Ducati Hypermotard 950 Anleitung- Und Instandhaltungsheft Seite 67

Wheelie-Effekt mit unterschiedlichen
„Vorbeugewerten" und Ansprechverhalten
entgegenstehen zu können. Jedem Riding Mode ist
eine vorprogrammierte Ansprechstufe zugeordnet.
Das auf die Stufe Acht eingestellte System, setzt die
Tendenz des Wheelie aus ein Mindestmaß herab und
das Ansprechverhalten im Fall eines Auftretens auf
den maximalen Auslösewert. Die Stufe Eins, die für
sehr erfahrene Fahrer vorgesehen ist, wird von einer
geringeren „Wheelie-Vorbeugung" und einem
schwächeren Ansprechverhalten des Systems im
Fall eines Auftretens charakterisiert.
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Achtung
Die DWC ist ein Unterstützungssystem, das
vom Fahrer sowohl im normalen Straßeneinsatz als
auch auf Rennstrecken verwendet werden kann.
Unter Unterstützungssystem versteht man hier
einen Mechanismus, durch den während der
Motorradnutzung mehr Fahrkomfort und Sicherheit
geboten werden soll, es entbindet den Fahrer
allerdings nicht von all denjenigen Verhaltensweisen
im Sinne einer vorsichtigen Fahrweise sowie eines
Fahrverhaltens erforderlich sind, um außer eigenen,
auch Fehlern und zwangsläufigen Notmanövern der
anderen Verkehrsteilnehmer vorzubeugen, so wie es
die Straßenverkehrsordnung vorschreibt.
Der Fahrer muss stets berücksichtigen, dass dem
System der aktiven Sicherheit die Funktion einer
„Vorsorge" unterliegt. Die aktiven Elemente
unterstützen den Fahrer bei der Kontrolle des
Fahrzeugs, so dass es einfacherer sowie sicherer
betrieben werden kann. Unabhängig von den
herrschenden Bedingungen, den
Gesetzmäßigkeiten der Physik, den vorgenannten
Verhaltensregeln und der Straßenverkehrsordnung
dürfen die aktiven Systeme den Fahrer unter keinen