Husqvarna Automower 210 C Technisches Handbuch Seite 105

5. REPARATURANWEISUNGEN
5.17.2 Kollisionssensoren
1. Ziehen Sie das Kabel von dem Sensor ab, der
ausgetauscht werden soll.
2. Entfernen Sie den Sensor, der ausgetauscht
werden soll, indem Sie die Sperre nach unten
und hinten drücken, die den Sensor hält, und
gleichzeitig die Säule zur Seite halten. Achten
Sie darauf, dass die Sperre zur Halterung des
Stoßsensors nicht abbricht.
3. Montieren Sie den neuen Sensor.
4. Prüfen Sie, ob der Stoßsensor funktioniert.
5. Montieren Sie Chassis und Gehäuse.
Wenn der Kollisionssensor auch nach dem Austau-
schen nicht funktioniert, kann dies darauf beruhen,
dass der Magnet falsch in der Säule sitzt. Versuchen
Sie in diesem Fall, den Magneten zu drehen. Kontrol-
lieren Sie auch, ob der Pfeiler gerade ist. Der Kollisi-
onssensor ist deaktiviert, wenn die Säule gerade ist.
Wenn ein Stoßsensor aufgrund eines Fehlers dauer-
haft aktiviert ist, erscheint die Fehlermeldung Linker
Stossensor defekt oder Rechter Stossensor defekt.
6. Kontrollieren Sie, ob der Mäher die korrekte Ein-
stellung für die Komponentenversion aufweist.
Wenn ein Mäher von weiße (Mäher hergestellt ab
2003 oder 2004) auf schwarze Stoßsensoren
(Mäher hergestellt ab 2005) umgerüstet wird,
muss die Einstellung geändert werden. Diese
Änderung wird in Autocheck im Menü Werkzeuge
- Gerätversion vorgenommen.
5.17.3 Hebesensor
1. Lösen Sie das Kabel vom Hebesensor.
2. Lösen Sie die Schraube (Torx 20) und heben Sie
den Sensor von seiner Halterung ab.
3. Bringen Sie den neuen Sensor an.
4. Prüfen Sie, ob der Hebesensor funktioniert.
Überprüfen Sie die Funktionsweise des Sensors über
Werkzeuge - Test - Sensoren (Schnellbefehl 5-2-5).
Wird der Mäher angehoben und damit der Hebesen-
sor aktiviert, muss im Mäherdisplay die Anzeige JA
erscheinen.
Wenn der Hebesensor auch nach einem Wechsel
nicht funktioniert, kontrollieren Sie, ob Strebe und
Magnet korrekt montiert sind. Der Magnet muss an
der rechten Strebe angebracht und im rechten Winkel
zum Fahrgestell ausgerichtet sein. Zwei Striche am
Fahrgestell kennzeichnen die Montageposition für den
Magneten.
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