Drehzahlmessung - elv DT-9238 Bedienungsanleitung

jekt, z. B. einer zu überprüfenden Kabelverbindung.
4. Liegt der Widerstand des Messobjekts unter ca. 50 ,
so ertönt der Summer und der exakte Widerstand
wird im Display angezeigt.
11. Drehzahlmessung (TACH)
Die Drehzahlmessung ermöglicht die Erfassung von
Motordrehzahlen für 4-5-6- und 8-Zylinder-Motoren. Die
Drehzahlmessung ist entweder direkt an der Primärsei-
te der Zündspule, oder, bei Fahrzeugen mit Unterbre-
cherkontakt, am Unterbrecherkontakt möglich.
Warnung!
- Niemals an der Hochspannungsseite (Zündkerzen-
Kabelanschluss) messen und niemals hochspan-
nungsführende Teile berühren - Stromschlaggefahr
und Zerstörungsgefahr für das Messgerät!
Gehen Sie zur Drehzahlmessung wie folgt vor:
1. Schalten Sie für eine Messung an Zündanlagen mit
Unterbrecherkontakt bzw. Zündverteiler den Dreh-
schalter auf die Stellung im Bereich „TACH", die der
Zylinderzahl des zu testenden Motors entspricht. Hier
erfolgt die Berechnung der Drehzahl nach der Bezie-
hung:
Drehzahl (min
Schalten Sie für eine Messung an elektronischen
Zündanlagen den Drehschalter auf die Stellung „DIS".
Hier erfolgt die Berechnung der Drehzahl nach der
Beziehung:
Drehzahl (min
18
-1
) = 120 x Messfrequenz (Hz)
Zylinderzahl
-1
) = 120 x Messfrequenz (Hz)
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