Riemenantrieb-Getriebe - Kawasaki KVF360 4X4 Betriebsanleitung

Riemenantrieb-Getriebe

Das Fahrzeug ist mit einem riemengetriebenen
stufenlosen Getriebe ausgestattet. Dieses automa-
tische Antriebssystem ist zwar einfach in der
Bedienung, erfordert aber eine regelmäßige Prü-
fung, da der Antriebsriemen im normalen Einsatz
abnutzt.
Die Prüfung sollte von einem Kawasaki-Vertrags-
händler durchgeführt werden.
Regelmäßige Prüfung des Antriebsriemens
Treibriemenverschleiß bei Normalgebrauch. Die
Transmissionsriemen müssen, je nach Erreichen,
mindestens alle 100 Stunden (wenn die Riemen-
kontrollampe ausgeschaltet wurde), alle 90 Tage
oder alle 1.700 km Fahrzeugbenutzung einer
Inspektion unterzogen werden. Dabei wird von
einer durchschnittlichen Tagesleistung von 19 km
oder 1,1 Stunden ausgegangen. Eine häufigere
Prüfung ist notwendig, wenn das Fahrzeug starken
Beanspruchungen unterworfen ist.
WARTUNG UND EINSTELLUNG 163
ACHTUNG
Gefahrenquelle
Wenn die Wartung des Getriebes vernachlässigt,
unterlassen oder nicht ordnungsgemäß durchge-
führt wird, kann ein stark abgenutzter oder
beschädigter Antriebsriemen die Folge sein,
wodurch Getriebe und Räder blockieren können.
Mögliche Folgen
Der Fahrer kann die Kontrolle über das Fahrzeug
verlieren und einen Unfall verursachen, der zu
Verletzungen oder Tod führen kann.
Gefahr vermeiden
Eine Inspektion des Transmissionsriemens ist, je
nach Erreichen, wenigstens alle 100 Stunden, alle
90 Tage oder alle 1.700 Fahrkilometer erforderlich,
da Treibriemen bei Normalverbrauch verschleißen.
In besonderen Fällen, wie etwa beim Ziehen eines
Anhängers, beim Fahren in Schlamm oder tiefem
Wasser oder unter Bedingungen mit starker
Staubentwicklung, sind häufigere Inspektionen
erforderlich. Wenn übermäßig starker Riemen-
schlupf auftritt, das Fahrzeug nicht benutzen bis
die beschädigten Teile repariert wurden.