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Riemenantrieb-Getriebe
Das Fahrzeug ist mit einem riemengetriebenen
stufenlosen Getriebe ausgestattet. Dieses automa-
tische Antriebssystem ist zwar einfach in der
Bedienung, erfordert aber eine regelmäßige Prü-
fung, da der Antriebsriemen im normalen Einsatz
abnutzt.
Die Prüfung sollte von einem Kawasaki-Vertrags-
händler durchgeführt werden.
Regelmäßige Prüfung des Antriebsriemens
Treibriemenverschleiß bei Normalgebrauch. Die
Transmissionsriemen müssen, je nach Erreichen,
mindestens alle 100 Stunden (wenn die Riemen-
kontrollampe ausgeschaltet wurde), alle 90 Tage
oder alle 1.700 km Fahrzeugbenutzung einer
Inspektion unterzogen werden. Dabei wird von
einer durchschnittlichen Tagesleistung von 19 km
oder 1,1 Stunden ausgegangen. Eine häufigere
Prüfung ist notwendig, wenn das Fahrzeug starken
Beanspruchungen unterworfen ist.
Wartung und Einstellung 143
ACHTUNG
Gefahrenquelle
Wenn die Wartung des Getriebes vernachlässigt,
unterlassen oder nicht ordnungsgemäß durchge-
führt wird, kann ein stark abgenutzter oder
beschädigter Antriebsriemen die Folge sein,
wodurch Getriebe und Räder blockieren können.
Mögliche Folgen
Der Fahrer kann die Kontrolle über das Fahrzeug
verlieren und einen Unfall verursachen, der zu
Verletzungen oder Tod führen kann.
Gefahr vermeiden
Da die Antriebsriemen bei normalem Einsatz ver-
schleißen, muß das Transmissionsgetriebe minde-
stens alle 90 Einsatztage (durchschnittlich 19 km/
Tag) einer Inspektion unterzogen werden. Dabei
dürfen auch 1.700 Fahrtkilometer oder 100 Stun-
den Fahrzeugeinsatz nicht überschritten werden.
Eine häufigere Prüfung ist notwendig, wenn das
Fahrzeug starken Beanspruchungen wie Ziehen
eines Anhängers, Betrieb in Schlamm oder tiefem
Wasser oder unter extrem staubigen Bedingun-
gen unterworfen ist. Sollte übermäßiger Riemen-
schlupf vorkommen, das Fahrzeug erst wieder
fahren, wenn die beschädigten Komponenten
repariert wurden.
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