Samson 3310 Einbau- Und Bedienungsanleitung Seite 34

Montage
b) Ventil Typ 3310 mit Antrieb
Typ 3278
Der Anbau des Antriebs wird abhängig von
der Kennlinie und der Sicherheitsstellung am
Gehäuseflansch 1 oder 2 vorgenommen.
Die Bezeichnung 1 oder 2 ist als Zahl auf
der entsprechenden Gehäuseseite aufgegos-
sen.
Tabelle 5-2: Typ 3310/3278
Sicherheits- Drehungrichtung der
stellung Antriebswelle durch
Federkraft
Ventil ZU rechtsdrehend
Ventil AUF linksdrehend
Der Schwenkantrieb kann durch die vier je-
weils um 90° versetzt angeordneten Passfe-
dernuten der Antriebswelle nach bauseitigen
Erfordernissen um 90° vertikal oder waage-
recht am Kugelsegmentventil angebaut wer-
den.
Ventil ohne Hilfsenergie ZU
1. Die beiden Anschlagschrauben am
Schwenkantrieb ganz lösen. Anschlag-
schraube 2 soweit hineindrehen, dass
die Antriebswelle mit ihren Nuten senk-
recht oder waagrecht zur Antriebsachse
steht.
2. Kugelsegment (7) des Ventils in die ZU-
Stellung (0° Drehwinkel) stellen.
3. Joch (2) je nach Nennweite mit zwei
oder vier Schrauben am Flansch der
Ventilwelle (12) festschrauben.
5-8
4. Antrieb über die Ventilwelle (12) schie-
ben und mit vier Schrauben fest am Joch
(2) verschrauben.
5. Anschlagschraube 2 wieder lösen.
6. Anschlagschraube 2 so einstellen, dass
das Ventil ganz geschlossen ist. Dazu
Markierungen auf Ventilwelle (12) und
Stopfbuchsbrille (15) ausrichten.
7. Für die AUF-Stellung den Stelldruckan-
schluss mit dem für den Federbereich er-
forderlichen Zuluftdruck belasten (vgl. Ty-
Gehäuse-
penschild des Antriebs).
flansch
8. Anschlagschraube 1 soweit hineindre-
hen, bis das Kugelsegment (7) des Ventils
2
in die AUF-Stellung (90° Drehwinkel) ge-
1
langt.
9. Stellung der beiden Anschlagschrauben
durch ihre Kontermuttern sichern.
Ventil ohne Hilfsenergie AUF
1. Die beiden Anschlagschrauben am
Schwenkantrieb ganz lösen. Anschlag-
schraube 1 so weit hineindrehen, dass
die Antriebswelle mit ihren Nuten senk-
recht oder waagrecht zur Antriebsachse
steht.
2. Kugelsegment (7) des Ventils in die
AUF-Stellung (90° Drehwinkel) stellen.
3. Joch (2) je nach Nennweite mit zwei
oder vier Schrauben am Flansch der
Ventilwelle (12) festschrauben.
4. Antrieb über die Ventilwelle (12) schie-
ben und mit vier Schrauben fest am Joch
(2) verbinden.
5. Anschlagschraube 1 wieder lösen.
EB 8222-1