344 Prüfung und Validierung
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STO.21 STO-Ausgang
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STO.22 Ausg. f. STO beendet
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FSOGEN.11 Ausg. f. Stopp beendet
4. Falls Sie Änderungen vorgenommen haben, muss die Konfiguration mit dem PC-
Tool Drive Composer Pro heruntergeladen und validiert werden.
5. Stellen Sie sicher, dass Sie den Motor wie gewünscht betätigen und stoppen
können.
6. Aktivieren Sie die STO-Funktion. Beispielsweise durch Drücken des Notstopp-
Tasters, der mit einem FSO-Eingang zur Anforderung der STO-Funktion
verdrahtet ist.
7. Die Anforderung der STO-Funktion aufheben.
8. Sicherstellen, dass die STO-Funktion des Frequenzumrichters unmittelbar nach
der STO-Anforderungen aktiviert wird.
9. Sicherstellen, dass der STO-Ausgang (STO.21) den Status der STO-Funktion des
Frequenzumrichters korrekt anzeigt.
10. a) Bei Verwendung der manuellen Quittierung (oder der Safebus-Quittierung):
Überprüfen Sie durch den Versuch, die Funktion zu quittieren, dass dies erst
möglich ist, wenn die Motordrehzahl niedrig genug ist:
Mit Berechnung der sicheren Drehzahl:
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Die Quittierung ist erst möglich, wenn die mit Parameter
Nulldrz. mit STO
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Wenn der fliegende Start zulässig ist, ist die Quittierung erst nach Ablauf der
mit Parameter
möglich.
•
Wenn der fliegende Start zulässig ist, ist die Quittierung erst nach Ablauf der
mit Parameter
möglich.
b) Bei Verwendung der automatischen Quittierung: Überprüfen Sie, dass die
STO-Funktion erst quittiert werden kann, wenn sich der Motor in einem sicheren
Status befindet. Siehe oben stehende Bedingungen.
eingestellte Austrudelzeit abgelaufen ist.
STO.13 Neustart-Verzöger. nach STO
STO.13 Neustart-Verzöger. nach STO
STO.14 SSE Zeit bis
eingestellten Zeit
eingestellten Zeit