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146 WARTUNG UND EINSTELLUNG
HINWEIS
Ein Wasserstrahl mit hohem Druck, wie etwa von
Autowascheinrichtungen, könnte die Rippen des
Ölkühlers beschädigen und die Wirkung des
Ölkühlers beeinträchtigen. Den Luftstrom durch
den Ölkühler nicht durch Anbringung von unzu-
lässigen Zubehörteilen vor dem Ölkühler oder hin-
ter dem Kühlgebläse behindern oder ablenken.
Störungen des Luftstroms zum Ölkühler können
zur Überhitzung und als Folge davon zu Motor-
schäden führen.
Zündkerze
Die serienmäßige Standardzündkerze ist in der
entsprechenden Tabelle angegeben. Die Zündker-
zen sollten gemäß den Angaben in der Inspekti-
onstabelle zur Reinigung, Prüfung und Einstellung
des Elektrodenabstands herausgenommen wer-
den.
Wartung
Wenn die Zündkerzen ölig sind oder Kohleablage-
rungen aufweisen, müssen sie gereinigt werden,
vorzugsweise
in
einer
Anschließend sämtliche Abriebpartikel entfernen.
Die Zündkerzen können auch mit einem Lösungs-
mittel mit hohem Flammpunkt und einer Drahtbür-
ste oder einem anderen geeigneten Werkzeug
gereinigt werden. Den Elektrodenabstand mit einer
Draht-Dickenlehre messen und erforderlichenfalls
durch Biegen der Seitenelektrode einstellen. Die
Zündkerzen ersetzen, wenn die Elektroden korro-
diert oder beschädigt sind oder wenn die Isolierung
Risse aufweist. Standard-Zündkerzen verwenden.
Sandstrahlvorrichtung.

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