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182 WARTUNG UND EINSTELLUNG
Batterie-Sulfatierung
Eine häufige Ursache für den Batterieausfall ist
die Sulfatierung.
Sulfat ist ein normales Nebenprodukt der chemi-
schen Reaktionen in einer Batterie. Sulfation tritt
auf, wenn der Elektrolytfüllstand niedrig ist und die
Platten in der Batterie der Luft aussetzt. Die aktive
Zuleitung an den Platten oxidiert und verschwefelt,
was Dauerschäden verursacht, so daß die Batterie
die Ladung nicht mehr beibehalten kann. Durch
niedrige Elektrolytfüllstände wird auch die Säure-
konzentration im Elektrolyt erhöht, was zu weiterer
Korrosion an den Platten führt, deren Rückstände
oft herunterfallen und sich am Batterieboden abla-
gern. Die angesammelten Korrosionsrückstände
können ggf. die Platten überbrücken und einen
Kurzschluß in der Batterie verursachen.
Sulfation tritt auch auf, wenn die Batterie für län-
gere Zeit in ungeladenem Zustand gehalten wird.
Sulfat ist ein normales Nebenprodukt der chemi-
schen Reaktionen in einer Batterie. Aber wenn sich
durch fortlaufende Entladung das Sulfat in den Zel-
len kristallisieren kann, werden die Batterieplatten
dauerhaft geschädigt und können keine Ladung
mehr halten. Batterieausfall aufgrund von Sulfation
ist nicht durch die Garantie abgedeckt.
Wartung und Pflege der Batterie
Der Fahrzeughalter ist verantwortlich für die Auf-
rechterhaltung des Elektrolytfüllstands und der vol-
len Ladung der Batterie. Nichtbeachtung kann den
Ausfall der Batterie und Stranden des ATV zur
Folge haben.
Den Füllstand der Batterieflüssigkeit monatlich
überprüfen.
●
Die Batterie aus dem Fahrzeug herausnehmen
(siehe Batterieausbau)
●
Der Elektrolytfüllstand in jeder Zelle muß zwi-
schen der oberen und der unteren Füllstandsli-
nie liegen.
●
Bei niedrigem Füllstand in einer Zelle, die Kappe
des Einfüllstutzens der Batterie abnehmen und
destilliertes Wasser einfüllen bis der Elektrolyt-
füllstand in jeder Zelle die obere Füllstandslinie
erreicht. NICHT
ÜBERFÜLLEN. Überfüllen
kann zur Folge haben, daß das Elektrolyt aus
dem Entlüftungsrohr der Batterie ausläuft. Batte-
rieelektrolyt enthält schweflige Säure, die die
Fahrzeugteile und die Flächen der Feststell-
bremse korrodieren läßt und auch Verbrennun-
gen auf unbedeckter Haut verursacht.
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