Neuheiten - Advance EPSILON 5 Betriebshandbuch

Neuheiten

Optimierte Tragegurten
Der EPSILON 5 verfügt über getrennte A-Tragegurte, welche das Oh-
renanlegen erleichtern. Mit der Innovation des Quick-Snap legen sich
die Enden der beiden A-Tragegurte selbständig aneinander. Sie tren-
nen sich nach der Startphase und nehmen unter Zug die korrekte
Position für ein präzises Flügelprofi l ein. Dank dieser Innovation wird
das Groundhandling verbessert.
Die Tragegurte werden in zwei verschiedenen Längen und mit zwei
unterschiedlich grossen Bremsgriffen angeboten. Für ein leichte-
res und sicheres Handling auch bei kleineren Pilotinnen, werden die
Schirmgrössen 23 und 25 mit verkürzten Tragegurten (Differenz 4
cm) ausgerüstet. Dadurch wird die Erreichbarkeit der Leinen im Flug
verbessert.
Effi zientes und leichtgängiges Beschleunigungssystem mit SPI
Das Beschleunigungssystem des EPSILON 5 erlaubt eine Geschwin-
digkeitszunahme bis zu 10 km/h. Das System ist so konzipiert, dass
sich beim Drücken des Fußbeschleunigers die A-, B- und C-Ebenen
unterschiedlich verkürzen; so bleibt auch im beschleunigten Flug die
optimale Kappenform erhalten.
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Eine auf beiden D-Tragegurten angebrachte Skala unterstützt dich,
die optimale Wirkung des Speedsystems zu ermitteln. SPI (Speed /
Performance indicator), ist der Link zwischen Praxis und Theorie. Da-
mit bist du immer mit der optimalen Reisegeschwindigkeit unterwegs.
Geschwindigkeitsoptimiertes Fliegen Leistungsoptimiertes Fliegen
Der Übergang vom leistungsoptimierten zum speedoptimierten Flie-
gen erfolgt nicht abrupt. Das wird durch die kontinuierliche Verände-
rung der Skala verdeutlicht. Beim Übergang von leistungs- zu speed-
optimiertem Fliegen nehmen deshalb die Breiten der weissen Balken
gleichmässig ab und die der schwarzen Balken im gleichen Masse zu.
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