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15. Drehzahlmessung (RPM)
Die Drehzahlmessung ermöglicht die Erfassung von Motordrehzahlen für
1-2-3-4-5-6-8-10- und 12-Zylinder-Motoren. Die Drehzahlmessung ist
entweder direkt an der Primärseite der Zündspule, oder, bei Fahrzeugen
mit Unterbrecherkontakt, am Unterbrecherkontakt bzw. Zündverteiler
möglich.
Warnung!
- Niemals an der Hochspannungsseite (Zündkerzen-Kabelanschluss)
messen und niemals hochspannungsführende Teile berühren - Strom-
schlaggefahr und Zerstörungsgefahr für das Messgerät!
Gehen Sie zur Drehzahlmessung wie folgt vor:
1. Schalten Sie für eine Messung an Zündanlagen mit Unterbrecherkontakt
bzw. Zündverteiler den Drehschalter auf die Stellung „RPM/DWELL".
2. Wählen Sie mit der Taste „RANGE" die Zylinderzahl des zu untersu-
chenden Motors über die Anzeige oben rechts im Display an.
3. Stecken Sie den Stecker der roten Messleitung in die Messbuchse mA
und den der schwarzen Messleitung in die Messbuchse COM.
4. Verbinden Sie die Messleitungen polrichtig mit dem Messobjekt:
Rote Messleitung (+) an die Plusseite des Unterbrecherkontakts (bei
Zündanlagen mit Unterbrecherkontakt) bzw. bei Verteiler- oder elektro-
nischen Zündanlagen an Klemme 1 (Primäranschluss) der Zündspule
anschließen.
Schwarze Messleitung an Fahrzeugmasse (Masseanschluss der Zünd-
spule oder Motorblock) anschließen.
5. Starten Sie den Motor. Das Display zeigt die Motordrehzahl an.
Der angezeigte Wert ist mit 1000 zu multiplizieren.
16. Schließwinkelmessung (DWELL)
Die Schließwinkelmessung ermöglicht die Erfassung des Schließwinkels
der Zündverteilerwelle an Verteilerzündanlagen von 1-2-3-4-5-6-8-10- und
12-Zylinder-Motoren.
Warnung!
- Niemals an der Hochspannungsseite (Zündkerzen-Kabelanschluss)
messen und niemals hochspannungsführende Teile berühren - Strom-
schlaggefahr und Zerstörungsgefahr für das Messgerät!
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