Inhaltsverzeichnis
Werbung
CONTROLLO DEL FRENO DELLA CATENA
Non utilizzare una motosega senza controllare il freno
della catena!
Avviare il motore secondo la seguente descrizione (at-
tualmente fornire un buon supporto per i piedi e appog-
giare la motosega sul terreno in modo che il pneumati-
co non può toccare nulla).
Con una mano afferrare saldamente la maniglia tubola-
re e l'altra sull'impugnatura posteriore.
Con il motore in moto a velocità media, premere il dor-
so della mano la protezione della mano in modo da
attivare il freno della catena. La catena deve fermarsi
immediatamente.
Rilasciare la leva acceleratore e freno catena.
ATTENZIONE! Se la catena non si arresta
immediatamente, mentre il controllo del freno
catena, non usare la motosega. Dare centro
di assistenza sega.
OLIO PER CATENE
Per la lubrifi cazione di bar e olio della catena utilizzo.
Al fi ne di tutelare l'ambiente per la lubrifi cazione della
catena si consiglia di utilizzare l'olio, biodegradabile.
NON USARE MAI USATO OIL!
EVITARE IL CONTATTO CON OLIO pelle e degli occhi
LUBRIFICAZIONE CATENA
Mentre si lavora nel serbatoio dell'olio deve essere olio
suffi ciente a garantire un buon circuito di lubrifi cazione.
Per garantire un funzionamento affi dabile della pompa
dell'olio costantemente sorvegliare la purezza del ca-
nale dell'olio sulla carcassa del motore e il foro dell'olio
sul bus.
ATTENZIONE! Dopo aver spento la catena
perdita di olio della sega osservato sotto le
seghe coperchio inferiore, le sue gomme e
catene. Questo non dovrebbe essere considerata un
difetto seghe!
CONTROLLO DELLA LUBRIFICAZIONE
DELLA CATENA
Non utilizzare mai una motosega con lubrifi cazione in-
suffi ciente della catena di taglio. Questo lavoro riduce
la durata del dispositivo. Prima di iniziare, controllare
sempre il livello dell'olio nel serbatoio dell'olio e l'ali-
mentazione. La grandezza della alimentazione dell'olio
può essere controllato come segue:
Avviare la motosega.
Taglio catena attesa lavorando ad una altezza di circa
15 cm dal suolo. Se il grasso è suffi ciente, in superfi cie
sotto la sega sarà appena visibili piccole tracce di olio
scaricato dalla taglierina.
MISCELA DI CARBURANTE
Alte prestazioni del motore Chainsaw motore a due
tempi. Funziona con una miscela di benzina e olio a
due tempi. Motore è stato progettato sulla base di ben-
zina normale con un numero di ottano minimo di 92.
Per ottenere prestazioni ottimali del motore, così come
per proteggere la tua salute e l'ambiente, utilizzare so-
lo benzina senza piombo. Per utilizzare l'olio di lubrifi -
36
cazione del motore per motori a due tempi, che viene
aggiunto al carburante. Il motore è stato progettato con
l' uso di olio per motori a due tempi ad alte prestazioni
e l' uso di solo una miscela di 25:1.
ATTENZIONE! Per la preparazione della mi-
scela carburante - olio viene dapprima mi-
scelato con la quantità totale di olio necessa-
rio metà il combustibile viene poi aggiunto il carburante
rimanente. Prima di versare la miscela nel serbatoio
del carburante mescolare la vide. Fuel ha una durata
limitata. Acquistare carburante da utilizzare per il calco-
lo di 4 settimane. Trasporto e stoccaggio, l'uso appro-
vate soltanto per l'uso ed etichettati contenitori.
RIFORNIMENTO
Con combustibile di attenzione e cautela. Il motore de-
ve essere spento!
Pulire accuratamente intorno al collo dei serbatoi per
evitare l'ingresso di sporcizia serbatoi del carburante
e dell'olio.
Svitare il tappo e riempire il serbatoio con il carburante
(miscela di benzina/olio) o olio catena.
L'AVVIAMENTO DEL MOTORE
MOTORE FREDDO
Il freno della catena deve essere quando la motosega
sia abilitato. Attivare il freno spingendo la guardia scu-
do in avanti.
Estrarre il pulsante dell'acceleratore.
Afferrare l'impugnatura anteriore con la mano sinistra.
Stringere la motosega a terra, mettere piede proprio
sulla maniglia posteriore. Tirare l' impugnatura di av-
viamento con la mano destra e tirare delicatamente
la fune di avviamento fi no a cricchetto si impegna, poi
velocemente e tirare con forza fi no a quando il motore
si avvia. Non avvolgere mai la cordicella di avviamento
intorno alla mano.
ATTENZIONE! Non tirare il cavo e non lasciare la ma-
niglia di avviamento con la cordicella estratta può dan-
neggiare la macchina.
Non appena il motore (che può essere determinato dal
caratteristico suono), premere completamente l'acce-
leratore.
Continuate a tirare il cavo fi nché il motore non si avvia.
Sbloccare il freno spostando il rinculo controscudo. La-
sciare che il motore di funzionare 30 secondi per riscal-
darlo. Una motosega è ora pronta per un ulteriore uso.
L'AVVIAMENTO DEL MOTORE
MOTORE CALDO
Utilizzare la stessa procedura per avviare il motore a
freddo, ma senza pulsante dell'acceleratore completa-
mente esteso.
STOP
Arrestare il motore premendo il pulsante " Stop".
ATTENZIONE! Le prestazioni ottimali si ot-
tengono quando il carburatore regolato cor-
rettamente. Per regolare il carburatore, il
motore dovrebbe essere caldo e il fi ltro aria deve esse-
re pulita.
Carburatore viene regolato di conseguenza a atmosfe-
Werbung
Inhaltsverzeichnis
