Подсоединение Дополнительных Защитных Устройств: Высокое Давление, Низкое Давление И Термовыключатель Двигателя; Подсоединение Выводов Сигнализации - DAB E.Box Plus Installations- Und Wartungsanleitungen

5.3 Подсоединение дополнительных защитных устройств: высокое давление, низкое давление и термовыключатель
двигателя
Можно, но не необходимо, использовать вводы сигнализации E.box с тем, чтобы насосы останавливались в случае слишком высокого
давления, слишком низкого давления или при слишком высокой температуре двигателей. В случае сигнализации насосы
останавливаются, мигают СИДы сигнализации, активируются соответствующие выводы сигнализации. Если имеется, на дисплее
показывается тип сигнализации. Если условия сигнализации устранены, E.box возобновляет свою нормальную работу.
Сигнализация слишком высокого давления в системе: реле давления устанавливается на нагнетательной линии группы.
•
Нормально замкнутый контакт реле давления подсоединяется к клемме R E.box. Реле давления настраивается на
максимальное давление, достигаемое системой. Если контакт не используется, устанавливается перемычка.
Слишком низкое давление в системе: реле давления может быть установлено как на всасывании, так и на нагнетательной
•
линии в зависимости от типа системы. Реле давления подсоединяется к контакту N E.Box, настраивается на минимальное
давление, необходимое для исправной работы системы. Контакт должен размыкаться, если давление опускается ниже
минимального значения. Этот контакт может быть использован как для предотвращения блокировки из-за отсутствия воды, так
и для выявления разрывов трубопроводов. К этой сигнализации можно также подсоединить датчик уровня или поплавок для
контроля состояния резервуара или колодца. Если контакт не используется, устанавливается перемычка.
Термовыключатели двигателей: устройство имеет один ввод для термозащиты каждого двигателя. Если используемый
•
двигатель укомплектован термовыключателем, можно подсоединить это защитное устройство к клеммам КК, показанным на
Схеме 9. Если защитное устройство отсутствует в двигателе, на клеммы устанавливается перемычка.
Если сигнализации не используются, на соответствующие вводы должна быть установлена перемычка. Следовательно, на вводах
контактов N, R, KK1 и KK2 должны быть установлены перемычки. E.box укомплектованы этими перемычками.
5.4 Подсоединение выводов сигнализации
В случае сигнализации E.box отмечает событие тремя способами:
Посредством СИДов на передней панели, которые мигают с частотой, зависящей от сбоя.
−
Посредством выводов Q1, Q2, Q3, которые переходят в состояние КЗ, как указано в Таблице 17. Логика работы
−
сигнализаций является следующей: Q1 замыкается вследствие аномалий насоса 1, Q2 - насоса 2, и Q3 вследствие
общего сбоя.
Посредством сообщений на дисплее (если имеется). В этом случае можно просмотреть так же архив сигнализаций.
−
РУССКИЙ
Схема 8: Вводы и выводы
Схема 9: Вводы термозащиты КК
364