Entretien; Circuit De Lubrification Et Refroidissement; Wartung - VM RH175 Betriebshandbuch

Manueld'atelier
RH 175
-
182
-
186
-
188
Betriebshandbuch
5
ENTRETIEN
CIRCUIT DE LUBRIFICATION
ET REFROIDISSEMENT
L'huiie contenu dans le carter huiie a la doubie fonction: celle
de lubrifier le5 organes interieuis du moteuret celie de refroidir
ies composantes directement intéressees à iacombustion.
CIRCUIT DE LUBRIFICATION
Chuiie, en passant à travers
un
fiitre à fiiet, est aspirée
di-
recternent du carier huiie par une pompe
à
engrenages et
envoyée. sous pression,
à
iubrifier tous ies organes qui ont
besoin d'une iubrification continue (coussinets de banc, de
bielie, arbre rnoteur, arbre de distribution. etc...).
Ce circuit est
POUNU
d'une soupape iimiteuse de pression,
piacée apr& ie refouiement de la pompe
à
engrenages,
qui empeche à' i'huile d'aiteindre une pression trop haute
(pression standard: min.
23
m a i . 4Atm).
CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT
(voirfig.3)
WARTUNG
SCHMIERUNGS-
u.
KUHLKREISLAUF
Dasim oelsumpf enthaitene olist dazu bestimmt, die inneren
Motorelemente zu beschmieren, sowie auch die Komponen-
tenzu kuhien dlemitder Verbrennungdirektsu tun haben.
SCHMIERKREISLA UF
Das dumh ein Netziilter umiaufende O 1 wird aus der Wanne
durch eine Zahnradpumpe direkt angesaugt und unter Druck
zur Schmierung aller sich bewegenden Organe zuge fiihri, die
bestzndige Schmierung fordern (undrwar Hauptlager, Pleuel-
buchsen, Antnebsweile, SteL!erwelle usw).
Dieser Kreisiauf besitzi ein Oidruckminderventii, das sich un-
rnitieibar nach dan Drucksnschluss derzahnradpumpe befin-
det und einen LiberrnZsslgen Oidruck verhinderi (normaler
durch:2,5min., 4 max. Atm).
KUHLKRElSLAUF(siehe Abb. 3)
Das
zurn
Kuhikreislauf bestimmte O1 wird von einemweiteren
L'huiie du circuit de reiroldissement est tenu à .g va eur de
pression ideale
(0.8 - 1 Atm.)
par une seconoe sdupape iimi-
teuse de pression
( 1 ) .
Par un tJyau de refouiemenr
( 2 )
i'huiie
est envoyee directement au cylinore (3). a la cu asse (4) en ob-
renant parconsequence le refroid:ssement
oe
ces organes.
A ce moment 'nu'ie par e tuyaJ exterieJr, est envoyee au
rad'ateur poLr reven'r. refroidie, au carter hLile.
Le moteur est
POU NJ
o'Jn tJyau (6) qui remets en circLiation
I'hLiieqLiàarriveeoanslazonedes poJssoir.
Druckminderve+i ( 1 ) beim Druckidealweri (0.8
1
Afm) au-
frechterhalten. Uber e h Zufuhrrohr
(2)
wird das O 1 an den Zy
linder (3), an den Kopf (4) direkt zugefihn, mi1 folgiicher Kih-
iung dieser Oranen.
Zu diesem Kresiaufpunkt ist das
0 1
Uber Ausserteifung zum
Kuhlerzugefuhri,-dann kommf es, ingekihlfem Zusfand. indie
Wanne zuriick. Uber ein Rohr (6) am Motor wird das in der
Sfòsseizone angekommene O 1 wieder in Umlaufgebrachf.