FAHREN AN STEIGUNGEN UND
GEFÄLLEN
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Bei Bergauffahrt kann das Motor-
rad langsamer werden und zu
wenig Leistung bringen. Späte-
stens dann sollten Sie herunter-
schalten, sodass der Motor in
seinem optimalen Leistungsbe-
reich arbeiten kann. Der Gang-
wechsel sollte zügig erfolgen,
damit das Motorrad nicht an Fahrt
verliert.
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An einem starken Gefälle können
Sie den Motor als Bremse einset-
zen, indem Sie auf einen niedrige-
ren Gang schalten.
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Achten Sie jedoch in diesem Fall
darauf, den Motor nicht zu über-
drehen.
ANHALTEN UND PARKEN
1. Drehen Sie den Gasdrehgriff von
sich weg, um das Gas ganz zuzu-
drehen.
2. Betätigen Sie die Vorder- und Hin-
terradbremse
gleichzeitig.
3. Schalten Sie beim Verlangsamen
durch alle Gänge herab.
4. Kurz bevor das Motorrad zum Halt
kommt, schalten Sie bei zum Griff
gezogenem
(Ausrückstellung) auf den Leer-
lauf.
WARNUNG
Unerfahrene Fahrer neigen dazu,
die Vorderradbremse nicht effektiv
genug einzusetzen. Dies kann zu
einem verlängerten Bremsweg
und zu einer Kollision führen. Wird
nur die Vorderrad- oder nur die
Hinterradbremse betätigt, kann
das Motorrad ins Rutschen gera-
ten, und die Kontrolle über das
Fahrzeug kann verloren gehen.
Betätigen Sie beide Bremsen
gleichmäßig und gleichzeitig.
WARNUNG
Starkes Bremsen in einer Kurve
kann Radrutschen und Verlust der
Kontrolle verursachen.
Bremsen Sie bereits vor der
Kurve.
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gleichmäßig
und
Kupplungshebel