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ACHTUNG
Gefahrenquelle
Fahren durch tiefe oder schnell fließende Gewäs-
ser.
Mögliche Folgen
Die Reifen verlieren Bodenhaftung und das Fahr-
zeug gerät außer Kontrolle. Es kann zu einem
Unfall kommen.
Gefahr vermeiden
Mit dem Fahrzeug niemals in Gewässern fahren, die
schnell fließen oder über die untere Kante der Achs-
kappe reichen.
Bedenken Sie, daß feuchte Bremsen eine vermin-
derte Bremsfähigkeit besitzen. Nach dem Verlas-
sen
eines
Gewässers,
überprüfen. Erforderlichenfalls die Bremsen mehr-
fach betätigen, um die Bremsbeläge durch die Rei-
bung zu trocknen.
Nach dem Fahren in Wasser den Luftfilter prüfen.
Durch längeres Fahren in Wasser kann das
Schmiermittel aus den Radlagern gewaschen wer-
den, die dann ersetzt werden müssen. Das Motor-
und Getriebeöl prüfen: wenn es milchig aussieht,
ist Wasser eingedrungen.
Dringt Wasser in den Drehmomentwandler ein,
kann dies zu Antriebsriemenschlupf führen. Zum
Ablassen des Wassers in den Leerlauf schalten
die
Bremswirkung
und die Bremsen betätigen. Den Motor einige
Minuten lang betreiben und dabei ein paar mal
hochdrehen. Das Wandlerkühlgebläse bläst dabei
das Wasser aus dem Gehäuseinneren aus.
Wenn das Wasser im Getriebe nicht abgelassen
wurde, das Wasser gemäß den folgenden Anweisun-
gen ablassen.
●
Die Schellen des Luftkanals lösen, um den Luft-
kanal abzunehmen.
●
Den Stecker des Aktuators der Elektroleitung
abklemmen.
●
Den Betätigungskabel-Steckverbinder entfer-
nen.
ANMERKUNG
Vor dem Abklemmen des Steckers der Elektro-
leitung der CVT-Treibriemenanzeige dafür sor-
gen, daß der Zündschlüssel ausgeschaltet ist.
Wird der Stecker bei eingeschaltetem Zünd-
schlüssel abgeklemmt, beginnt die Riemenkon-
trolllampe zu blinken. In diesem Fall muß das
Fahrzeug zur Neueinstellung zum Kundendienst
gebracht werden.
●
Die Schrauben lösen, um die Riemenantrieb-
Getriebeabdeckung zu entfernen.
●
Das Wasser mit einem sauberen, fusselfreien
Tuch wegwischen.
FAHRSICHERHEIT 127
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