Triumph Trident Benutzerhandbuch Seite 13

Lenker und Fußrasten
Warnung
Der Fahrer muss die Kontrolle über
das Motorrad aufrechterhalten und zu
diesem Zweck zu jedem Zeitpunkt die
Hände am Lenker behalten.
Wenn der Fahrer die Hände vom
Lenker nimmt, hat dies nachteiligen
Einfluss auf Fahrverhalten und Stabi-
lität eines Motorrads, was zum Verlust
der Kontrolle über das Motorrad und
zu einem Unfall führen kann.
Warnung
Der Fahrer und
Beifahrer müssen
Benutzung des Motorrads stets die
vorgesehenen Fußrasten verwenden.
Durch die Benutzung der Fußrasten
vermindert sich
Beifahrer das Risiko eines verse-
hentlichen Kontakts mit Teilen des
Motorrads und die Verletzungsgefahr
durch sich verfangende Kleidungs-
stücke.
Warnung
Das Betreiben eines Motorrads mit
Neigungswinkelindikatoren, die über
den maximalen
verschlissen sind, ermöglicht unsichere
Seitenneigungswinkel des Motorrads.
Ersetzen Sie die Neigungswinkelindi-
katoren daher stets, bevor sie bis auf
den maximal zulässigen Grenzwert
verschlissen sind.
ein eventueller
während der
für Fahrer und
Grenzwert hinaus
Sicherheit geht vor
Warnung
Schräglagen mit nicht mehr sicheren
Neigungswinkeln können zu Instabili-
täten, zum Verlust der Kontrolle über
das Motorrad und zu Unfällen führen.
Einzelheiten zu den Verschleißgren-
zwerten für Neigungswinkelindikatoren
sind im Abschnitt
Einstellungen" zu finden.
Warnung
Die Neigungswinkelindikatoren dürfen
nicht als Orientierungspunkt dafür
verwendet werden,
Motorrad sicher auf die Seite geneigt
werden kann.
Dies hängt von einer Reihe von
Umständen ab, unter anderem von
Straßenbelag, Reifenzustand
Wetter.
Schräglagen mit nicht mehr sicheren
Neigungswinkeln können zu Instabili-
täten, zum Verlust der Kontrolle über
das Motorrad und zu Unfällen führen.
Warnung
Wenn der an der Fahrerfußraste
angebrachte
kator in einer Schräglage den Boden
berührt, hat das Motorrad seinen
Grenzneigungswinkel beinahe erreicht.
Die Schräglage weiter zu verstärken,
ist nicht sicher.
Schräglagen mit nicht mehr sicheren
Neigungswinkeln können zu Instabili-
täten, zum Verlust der Kontrolle über
das Motorrad und zu Unfällen führen.
Fortsetzung
„Wartung und
wie weit das
und
Neigungswinkelindi-
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