Inhaltsverzeichnis
Werbung
KJEDEOLJE
For smøring av sverd og kjede olje bruk. For å beskytte
miljøet for kjedesmøringanbefales å bruke olje, biolo-
gisk nedbrytbart.
BRUK ALDRI brukt olje!
Unngå kontakt med huden OLJE OG EYE
KJEDESMØRING
Mens han jobbet i oljetanken bør være nok olje for å
sikre god smøring krets. For å sikre pålitelig drift av
oljepumpen hele tiden passe på at renheten av oljeka-
nalen på motorhuset og oljen hullet på bussen.
ADVARSEL! Etter å ha slått av sagkjedet ol-
jelekkasje er observert under bunndekselet
sager, sine dekk og kjettinger. Dette bør ikke
betraktes som en feil ager!
KONTROLL AV KJEDESMØRING
Bruk aldri en motorsag med utilstrekkelig smøring av
skjære kjeden. Dette arbeidet reduserer holdbarheten
av enheten. Før du starter, må du alltid kontrollere ol-
jenivået i oljetanken og fôring. Størrelsen av oljetilfør-
selen kan bli kontrollert som følger:
Start motorsagen.
Skjærekjedehold arbeider i en høyde på omtrent 15 cm
over bakken. Hvis fett er tilstrekkelig, vil på overfl aten
under sagbladet være knapt synlige små spor av olje
som slippes ut av kutteren.
BLENDED DRIVSTOFF
Motorsag motor med høy ytelse totaktsmotor. Det kjø-
rer på en blanding av bensin og totaktsolje. Motoren
er utviklet basert på vanlig bensin med minimum ok-
tantall på 92. For å oppnå optimal motorytelse, samt
å beskytte helse og miljø, bruk kun blyfri bensin. For å
bruke motoren smøring olje for totaktsmotorer, som er
lagt til drivstoff. Motoren er utviklet med bruk av olje for
høy ytelse totaktsmotorer og bruk av bare en blanding
av 25:1.
ADVARSEL! For fremstilling av olje- brenn-
stoff - blandingen blir først blandet med den
totale mengde olje som kreves halvparten av
brennstoffet er så tilsatt den gjenværende brensel. Før
helle blandingen inn i drivstofftankenhelt blande så
henne. Drivstoffet har begrenset holdbarhet. Kjøpe
drivstoff fra bruk i beregningen av fi re uker. Transport
og lagring, bruk kun godkjent for bruk og merkede be-
holdere.
FYRE
Med drivstoff for omsorg og forsiktighet. Motoren må
være slått av!
Rengjør grundig rundt nakken av stridsvogner for å hin-
dre urenheter inn i drivstoff-og oljetanker.
Skru av lokket og fyll tanken med drivstoff (en blanding
av bensin/olje) eller kjedeolje.
48
MOTORSTART
KALD MOTOR
Kjedebremsen må når motorsagen være aktivert. Akti-
ver bremsen ved å fl ytte skjoldet vakt fremover.
Trekk ut gassknappen.
Ta tak i det fremre håndtaket med venstre hånd. Klem
motorsag til bakken, tråkke høyre fot på bakre håndta-
ket. Trekk starthåndtaket med høyre hånd og dra for-
siktig i startsnoren til skralle engasjerer, trekk deretter
raskt og kraftig til motoren starter. Surr aldri startlinen
rundt hånden.
ADVARSEL! Ikke trekk i ledningen og ikke la start-
håndtaket når ledningen er fullt utvidet det kan skade
maskinen.
Så snart motoren (som kan bestemmes ved den karak-
teristiske lyden), trykker du på full gass.
Hold på å trekke i ledningen til motoren starter. Løsne
bremsen ved å fl ytte skjoldet rekyl tilbake. La motoren
kjøre tretti sekunder for å varme den opp. En motorsag
er nå klar for videre bruk.
MOTORSTART
VARM MOTOR
Bruk samme fremgangsmåte for å starte en kald motor,
men uten helt ut gassknappen.
STOPP
Stopp motoren ved å trykke på " Stopp "-knappen.
ADVARSEL! Optimal ytelse oppnås når riktig
justert forgasser. For å justere forgasseren,
bør motoren være varm og luftfi lteret må væ-
re ren.
Forgasseren er justert tilsvarende ved atmosfæretrykk
havoverfl aten. Andre forhold av atmosfærisk trykk eller
prosess som kjører den nye motoren kan kreve re - jus-
tering av forgasseren i form av bensinstasjonen.
VEDLIKEHOLD
Skjerping av sagkjedet
ADVARSEL! Slå alltid av motoren før du utfører noe
arbeid på bussen eller kjeder. Kjeden krever skjerping
når:
- Sagfl is som oppstår når fuktig treverk kutte ser ut som
tremel.
- Chain gjennom skogen bare under sterkt press.
- Eggen er synlig skadet.
- Under saging sag trekker til venstre eller høyre. Dette
er forårsaket av ujevn skarphet.
2-3 er vanligvis nok trafi kk fi l. Etter fl ere optimaliserin-
ger gi sagen oppskarping servicesenter.
For sliping av kjeden bør bruke spesielle rundfi l kje-
den (mm diameter 4). Konvensjonelle rundfi ler er ikke
egnet for denne jobben. Det er et tilbehør som ikke er
levert med en motorsag.
RENGJØRING AV TAPE OG INNE I
KJEDEBREMSEN BREMSEDEKSELET
Ta av dekselet over drivhjul.
Slå kjedestrammerskruen til venstre (mot klokken) til
den stopper. Ta av kjede og sverd.
Rengjør de innvendige fl atene med en børste, særlig
bremsesonentape.
Werbung
Inhaltsverzeichnis
