Suzuki DL650AM1 Handbuch Seite 70

Anhalten und Parken
1. Drehen Sie den Gasdrehgriff von
sich weg, um das Gas ganz zuzu-
drehen.
2. Betätigen Sie die Vorder- und Hin-
terradbremse
gleichzeitig.
3. Schalten Sie beim Verlangsamen
durch alle Gänge herunter.
4. Kurz bevor das Motorrad zum Ste-
hen kommt, ziehen Sie die Kupp-
lung komplett an den Griff (Aus-
kuppeln) und schalten in den Leer-
lauf. An der leuchtenden Leerlauf-
Anzeigeleuchte können Sie erken-
nen, ob sich das Getriebe tatsäch-
lich im Leerlauf befindet.
 WARNUNG
Unerfahrene Fahrer neigen dazu,
die Vorderradbremse nicht effek-
tiv genug einzusetzen. Dies kann
zu einem verlängerten Bremsweg
und zu einer Kollision führen.
Wird nur die Vorderrad- oder nur
die Hinterradbremse
kann das Motorrad ins Rutschen
geraten und die Kontrolle über
das Fahrzeug
gehen.
Betätigen Sie die Bremsen gleich-
mäßig und gleichzeitig.
 WARNUNG
Starkes Bremsen in einer Kurve
kann ein Wegrutschen der Räder
und Verlust der Kontrolle verursa-
chen.
Bremsen Sie bereits vor der Kurve.
gleichmäßig und
betätigt,
kann verloren
 WARNUNG
Starkes Bremsen auf nassen,
losen, sehr unebenen oder ande-
ren rutschigen Oberflächen kann
ein Wegrutschen der Räder und
Verlust der Kontrolle verursachen.
Bremsen Sie auf rutschigen oder
unregelmäßigen Oberflächen sehr
dosiert.
 WARNUNG
Zu dichtes Auffahren auf ein ande-
res Fahrzeug kann zu einer Kolli-
sion führen. Mit zunehmender
Fahrgeschwindigkeit
sich der Bremsweg progressiv.
Halten Sie zu vorausfahrenden
Fahrzeugen stets einen ausrei-
chenden Sicherheitsabstand ein.
HINWEIS
Wenn das Motorrad an einer Stei-
gung mit Gas und Kupplung im
Stand gehalten wird, kann die
Kupplung beschädigt werden.
Verwenden Sie zum Anhalten an
einer Steigung die Bremsen.
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verlängert