Husqvarna Automower 210 C Technisches Handbuch Seite 78

4. AUTOCHECK, SERVICEPROGRAMM
Für A-Signal und S-Kabel-Signale werden folgende
Werte angegeben:
• Af = Die Stärke des A-Signals, gemessen über
den vorderen Schleifensensor am Mäher. Für
eine reibungslose Funktion sollte der Wert zwi-
schen ca. 70 und ca. 320 liegen. Je näher sich
der Mäher an der Schleife befindet, desto höher
muss der Wert sein. Wenn der Automower mitten
über eine Schleife fährt, ist der Wert 0, wenn der
Mäher sich außerhalb der Schleife befindet, ist
der Wert negativ.
• Ar = Die Stärke des A-Signals, gemessen über
den hinteren Schleifensensor am Mäher. Auch
für Ar gilt der Richtwert von ca. 70 – 320.
• S-Kabel 1 und S-Kabel 2 = Stärke des jeweiligen
S-Kabel-Signals, die über den vorderen Schlei-
fensensor und in der Nähe des Suchkabels
gemessen wurde. Nach links, in Richtung Lade-
station, wenn für das Suchkabel ein negativer
Wert vorliegt und nach rechts, wenn für das
Kabel ein positiver Wert vorliegt. Für eine sichere
Funktionsweise des Suchkabels sollte der
S-Kabel-Signalwert neben dem Suchkabel zwi-
schen (-) 250þundþ320 liegen.
Um verwendbare Werte für die F- und N-Signale zu
erhalten, muss der Automower in der Testposition ste-
hen. Dies bedeutet, dass die Nase des Mähers mit der
Kante die Platte der Ladestation berührt und sich
rechts neben der Mitte befindet. Siehe nebenstehende
Abbildung. Markieren Sie das Optionsfeld Mäher steht
in Testposition, wenn Sie den Mäher korrekt positio-
niert haben.
Der Wert des F-Signals sollte über 300, der Sollwert
des N-Signals sollte über 100 liegen.
Der unter Qualität angegebene Wert ist ein Maß für
die Gesamtfunktionalität des Schleifensystems. Ein
anderer Wert als 100% deutet auf eine Systemstö-
rung hin und die angezeigten Schleifensignalwerte
sind falsch.
Bei Modell 210 C sind lediglich Qualität und A-Signal
verfügbar.
4.8.3 Betriebsgeschichte
Die Betriebsdaten umfassen Angaben zur Funktions-
weise des Mähers. Sie sind in Schlüsselwerte, Fort-
geschritten und Suchzeit unterteilt. Die Funktion ist in
drei Bereiche unterteilt: Betriebsdaten, Betriebsdaten
Trip und Fehlerspeicher.
Betriebsgeschichte: Betriebsdaten
Die Betriebsdaten umfassen Angaben zur Funktions-
weise des Mähers. Sie sind in Schlüsselwerte, Fort-
geschritten und Suchzeit unterteilt. Hier kann
ebenfalls die Funktion Alle Daten auf neue Elektronik
kopieren aufgerufen werden.
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Denken Sie beim Schleifensystem an folgen-
des:
A-Signal: Das Signal, das die Ladestation in die
Schleife sendet und das die Schleifensensoren an-
schließend registrieren. Normalwert des A-Signals:
ca. 70 – 320.
S-Kabel-Signal: Signal zur Abgrenzung des Such-
bereichs. Der Normalwert für das S-Kabel-Signal
neben dem Suchkabel liegt bei etwa (-) 250 bis 320.
F-Signal: Fernsignal, mit dessen Hilfe Automower
die Ladestation findet. Der Normalwert für F mit Au-
tomower in Testposition: über 300.
N-Signal: Nähensignal, das den Automower in die
Ladestation lotst. Der Normalwert für N mit Automo-
wer in Testposition: über 100.
Die Schleifensignale können nur ausgewertet wer-
den, wenn der Wert für Qualität 100% beträgt. Bei
einem Wert von 99% oder weniger funktioniert das
Schleifensystem nicht korrekt. Dadurch sind auch
die angezeigten Signalwerte falsch.
Automower in Testposition
F
N
3012-644