Stockage Du Moteur - VM R750EU6 - TE4 Bedienungsanleitung

STOCKAGE DU MOTEUR

Avant la livraison, le moteur est soumis à
un traitement de protection d'une durée
de 12 mois à partir de la date de livraison.
Après les 12 premiers mois suivant la
F
date de livraison par VM Motori, si le
moteur n'est pas utilisé, effectuer une
"procédure de protection" spécifique
pour prolonger la période de stockage
de 6 mois supplémentaires.
Le personnel qui intervient sur le moteur
pendant sa durée de vie doit être com-
pétent, qualifié et spécialisé. Dans le cas
contraire, des risques pour la sécurité et
la santé des personnes subsistent.
VM Motori recommande, dans tous les
cas, que la procédure de protection
soit effectuée par le personnel autorisé
par VM Motori.
– Les emballages doivent être évacués
selon la législation locale en vigueur..
La procédure de protection est considérée
comme complète si sont effectuées les
activités suivantes :
1) protection contre la corrosion externe
2) protection contre la corrosion interne
3) emballage et stockage
La procédure de protection est valable
pour les moteurs :
• installés sur véhicule
• sur palette
Pour les moteurs sur palette, installer les
accessoires suivants pour le démarrage
du moteur :
• batterie
• réservoir combustible
Français
R750EU6 - TE4 - IE4 - ISE4
• radiateur de refroidissement (unique-
ment pour moteurs refroidis par liquide)
• courroie commande alternateur
• courroie commande pompe eau, unique-
ment pour moteurs refroidis par liquide)
1) PROTECTION EXTERNE
SURFACES NON PEINTES : Les pièces
et surfaces métalliques non peintes
(par exemple volant moteur) doivent
être protégées avec de l'huile de pro-
tection anticorrosion "FL MECA FLUID
/ P118V".
PIÈCES EN CAOUTCHOUC : les man-
chons ou tuyaux non peints doivent
être protégés avec du talc en poudre.
Vérifier le serrage des colliers.
COURROIES DE TRANSMISSION :
après avoir appliqué la protection
interne, retirer les courroies et les
stocker. Protéger avec du spray les
surfaces des poulies en métal avec "FL
MECA FLUID / P118V".
OUVERTURES MOTEUR : Sceller
toutes les ouvertures du moteur, y
compris l'évacuation. Utiliser du carton
compensé ou des couvertures métal-
liques en ayant soin de vérifier que
celles-ci ne laissent pas de fragments.
Toutes les ouvertures du moteur, par
exemple les conduites d'aspiration air
ou l'entrée de l'air du turbocompres-
seur, doivent être protégées avec des
couvertures ou des protections contre
les corps solides, les liquides ou les
poussières qui retardent l'évaporation
des agents de protection contre la
corrosion. Appliquer au système
d'injection des bouchons dans les
tuyaux d'alimentation et de déchet
combustible.
36 2056G