Inhaltsverzeichnis
Werbung
BANDI TEMİZLİK VEZİNCİR FRENİ FREN
KAPAĞINA İÇ
Tahrik dişlininkapağını çıkarın.
Durana kadarsola (saat yönünün tersine) içinzincir ger-
me vidasını çevirin. Zincir ve bar çıkarın.
Bir fırça, özelliklefren bölgesi bant ileiç yüzeylerini te-
mizleyin.
Yedek lastikler, zincir ve dişli için, iş için paragraf hazır-
lık açıklananyönergeleri izleyin.
Periyodik hasarkılavuz rayları kontrol edin ve uygun
bir araç ile temizleyin. Yoğun kullanım için testereler
(haftada bir)rulman kılavuz dişlisini yağlamak düzenli
olmalıdır. Iyiceotobüssonunda 2 mmdelik çapı temizle-
mek ve biraz yağ itin.
UYARI! Montajını tamamlamak içintestereyi
başlatmak etmeyin!
UYARI! Zincir freni - güvenlik ve diğer her
eleman gibi için çok önemli bir araç, normal
aşınma tabidir. Düzenli muayene ve bakım
kendi güvenliğiniz için önemlidir.
TESTERE ZİNCİRİNİ DEĞİŞTİRİLMESİ
UYARI! Sadece bu testere için tasarlanmış zincirleri ve
lastikler kullanın!
Bir yeni zincir dişli kontrol kurmadan önce.
UYARI! Aşınmış dişlileryeni zinciri zarar verir
ve bu nedenle değiştirilmesi gerekir. Bir Yıldı-
zın kendinizi değiştirmeye çalışmayın. Bir
yıldız değiştirilmesi servis merkezinde yapılmalıdır.
HAVA FİLTRESİNİN TEMİZLENMESİ
Filtre kapağını çıkarın.
UYARI! Emme ağzı,karbüratör içine kirnüfuz
etmesini önlemek için temiz bir bezle örtün.
Karbüratöre gelenhava fi ltresini çıkarın.
Karbüratör temiz bir bez örtün.
UYARI! Hava fi ltresini temizlemek için yakıt
kullanmayın.
Yumuşak bir fırça ilehava fi ltresini temizleyin.
Filtre çok kirliyse,bulaşık deterjanı ile oda sıcaklığında
su ile temizleyin.
Tamamenkurutun.
Hava fi ltresini takmadan önce,emiş ağzı kir parçacık-
larının olmadığını görmek için kontrol edin. Varsa, bir
fırça ile bunları kaldırın.
Filtre kirlendiğindetam motor gücü sadece temiz hava
fi ltresi ile elde edilir gibi, sık sık (günde birkaç kez) te-
mizleyin.
UYARI! Hasarlı hava fi ltrelerini değiştirin.
Malzeme veya büyük kir parçacıklarının ar-
tıkları motor zarar getirebilir!
BUJİLERİN DEĞİŞTİRİLMESİ
UYARI! Motor (yüksek voltaj) çalışırkenbuji kapağı ve-
ya buji dokunmayın. Herhangi bir onarım başlamadan
önce,motoru kapatın. Bir sıcak motor yanıklara neden
olabilir.
Buji elektrotlar çok kirli ya da yağ ile aşırı kaplı olan
yalıtkan hasar durumunda değiştirilmelidir.
Filtre kapağını çıkarın.
Buji kapağını çıkarın.
Bujiyi sökmek içintestere ile birlikte sadecekombinas-
yon anahtarı kullanın.
KIVILCIM
Spark 0.5 mm olmalıdır.
KIVILCIM DENETLEME
Güvenli (değilbuji deliğinden yakın) yalıtılmış bir pense
kullanarak,silindire bağlı içinbuji telini itin.
«Ben» içinON/OFF düğmesini açın.
Kablo çalıştırmak çekin. Düzgün çalışırken, elektrotla-
rınalanındaki bir kıvılcım olmalıdır.
BAKIM VE BAKIM
Her zaman bir işaracı vücut ve yumuşak bir bez veya
kağıt mendille toz ve kirden deliklerini temizlemek için
tavsiye edilir. Vb benzen, alkol, amonyak çözümleri,:
kirletici solventler kaldırmak için kullanılabilir ZORUN-
LU Çözücülerin kullanımı, alet gövdesine zarar görme-
sine yol açabilir.
Bir arıza kontak Müşteri Hizmetleri SBM Group duru-
munda.
123
Werbung
Inhaltsverzeichnis
