Inconvenients - Causes - Remedes; Conseils Pour L'entretien; Opérations D'entretien Général - Marzocchi MAGNUM Handbuch

INCONVENIENTS - CAUSES - REMEDES

Ce paragraphe signale quelques inconvénients qui peuvent survenir lors de l'emploi de la
fourche, la cause qui peut les avoir provoqués et la façon d'y remédier.
Consultez toujours ce tableau préalablement à toute intervention sur la fourche.
INCONVENIENT
Perte d'huile au joint d'étan- 1. Usure du joint d'étanchéité
chéité
2. Tube porteur rayé
3. Joint sale
Perte d'huile du fond 1. Joint du fond défectueux
2. Vis de fond lâche
La fourche semble trop molle 1. Niveau d'huile trop bas
dans chaque position de ré- 2. Ressort hors-service
glage 3. Viscosité de l'huile trop
La fourche semble trop dure 1. Niveau d'huile trop élevé
dans chaque position de ré- 2. Viscosité de l'huile trop
glage
La fourche ne réagit pas aux 1. Pointeau du bouchon blo-
changements de réglage
2. Impuretés dans l'huile
3. Soupapes de

CONSEILS POUR L'ENTRETIEN

La fourche MAGNUM est le résultat de nombreuses années d'expérience éprouvée sur
les plus importants terrains de compétitions. Son caractère techniquement élaboré
n'implique nullement des opérations sophistiquées d'entretien. Au contraire, vu son
utilisation exclusive lors de manifestations sportives, la fourche MAGNUM nécessitent des
entretiens d'extrême simplicité qui ne requièrent aucun équipement spécifique.
OPÉRATIONS D'ENTRETIEN GÉNÉRAL
Emploi
Nettoyage cache-poussière:
CROSS et REGULARITE
Vidange huile et
remplacement joints
d'étanchéité:
CROSS
REGULARITE
Purge air
NB: Sur boue ou sur sable, effectuez les opérations d'entretien selon des échéances inférieures
à celles susmentionnées (– 30%). En cas d'utilisation de soufflets de protection, effectuez les
opérations d'entretien selon des fréquences supérieures à celles susmentionnées (+ 30%).
CAUSE
1. Remplacez le joint
2. Remplacez le tube et le
3. Nettoyez ou procédez
1. Remplacez le joint
2. Serrez la vis
1. Remettez l'huile à niveau
2. Remplacez le ressort
3. Modifiez la viscosité de
faible
1. Remettez l'huile à niveau
2. Modifiez la viscosité de
élevée
1. Démontez le bouchon et
qué
2. Nettoyez et changez
l'amortisseur encrassées 3. Démontez et nettoyez
Compétition Hors compétition
Après chaque compétition Après chaque emploi
Toutes les 6 heures Toutes les 20 heures
Toutes les 30 heures Toutes les 60 heures
Après chaque compétition Tous les mois
21
F
REMEDE
d'étanchéité
joint
au remplacement
l'huile
l'huile
nettoyez
l'huile