Schrauben von vier des Kreiselschwaders in jedem Getriebe abschrauben (Bild. 12),
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Den Arm des Kreiselschwaders abstützen, um die Beschädigung der Kurbelstange vom Getriebe
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zu vermeinden (Bild. 13),
Bild. 12. Arme des Kreiselschwaders sind
vorübergehend mittels Schrauben montiert
Mittels eines Hammers die Spannstifte an die Stelle der Öffnungen einschlagen, wo es die
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Schrauben gab. In einer Öffnung einen Stift Ø10 und Ø6 (Bild. 15) legen.
Bild. 14. Einschlagen der Spannstifte
Vor dem Ersteinsatz des Schwaders, gilt es in den Rädern (Bild. 16) die Schrauben (S), die
sich am Verbindungsstück der Schenkelköpfe mit den Schenkeln befinden, gegen Federstifte ø16
und ø10 (zu tauschen). Diese befinden sich in dem beigefügtem Paket. Die Stifte gilt es gemäß der
Bild. 15 anzubringen.
S
Betriebsanleitung
Bild. 15. Ansicht der richtig eingeschlagenen Stifte
Bild. 16. Vorbereitung des Laufwerks
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Doppelkreiselschwader
Z2-780; Z2-840
Bild. 13. Abstützung des Kreiselarmes
K