Manutenzione - Defort DPC-1316 Bedienungsanleitung

rica sul livello del mare di pressione. Altre condizioni di
pressione o di processo in esecuzione il nuovo motore
atmosferico possono richiedere una nuova regolazione
del carburatore in termini della stazione di servizio.

MANUTENZIONE

Affi latura della catena
ATTENZIONE! Spegnere sempre il motore prima di
eseguire qualsiasi lavoro sul bus o catene. Catena ri-
chiede affi latura quando:
- Segatura derivante quando il taglio di legna umida
sembra farina di legno.
- Catena attraverso il legno solo sotto forte pressione.
- Il tagliente è visibilmente danneggiato.
- Durante il taglio sega tira a sinistra oa destra. Questo
è causato da affi latura irregolare.
2-3 di solito è suffi ciente fi le di traffi co. Dopo diverse ot-
timizzazioni dare la sega centro di servizio di affi latura.
Per affi lare la catena dovrebbe usare particolare cate-
na lima rotonda (diametro 4 mm). File rotonde conven-
zionali non sono adatti per questo lavoro. È un acces-
sorio non fornito con una motosega.
PULIZIA DEL NASTRO E ALL'INTERNO DEL
COPERCHIO FRENO FRENO CATENA
Togliere il coperchio del pignone.
Girare la vite tendicatena verso sinistra (in senso antio-
rario) fi no all'arresto. Rimuovere la catena e bar.
Pulire le superfi ci interne con una spazzola, in partico-
lare la zona di nastro freno.
Per i pneumatici di ricambio, catena e pignone, seguire
le istruzioni descritte nel paragrafo preparazione per il
lavoro.
Controllare periodicamente le guide per i danni e pulirli
con un attrezzo adatto. Seghe per l' uso intensivo do-
vrebbero essere regolarmente (una volta alla settima-
na) lubrifi care la ruota dentata guida cuscinetto. Pulire
accuratamente il diametro del foro di 2 mm alla fi ne del
bus e spingerla un po 'di grasso.
ATTENZIONE! Non avviare la sega per com-
pletare il montaggio!
ATTENZIONE! Freno catena - uno strumento
molto importante per la sicurezza e, come
ogni altro elemento, è soggetta a normale
usura. Ispezione e manutenzione regolare sono impor-
tanti per la vostra sicurezza.
SOSTITUZIONE DELLA CATENA
ATTENZIONE! Utilizzare catene e pneumatici proget-
tati solo per questa sega!
Prima di installare un nuovo controllo rocchetto.
ATTENZIONE! Pignoni usurati possono dan-
neggiare la nuova catena e devono pertanto
essere sostituiti. Non tentare di sostituire una
star da soli. Sostituzione di un asterisco deve essere
effettuata presso un centro assistenza.
PULIZIA DEL FILTRO DELL'ARIA
Togliere il coperchio del fi ltro.
ATTENZIONE! Bocca di aspirazione, coprire
con un panno pulito per evitare la penetrazio-
ne di sporco nel carburatore.
Rimuovere il fi ltro dell'aria dal carburatore.
Coprire il panno pulito carburatore.
ATTENZIONE! Non utilizzare benzina per pu-
lire il fi ltro dell'aria.
Pulire il fi ltro dell'aria con una spazzola morbida.
Se il fi ltro è molto sporco, pulirlo con acqua a tempera-
tura ambiente con il detersivo per piatti.
Completamente asciugare il fi ltro.
Prima di installare il fi ltro dell'aria, verifi care se le par-
ticelle di sporco della porta di aspirazione. Se ci sono,
rimuoverli con un pennello.
Se il fi ltro è sporco, pulirla frequentemente (più volte al
giorno), la potenza del motore viene raggiunto solo con
fi ltro aria pulita.
ATTENZIONE! Sostituire i fi ltri dell'aria
danneggiati. Residui di materiale o grandi
particelle di sporco possono portare danni
al motore!
SOSTITUZIONE DELLE CANDELE
ATTENZIONE! Non toccare la pipetta della candela o
candela quando il motore è in funzione (alta tensione).
Prima di iniziare qualsiasi riparazione, spegnere il mo-
tore. A motore caldo può causare ustioni.
La candela deve essere sostituito in caso di danneg-
giamento del corpo isolante quando gli elettrodi sono
molto sporchi o eccessivamente rivestito con olio.
Togliere il coperchio del fi ltro.
Togliere il cappuccio della candela.
Utilizzare solo la chiave combinata fornita con la sega
per svitare la candela.
SPARK
Spark dovrebbe essere di 0,5 mm.
CONTROLLO SCINTILLA
Spingere il fi lo della candela di collegato saldamente al
cilindro, con una pinza isolati (non vicino al foro della
candela).
Accendere l'interruttore ON/OFF a «I».
Tirare il tratto di cavo. Quando funziona correttamente
dovrebbe esserci una scintilla nella zona degli elettrodi.
MANUTENZIONE E CURA
Ogni volta che un lavoro si consiglia di pulire il corpo
strumento e prese d'aria da polvere e sporco con un
panno morbido o tessuto. NON DEVE essere utilizzato
per rimuovere i contaminanti solventi: benzene, alcool,
soluzioni di ammoniaca, ecc L'uso di solventi può pro-
vocare danni al corpo utensile.
In caso di guasto contatto Servizio Clienti SBM Group.
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