Fehlerbehebung - Scheppach MTP560 Original Bedienungsanleitung

4. Den Motor abkühlen lassen. Die Zündkerze ausbau-
en und 30 ml qualitativ hochwertiges Motoröl in den
Zylinder einfüllen. Das Starterseil langsam ziehen,
um das Öl zu verteilen. Die Zündkerze ersetzen.
m ACHTUNG! Die Zündkerze ausbauen und das ge-
samte Öl aus dem Zylinder ablassen, bevor die Ma-
schine nach der Lagerung erneut gestartet wird.
5. Mit einem sauberen Lappen die Außenseite der
Motorhacke reinigen und Lüftungsschlitze von
Verunreinigungen befreien.
m ACHTUNG! Keine scharfen Reinigungsmittel oder
Reinigungsmittel auf Mineralölbasis verwenden,
um Kunststoffteile zu reinigen. Chemikalien können
Kunststoff schädigen.

13. Fehlerbehebung

Problem Ursache
Der Motor startet 1. Der Kupplungshebel ist nicht in der richtigen
nicht. Position
2. Der Tank ist leer
3. Die Luftfilterkomponenten sind verschmutzt
4. Die Zündkerze ist lose
5. Kabel der Zündkerze nicht richtig befestigt oder
vom Ausgang getrennt
6. Falscher Elektrodenabstand an der Zündkerze
7. Zündkerze defekt
8. Zu viel Kraftstoff im Vergaser - Gas-Schalter
steht auf Position AUS (OFF).
Motor startet schwer 1. Zündmodul defekt
oder verliert an 2. Schmutz, Wasser oder Schimmel im Kraftstoff-
Leistung tank
3. Das Loch im Tankabfluss ist verstopft
4. Die Luftfilterkomponenten sind verschmutzt.
Der Motor arbeitet 1. Die Luftfilterkomponenten sind verschmutzt.
ungleichmäßig 2. Der Kupplungshebel ist durch Fremdkörper
blockiert
3. Die Kühlrippen und Lufteinlässe unter dem Mo-
tor sind verstopft
Motor stockt bei 1. Der Elektrodenabstand an der Zündkerze ist zu
hohen Geschwindig- gering
keiten
Motor überhitzt 1. Der Kühlluft-Strom ist behindert
2. Zündkerze defekt
Motor vibriert un- 1. Die Fräse wurde nicht korrekt zusammengebaut.
normal Die Motorfräsen-Konstruktion ist nicht ausge-
wuchtet
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6. Auf gelöste oder beschädigte Teile prüfen. Be-
schädigte Teile reparieren oder ersetzen und ge-
löste Schrauben und Muttern festziehen.
7. Den Hacksatz ausbauen. Den Hacksatz und die
Hacksatz-Wellen reinigen und gegen Rostbildung
einfetten. Den Hacksatz auf die Hacksatz-Wellen
montieren.
8. Die Radachsen leicht einfetten. Den Gaszug und
alle sichtbaren beweglichen Teile einfetten. Die
Motorabdeckung nicht abbauen.
9. Die Motorhacke aufrecht an einem sauberen, tro-
ckenen Ort mit guter Belüftung lagern.
m ACHTUNG! Die Motorhacke nicht mit Kraftstoff
befüllt an einem nicht belüfteten Ort lagern, an dem
Kraftstoffdämpfe mit Zündfunken, Signallampen oder
sonstigen Zündquellen in Berührung kommen kön-
nen. Nur zugelassene Kraftstoffbehälter verwenden.
Lösung
1. Den Kupplungshebel in die richtige
Position stellen
2. Den Tank füllen
3. Die Luftfilterkomponenten reinigen.
4. Die Zündkerze auf 25-30 Nm an-
ziehen
5. Das Kabel an der Zündkerze be-
festigen.
6. Den Abstand der Elektroden auf 0,7
bis 0,8 mm einstellen
7. Eine neue Zündkerze in der richti-
gen Position einsetzen
8. Den Luftfilter herausnehmen und
wiederholt an der Startleine ziehen,
bis der Vergaser sauber ist und den
Luftfilter wieder einsetzen - Gas-
schalter in die Position
1. Kontaktieren Sie den Kundendienst.
2. Den Tank entleeren, reinigen und
mit frischem Kraftstoff füllen
3. Den Tankabfluss reinigen oder aus-
tauschen
4. Die Luftfilterkomponenten reinigen
1. Die Luftfilterkomponenten reinigen
2. Fremdkörper entfernen
3. Fremdkörper aus den Kühlrippen
und Lufteinlässen entfernen
1. Den Abstand der Elektroden auf
0,7 bis 0,8 mm einstellen
1. Alle Fremdkörper vom Rahmen,
Gebläse, den Lufteinlässen und den
Kühlrippen entfernen
2. Eine LG F6TC-Zündkerze installie-
ren
1. Prüfen, ob alle Teile der Maschine
korrekt montiert sind
stellen.