Informationen Zur Wartung; Empfehlungen Zur Wartung; Wartung Des Motors; Wartung Während Des Einfahrens (Erste 50 Stunden) - VM R750EU6 - TE4 Bedienungsanleitung

EMPFEHLUNGEN ZUR WARTUNG

Halten Sie den Motor mit den vom
Hersteller vorgesehenen Arbeiten zur
planmäßigen Wartung in einem Zustand
höchster Funktionsfähigkeit. Bei richtiger
Ausführung können die besten Leistun-
gen, eine längere Betriebsdauer und eine
konstante Aufrechterhaltung der Siche-
rheitsanforderungen erzielt werden.
D
Alle Eingriffe müssen, außer wenn
ausdrücklich anders angegeben, bei
ausgeschaltetem und kaltem Motor
ausgeführt werden. Die zur Ausführung
dieser Eingriffe befugten Personen
müssen alle notwendigen Maßnahmen
ergreifen, um die Sicherheit der betei-
ligten Personen unter Einhaltung der
bezüglich der Sicherheit am Arbeitspla-
tz geltenden gesetzlichen Bestimmun-
gen zu gewährleisten.

WARTUNG DES MOTORS

Die Wartungsarbeiten unterteilen sich in:
–Wartung während des Einfahrens (erste
50 Stunden)
– gewöhnliche Wartung (nach dem Ein-
fahren)
Die in der Tabelle „gewöhnliche Wartung"
angegebene Häufigkeit bezieht sich auf
einen täglich konstanten Betrieb des
Motors.
Einige Schmiermittel oder Bauteile
des Motors verlieren auch im Falle des
Stillstands mit der Zeit ihre Eigenschaf-
Deutsch

INFORMATIONEN ZUR WARTUNG

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R750EU6 - TE4 - IE4 - ISE4
Füllen Sie für jeden Wartungseingriff
den entsprechenden "Registrierung-
splan der regelmäßigen Wartungsein-
griffe" aus, der als Nachweis für alle
ausgeführten Wartungsarbeiten und
zur Festlegung der geeignetsten Vor-
gehensweisen für zukünftige Eingriffe
dient.
Für Motoren mit Turbolader sind die
Wartungsanleitungen strikt zu befol-
gen, insbesondere was den Ölwechsel
sowie den Austausch des Öl- und
Luftfilters anbelangt. Im Allgemeinen
sind die Vorgaben gemäß Wartung-
scoupons zu befolgen. Ein Öl, das den
Spezifikationen nicht entspricht oder
verschmutzt ist, bewirkt endgültige
Schäden des Turboladers. VM übern-
immt keinerlei Haftung bei Nichtbe-
achtung der vorstehend genannten
Vorschriften.
ten. Somit ist es bei der Bewertung der
Wartungsabstände notwendig auch deren
Austausch hinsichtlich Alterung und nicht
hinsichtlich der Betriebsstunden zu be-
rücksichtigen.
Nachfolgend wird als Richtwert die
Höchstdauer für die Aufrechterhaltung der
chemisch- physikalischen Eigenschaf-
ten einiger Bauteile oder Schmiermittel
angegeben.
– 1 Jahr - Schmieröl
– 1 Jahr - Treibstofffiltereinsatz
– 2 Jahre - Kühlflüssigkeit
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