Nutzung Des Temperatureinganges Im Ptc-Modus; Bremsenansteuerung Klemmen B+, B; Bremsenansteuerung Klemmen Ba+, Ba- Und Bb+, Bb; Abbildung 25: Bremsenansteuerung Klemmen B+, B - KEB COMBIVERT H6 Gebrauchsanleitung

ANSCHLUSS DES LEISTUNGSTEILS

4.2.3.7 Nutzung des Temperatureinganges im PTC-Modus

Wenn der Temperatureingang im PTC-Modus betrieben wird, stehen dem Anwender
alle Möglichkeiten innerhalb des unter Kapitel „Motortemperaturerfassung" spezifizier-
ten Widerstandsbereiches zur Verfügung. Dies können sein:
Thermokontakt (Öffner)
Temperaturfühler (PTC)
Gemischte Fühlerkette
Tabelle 15: Anschlussbeispiele im PTC-Modus

4.2.3.8 Bremsenansteuerung Klemmen B+, B-

Klemmenleiste X1B
B+
X1B
B-

Abbildung 25: Bremsenansteuerung Klemmen B+, B-

4.2.3.9 Bremsenansteuerung Klemmen BA+, BA- und BB+, BB-

Klemmenleiste X1B
BA+ / BB+
X1B
BA- / BB-
Abbildung 26: Bremsenansteuerung Klemmen BA+, BA- und BB+, BB-
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Wenn keine Auswertung des Eingangs gewünscht ist, kann eine Brücke zwi-
schen T1 und T2 installiert werden oder mit pn12 die Fehlermeldung ignoriert
werden.
Name
B+
U = 24V
dc
I = 3,3A
_max
B-
Name
BA+ /
BB+
U = 24V
dc
I = 2A
_max
BA- /
BB-
T1
T2
T1
T2
T1
T2
Beschreibung
DC 24 V / max. 3,3 A Ausgang zur direkten
Ansteuerung einer Bremse. Der max. Strom ist
abhängig von der Anzahl der Achsen und der
Versorgungseinheit.
Beschreibung
DC 24 V / max. 2 A Ausgang zur direkten An-
steuerung einer Bremse. Der max. Strom ist
abhängig von der Anzahl der Achsen und der
Versorgungseinheit.