Wartung
Dämpfungseinstellungen der Radaufhängung
Ladebedingungen
Standard
Komfort
Einzel-
(weicher)
fahrer
Sport
(härter)
Einzelfahrer mit
geladenem Gepäck
Fahrer und Beifahrer
Fahrer und Beifahrer
mit geladenem Gepäck
Anzahl Umdrehungen gegen den Uhrzeigersinn
1
ab voll im Uhrzeigersinn eingeschraubter
(geschlossenen) Stellung, wobei die erste
Umdrehung als Eins zählt.
Einstellen der Federvorspannung
der Hinterradaufhängung
Der
Federvorspannungseinsteller
befindet
sich
neben
Federbein.
1
1.
Federvorspannungseinsteller
154
Druck-
Zugstufen-
stufen-
dämpfung
dämp fung
hinten
1
hinten
3
3
Ganz gegen
Ganz gegen
den Uhrzei-
den Uhrzei-
gersinn
gersinn
2
2
2
2
0,25
0
0,25
0
dem
hinteren
Ändern
der
stellung:
•
Sehen Sie vom unteren Ende des
Federvorspannungseinstellers
1
zu seinem oberen Ende und drehen
Sie den Einsteller im Uhrzeigersinn,
um die Dämpfung zu erhöhen, bzw.
gegen den Uhrzeigersinn, um die
Dämpfung zu verringern.
•
Zählen Sie stets die Anzahl der
Klicks/Umdrehungen, um die der
Einsteller von der vollständig im
Uhrzeigersinn
Stellung gegen den Uhrzeigersinn
zurückgedreht wird.
Hinweis
Bei Auslieferung des Motorrads aus dem
Werk ist die Federvorspannung ganz
gegen den Uhrzeigersinn eingestellt.
Einstellen der Zugstufendämpfung
der Hinterradaufhängung
Der
Zugstufendämpfungseinsteller
befindet sich hinter der Seitenver-
kleidung auf der rechten Seite des
Motorrads.
1.
Zugstufendämpfungseinsteller
Federvorspannungsein-
eingeschraubten
aus
1