Spokey Hadar Bedienungsanleitung Seite 3

Pokrętło kierownicy
22
Osłonaramienia bocznego 1
23
(górna)
Osłonaramienia bocznego 2
24
(górna)
Osłonaramienia bocznego 1
25
(dolna)
Osłonaramienia bocznego 2
26
(dolna)
Osłona kierownicy (lewa)
27
Osłona kierownicy (prawa)
28
Pokrętło śrubowe
29
Pokrętło T M8x30
30
31 Czujnik magnetyczny
Przewód połączeniowy konsoli
32
Linka pokrętła regulacji oporu
33
Pokrętło regulacji oporu
34
Przewód połączeniowy uchwytu
35
pulsu
Wyjście konsoli
36
INSTRUKCJA MONTAŻU (RYSUNKI – STR. 39)
KROK 1 Zamocuj stabilizator przedni (2) do ramy głównej (1) używając
podkładki wygiętej (40), podkładki sprężystej(39) i wkrętu Allen C.K.S.
gwintowanego do połowy (38).
KROK 2 Zamocuj stabilizator tylny (3) do ramy głównej (1) używając
podkładki wygiętej (40), podkładki sprężystej (39) i Wkręt Allen C.K.S.
gwintowany do połowy (38).
KROK 3
1. Zamocuj listwę dekoracyjną kolumny pionowej(89) do górnejkolumny
pionowej (4), zdejmij osłonę kolumny pionowej (14) zramy głównej (1) i
załóż ją nagórnąkolumnę pionową (4).
2. Podłącz przewód połączeniowy silnika (31) i przewód połączeniowy
konsoli (32), podłącz linkę pokrętła regulacji oporu (33) do pokrętła regulacji
oporu (34).
3. Zamocuj górną kolumnę pionową (4) do ramy głównej (1) używając
podkładki płaskiej (41),podkładki sprężystej (39),wkrętu Allen C.K.S. z
pełnym gwintem (42) i podkładki płaskiej (40),podkładki sprężystej (39),
wkrętu Allen C.K.S. gwintowanego do połowy (44)iwkrętu Allen C.K.S.
gwintowanego do połowy (40),podkładki wygiętej (42), sześciokątnej
nakrętki samozabezpieczającej (43).
4. Zamocuj osłonę kolumny pionowej (14) do ramy głównej (1).
5. Zamocuj uchwyt butelki (15) dogórnej kolumny pionowej (4) używając
wkrętu z łbem stożkowym Philipsz pełnym gwintem (45).
6. Zamocuj oś (16) i listwę dekoracyjną kolumny pionowej (89) to kolumny
pionowej (4).
Wskazówka:Przed dokręceniem
połączeniowe i linkę pokrętła regulacji oporu do kolumny pionowej i upewnij
się, że wszystkie wkręty znajdują się w otworach sześciokątnych.
KROK 4 Załóż falistą podkładkę sprężystą (47) na oś (16), załóż zespół
ramion bocznych na oś (16), dokręć używając podkładki płaskiej (40) i
wkrętu Allen C.K.S. z pełnym gwintem (44).
KROK 5
1. Zamocuj ramię boczne (lewe) (8) do zespołu ramienia bocznego (7),
przykręć używając podkładki wygiętej (41), wkrętu Allen C.K.S.
gwintowanego do połowy
samozabezpieczającej (43).
2. Załóż osłonę ramienia bocznego 1 (górną) (23) i osłonę ramienia
bocznego 2 (górną) (24) do ramienia bocznego (lewego) (8), przykręć
wkrętem samogwintującym Phillips C.K.S. (45).
3. Zamocuj ramię boczne (prawe) (9) postępując tak, jak wyżej.
Wskazówka: Przed dokręceniem wszystkich śrub upewnij się, że wszystkie
wkręty są w otworach sześciokątnych.
Przenoszenie urządzenia
Ostrożnie unieś trenażer na rolki transportowe (Rysunek– str.45) i trzymając go po obu stronach przemieść go w wybrane miejsce.
www.spokey.pl
Wkręt Allen C.K.S. z pełnym
1 54
gwintemM6x15
Wkręt Phillips C.K.S. z pełnym
2 55
łbem M5x10
Wkręt Phillips C.K.S. z pełnym
2 56
łbem M4x10
Wkręt Phillips C.K.S. z pełnym
2 57
łbem M5x10
Stała indukcja magnetyczna
2 58
Pierścień zaciskowy wałkaΦ12
1 59
Oś stała regulacji
1 60
magnesuΦ12x50
KołaΦ55x25.8
1 61
Wkręt Allen C.K.S.
