Inhaltsverzeichnis
Werbung
RENGØRING AF TAPEN OG INDE
KÆDEBREMSEN BREMSE DÆKSEL
Fjern låget af drevet tandhjul.
Drej kædestrammeskruen til venstre (mod uret), indtil
den stopper. Fjern kæden og bar.
Rengør de indvendige overfl ader med en børste, spe-
cielt bremsen zone tape.
For udskiftning af dæk, kæde og tandhjul, skal du følge
instruktionerne, der er beskrevet i forberedelse afsnit
for arbejde.
Kontrollér med jævne styrerørene for skader og rengør
dem med et egnet værktøj. Save til intensiv brug bør
regelmæssigt (en gang om ugen), smøre lejet guide
tandhjul. Rengør hullet diameter på 2 mm i slutningen
af bussen og skubbe det lidt fedt.
ADVARSEL! Må ikke begynde saven til at
fuldføre samling!
ADVARSEL! Kædebremse - et meget vigtigt
redskab for sikkerhed, og som enhver anden
element, det er udsat for normal slitage. Re-
gelmæssig inspektion og vedligeholdelse er vigtige for
din egen sikkerhed.
NY SAVKÆDE
ADVARSEL! Brug kæder og dæk er designet kun for
denne sav!
Før du installerer en ny kædehjul check.
ADVARSEL! Slidte kædehjul vil beskadige
den nye kæde og derfor skal udskiftes. For-
søg ikke at erstatte en stjerne selv. Udskift-
ning af en stjerne skal udføres på et servicecenter.
RENGØRING AF LUFTFILTER
Fjern fi lteret dækslet.
ADVARSEL! Sugeåbningen, dække med en
ren klud for at forhindre indtrængen af snavs
i karburatoren.
Fjern luftfi lteret fra karburatoren.
Dæk karburatoren ren klud.
ADVARSEL! Brug ikke brændstof til at rense
luftfi lteret.
Rengør luftfi lteret med en blød børste.
Hvis fi ltret er meget snavset, skal den rengøres med
vand ved stuetemperatur med opvaskemiddel.
Helt tørre fi lteret.
Før du installerer luftfi lter, check for at se, om suge-
porten snavs partikler. Hvis der er, fjerne dem med en
børste.
Hvis fi lteret bliver snavset, skal du rengøre det hyppigt
(fl ere gange om dagen), da den fulde motoreffekt op-
nås kun med rent luftfi lter.
ADVARSEL! Udskift beskadigede luftfi ltre.
Rester af materiale og store snavspartikler
kan bringe motorskader!
UDSKIFTNING AF TÆNDRØR
ADVARSEL! Rør ikke tændrørshætten eller tændrø-
ret, når motoren kører (højspænding). Før du starter
enhver reparation, sluk motoren. En varm motor kan
forårsage forbrændinger.
Tændrøret bør udskiftes i tilfælde af skader på isolator,
når elektroderne er meget snavset eller overdrevent
belagt med olie.
Fjern fi lteret dækslet.
Fjern tændrørshætten.
Brug kun den kombination skruenøgle følger med sa-
ven til at skrue tændrøret.
SPARK
Spark skal være 0,5 mm.
KONTROL AF GNIST
Skub tændrørskablet til sikkert forbundet til cylinderen,
ved hjælp af isoleret tang (ikke i nærheden af tænd-
rørshullet).
Tænd for ON/OFF kontakten til «I».
Træk kablet løb. Når man arbejder korrekt bør der væ-
re en gnist i området af elektroderne.
VEDLIGEHOLDELSE
Hver gang anbefales et arbejde at rense værktøjet krop
og ventilationskanaler fra støv og snavs med en blød
klud eller serviet. MÅ IKKE bruges til at fjerne forure-
nende stoffer opløsningsmidler: benzen, alkohol, am-
moniak løsninger osv. Anvendelse af opløsningsmidler
kan føre til skader på værktøjshuset.
I tilfælde af fejl kontakt kundeservice SBM Group.
43
Werbung
Inhaltsverzeichnis
