.3 Lebensdauer (Life Time) Die Life Time (Lebensdauer) des KFM SAFETY beträgt 10 Jahre. Das Herstelldatum ist in der Seriennummer verschlüsselt S/N 43 13 123 => 43 KW 2013. Am Ende der Lebensdauer kann der KFM SAFETY in das Werk zurückgesandt werden.
Informationen sind auf der CDROM gespeichert. Die Software des KFM SAFETY ist nicht auf der CD-ROM, denn ein Update auf eine neue Version kann nur im Werk oder durch den GEFRAN Service erfolgen. 21.1 Einbau- und Konformitätserklärung Der KFM SAFETY erhält nach der Maschinenrichtlinie eine Einbauerklärung.
SIEI-AREG GmbH Gottlieb-Daimler-Straße 17/3 D-74385 Pleidelsheim info@sieiareg.de Handbuch KFM SAFETY 2 21.4 CD-ROM des KFM SAFETY Hier befindet sich die CD-ROM, die das Bedienmenü E@syDrives, die Hilfsprogramme, dieses Handbuch im PDF-Format und noch weitere wichtige Informationen enthält. Abbildung 77: CD-ROM Aufkleber Handbuch_KS.docx...
SIEI-AREG GmbH Gottlieb-Daimler-Straße 17/3 D-74385 Pleidelsheim info@sieiareg.de Handbuch KFM SAFETY 2 21.8 Liste der Abkürzungen Abk. Englischer Begriff Deutsche Erklärung 1oo2 1 out of 2 1oo2 zweikanaliges System ASIL Automotive Safety Integrity Level Automotiv Sicherheits-Integritätslevel Anzahl von Zyklen, bis 10% Komponenten...
SIEI-AREG GmbH Gottlieb-Daimler-Straße 17/3 D-74385 Pleidelsheim info@sieiareg.de Handbuch KFM SAFETY 2 Abk. Englischer Begriff Deutsche Erklärung Teil der Gesamtsicherheit, bezogen auf die EUC und das EUC-Leit- oder Steuerungssystem, die von der Funktionale korrekten Funktion des E/E/PE-sicherheitsbezogenen Functional Safety Sicherheit Systems, sicherheitsbezogenen Systemen anderer Technologie und externer Einrichtungen zur Risikominderung abhängt...
SIEI-AREG GmbH Gottlieb-Daimler-Straße 17/3 D-74385 Pleidelsheim info@sieiareg.de Handbuch KFM SAFETY 2 Abk. Englischer Begriff Deutsche Erklärung Fähigkeit von sicherheitsbezogenen Teilen, eine Sicherheitsfunktion unter vorhersehbaren Bedingungen Performance Level auszuführen, um die erwartete Risikoreduzierung zu erfüllen Performance Level Required Benötigter Performance Level...
SIEI-AREG GmbH Gottlieb-Daimler-Straße 17/3 D-74385 Pleidelsheim info@sieiareg.de Handbuch KFM SAFETY 2 Abk. Englischer Begriff Deutsche Erklärung Sicherheitsfunktion Safety Limited Speed Begrenzte Geschwindigkeit Sicherheitsfunktion Safety Limited Torque Begrenztes Moment Sicherheitslebenszyklus Safety Lifecycle Safety Parameter Sicherheitsparameter SPFM Single Point Faults Metric Safety Requirement Specification...
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