1 62
drążonyΦ8x33xM6x15
Zaślepka końcowa
1 63
Podkładka stóp
1 64
Nakrętka sześciokątna M8
1 65
Wkręt Allen C.K.S. z pełnym
1 66
gwintem M8x120
Wałek łączący
2 67
pośrednikaΦ15x30
Koło pasowe
2 68
napinająceΦ43.5x25.5
wszystkich śrub włóż przewody
(48) oraz nakrętki sześciokątnej
7 86
4 87
4 88
4 89
1 90
2 91
1 92
2 93
2 94
4 95
4 96
2 97
1 98
1 99
1
KROK 6
1. Załóż pedał (lewy) (17) na wspornik stopy (lewy/prawy) (10), przykręć
wkrętem mocującym (49), używając podkładki płaskiej (50) i sześciokątnej
nakrętki zabezpieczającej (51).
2. W taki sam sposób zamocuj pedał (prawy) (18) do wspornika stopy
(lewego/prawego) (10).
Wskazówka: Przed dokręceniem wszystkich śrub upewnij się, że wszystkie
wkręty są w otworach sześciokątnych.
KROK 7
1. Załóż falistą podkładkę sprężystą (47) naoś A1 ramy głównej (1) i załóż
tuleję osią wspornika stopy (lewego/prawego) (10)na oś A1, przykręć
używając podkładki płaskiej (40) i wkrętu Allen C.K.S. z pełnym gwintem
(44).
2. Załóż płytkę o kształcie U A3 wspornika stopy (lewego/prawego) (10)na
tuleję osi A4 ramy głównej (1), przykręć drążonym wkrętem Allen C.K.S.
(52), używając podkładki płaskiej (53), i wkrętem Allen C.K.S. z pełnym
gwintem (54).
3. Załóżosłonę ramienia bocznego 1 (25) i osłonę ramienia bocznego 2 (26)
na wspornik stopy (lewy/prawy) (10), przykręć wkrętem samogwintującym
Phillips C.K.S. (45).
4. Zamocuj prawy wspornik stopy (18) w taki sam sposób.
KROK 8
1. Przeprowadź przewód połączeniowy uchwytu pulsu（35 przez kolumnę
pionową (4) i załóż kierownicę (11) na kolumnę pionową (4), dokręć
pokrętłem T (30).
2. Załóż stały element konsoli (12) na kolumnę pionową (4), przykręć
wkrętem PhillipsC.K.S.z pełnym gwintem (55).
Wskazówka: Przed dokręceniem wszystkich śrub upewnij się, że wszystkie
wkręty znajdują się w otworach sześciokątnych.
KROK 9
1. Podłącz przewód połączeniowy konsoli (32) i przewód połączeniowy
konsoli (37), podłącz przewód połączeniowy uchwytu pulsu (35) i wyjście
konsoli (36).
2. Załóż konsolę (13) na część stałą konsoli (12), przykręć wkrętem Phillips
C.K.S. z pełnym łbem (57).
3. Przełóż osłonę kierownicy (lewą) (27) i osłonę kierownicy (prawą) (28)
przez kierownicę (11) do kolumny pionowej (4), przykręć wkrętem Phillips
C.K.S. z pełnym łbem (56).
Wskazówka: Przed dokręceniem wszystkich śrub upewnij się, że wszystkie
wkręty znajdują się w otworach sześciokątnych.
2
Osłona silnika (lewa)
Osłona silnika
Koło pasowe napinające
Listwa dekoracyjna kolumny
pionowej
Wkręt samogwintujący Phillips
C.K.S. ST4x25
Wkręt samogwintujący Phillips
C.K.S. ST4x20
Wkręt Allen C.K.S. gwintowany do
połowy M5x55x20
Podkładka płaskaΦ5
Tuleja ramienia bocznegoΦ38x15.4 2
Zaślepka końcowaΦ25xt1.5
Zespół uchwytu pulsu
Uchwyt piankowyΦ22xt3.0x420
Zespół koła
zamachowegoΦ280/6kg
Pasek silnika 450PJ6
www.spokey.eu
1
1
1
1
6
2
1
1
2
2
2
1
1