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Kawasaki KVF360 4X4 Betriebsanleitung Seite 146

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144 WARTUNG UND EINSTELLUNG
Achsantriebsöl vorne (Gleichwertig zum Moto-
röl)
Füllmenge
430 ml
Ölsorte
API SG, SH, SJ, SL oder SM
mit JASO MA, MA1 oder MA2
SAE 10W-40
Achsantriebsöl hinten
Füllmenge
900 ml
Ölsorte
MOBIL FLUID 424 CITGO
TRANSGARD
HYDRAULIC
Exxon Hydraul 560
ANMERKUNG
Dem Öl keine chemischen Zusatzstoffe beimi-
schen. Öl, das die oben genannten Anforderun-
gen erfüllt, ist vollständig und liefert für Motor
und Kupplung eine ausreichende Schmierung.
Die Einfüllverschlüsse und ausgebauten Teile
wieder montieren.
Die Endgetriebekästen vorne und hinten erfordern
unterschiedliche Öle.
Daher zur Gewährleistung einwandfreier Arbeits-
weise und langer Lebensdauer nur die empfohle-
nen Öle verwenden.
Im vorderen Endgetriebekasten wird Motoröl ver-
wendet – das gleiche Öl also, das im Motor einge-
setzt wird. Der vordere Getriebekasten beherbergt
das Differentialgetriebe. Es arbeitet am besten,
wenn es mit Motoröl geschmiert wird.
Der hintere Endgetriebekasten benötigt ein Spezi-
alöl: siehe dazu die Tabelle oben. Der hintere
TRACTOR
Getriebekasten beherbergt die hinteren Brems-
FLUID,
oder
scheiben, die zur Gewährleistung langer Lebens-
dauer und einwandfreier Arbeitsweise mit MOBIL
FLUID
HYDRAULIC FLUID, oder Exxon Hydraul 560
geschmiert werden müssen.
HINWEIS
424
CITGO
TRANSGARD
TRACTOR

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