Abgasbehandlungssystem (Ats) - Motormodelle R750Eu6; Nachbehandlungseinrichtungen; Informationen Über Die Reaktionsflüssigkeit "Def - VM R750EU6 - TE4 Bedienungsanleitung

ABGASBEHANDLUNGSSYSTEM (ATS) - MOTORMODELLE R750EU6

NACHBEHANDLUNGSEINRICHTUNGEN

Das ATS-System besteht aus einem Katalysator „Diesel Oxidation Catalyst (DOC)", einem
Partikelfilter Diesel Particulate Filter (DPF) und aus einem Katalysator „Selective Catalyst
Reduction (SCR)".
Diese Bestandteile verbrennen die gesammelten Partikel im Zuge eines „Regeneration-
sverfahrens" und reduzieren die Stickstoffoxide (NOx).
Eine wirksame Regeneration setzt voraus, dass die Abgase über eine gewisse Zeit mit ei-
ner hohen Temperatur austreten. Die Abgase müssen eine für die Regeneration geeignete
Temperatur aufweisen, andernfalls filtert der DPF-Filter fortlaufend und riskiert dadurch
eine Verstopfung. Um eine Verstopfung des Filters zu vermeiden, verwendet VM Motori
D
ein aktiv regeneriertes Nachbehandlungssystem.
In den Abgasen eines Dieselmotors sind Stickstoffoxide (NOx) enthalten, die reduziert
werden müssen. In Übereinstimmung mit den Standards der Schadstoffemissionen wurde
das jetzige Nachbhehandlungssystem mit einem „SCR" System integriert.
Das System zur Minderung der NOx-Gase besteht aus einer Dosiersteuereinheit (DCU
Box), einem Tank für die Reaktionsflüssigkeit „DEF", einem DEF-Injektor und einem Ka-
talysator SCR.
Die Flüssigkeit DEF wird durch die Dosiereinheit DCU Box in den Injektor gepumpt.
Der Injektor zerstäubt die Flüssigkeit vor dem Katalysator SCR und bewirkt dabei eine
chemische Reaktion. Durch diese chemische Reaktion werden die in den Abgasen enthal-
tenen Stickoxide (NOx) in Wasserdampf und Stickstoff umgesetzt.
INFORMATIONEN ÜBER DIE REAKTIONSFLÜSSIGKEIT "DEF"
Das Nachbehandlungssystem zur selektiven katalytischen Reduktion (SCR Catalyst)
erfordert eine Reaktionsflüssigkeit „DEF", um den Standards der Umweltschutznormen
gerecht zu werden.
Die Reaktionsflüssigkeit „DEF" ist eine sehr reine giftfreie Flüssigkeit, die aus einer vorge-
mischten wässrigen Harnstofflösung besteht.
Die Flüssigkeit „DEF" (Diesel Exhaust Fluid) wird unter Beachtung strenger Quali-
tätsstandards hergestellt. Es darf ausschließlich ein Flüssigkeit verwendet werden,
die den ISO 22241 Standards entspricht.
WICHTIG: Es ist untersagt, Lösungen zu verwenden, deren Eigenschaften von
i
den angegebenen abweichen.
Deutsch
R750EU6 - TE4 - IE4 - ISE4
14 2056G