Inhaltsverzeichnis
Werbung
186 WARTUNG UND EINSTELLUNG
●
Die
Leitungen
von
zunächst von der (–)-Klemme und danach von
der (+)-Klemme.
●
Die Batterie aus dem Kasten herausheben.
●
Die Batterie mit einer Lösung aus Backpulver
und Wasser reinigen. Sicherstellen, daß die
Anschlußstellen sauber sind.
●
Sichtprüfung durchführen. Gehäuse und Abde-
ckung auf Schäden und Risse und Batteriepole
auf Beschädigung und lose Kabelanschlüsse
untersuchen. Batterie und/oder Kabel sofort
ersetzen, wenn Schäden festgestellt werden.
Batterieeinbau
●
Sicherstellen, daß die Gummidämpfer an der
Batteriehalterung und im Batteriefach vorhanden
sind.
●
Die Batterie an ihren Platz stellen und den Bat-
terieentlüftungsschlauch, wie auf dem Warnauf-
kleber gezeigt, verlegen.
●
Die abgedeckte Stromleitung an die (+)-Klemme
anschließen und die schwarze Leitung mit der
(–)-Klemme verbinden.
●
Die Batteriepole leicht einfetten, um sie vor Kor-
rosion zu schützen.
●
Den Pluspol (+) mit der Gummikappe abdecken.
●
Die Batteriehalterung montieren.
der
Batterie
trennen,
ACHTUNG
Gefahrenquelle
Batteriekabel locker.
Mögliche Folgen
Funken können entstehen, die ein Feuer oder eine
Explosion und dadurch Verletzungen oder Tod
verursachen können.
Gefahr vermeiden
Darauf achten, dass die Schrauben der Batterie-
pole gut angezogen und dass die Abdeckungen
über den Polen installiert sind.
HINWEIS
Den Ausgang des Batterieentlüftungsschlauchs
vom Fahrzeugrahmen und den Komponenten des
Antriebssystems fern halten. Das Elektrolyt der
Batterie verursacht Korrosion und mindert die
Stabilität. Der Entlüftungsschlauch darf nicht
geklemmt, geknickt oder durch das Abgassystem
zum Schmelzen gebracht werden. Eine nichtent-
lüftete Batterie hält die Ladung nicht und kann
durch den Aufbau des Gasdrucks zerbersten.
Quicklinks ausblenden:
Werbung
Inhaltsverzeichnis
