Einbau; Ausbau - Marzocchi MAGNUM Handbuch

EINBAU:

ACHTUNG: Der Einbau der MAGNUM-Gabel am Rahmen muß unter Berücksich-
tigung der vom Hersteller des Motorrades in Bezug auf die hinsichtlich
der Lenker- und der Reifenbefestigungsorgane gegebenen Spezifikationen erfolgen. Eine
nicht korrekte Montage kann die Sicherheit des Fahrers beeinträchtigen.
– Die Standrohre in gleicher Höhe in den Lenkfuß und in den Lenkkopf einbauen.
– Die Befestigungsschrauben der Standrohre im Lenkfuß und -kopf bis zu einem
Anzugsmoment von 21,5÷24,5 Nm festziehen, dabei die zuvor angegebene Sequenz
von 1-2-1 befolgen.
– Die Klemmuttern des Radzapfens an den Gleitrohren bis zu einem Anzugsmoment von
21,5 ÷ 24,5 Nm in der 1-2-1 Sequenz festziehen.
AUSBAU (siehe Abbildungen auf Seite 35)
Die Bezugsnummern dieses Kapitels beziehen sich auf die Bestandteile der Gabelaufbau-
zeichnung auf Seite 37.
ABB. 1
Das Standrohr (19) in einem Schraubstock mit Schutzbacken befestigen. Mit einem 36
mm Sechskantschlüssel den oberen Verschluß (17-17A) aufschrauben. Es muß darauf
geachtet werden, daß beim Entfernen der O-Ring (4) nicht beschädigt wird. Das Standrohr
in das Gleitrohr schieben.
ABB. 2
Während man den Verschluß mit dem schon verwendeten Schlüssel festhält, die
Gegenmutter (145) unter Anwendung eines 19 mm Sechskantschlüssels lockern.
Den Verschluß (17-17A) komplett ausschrauben und vom Ende der Stoßdämpferstange
abnehmen.
Die Feder (18) gemeinsam mit der Federführung (62) und dem Vorspannungsrohr (28)
aus dem Inneren des Standrohres ziehen.
ABB. 3
Das sich im Inneren des Gabelholms befindliche Öl entleeren. Zum einfacheren Entleeren
des sich im Inneren der Stoßdämpfergruppe befindlichen Öls, mit der Stoßdämpferstange
(29) pumpen.
ACHTUNG: Drückt man die Stange des linken Stoßdämpfers und zieht man die des
rechten Stoßdämpfers vom Ende, tritt ein Öldruckstrahl aus: um Schäden zu vermeiden,
ist das Stangenende deshalb in einem Behälter hinein zu halten.
ABB. 4
Das Gleitrohr in einen Schraubstock klemmen und die Bodenschraube (40) mit einem 8
mm Innensechskant-schlüssel aufschrauben. Die Schraube mit Dichtung (52) abnehmen.
Das Standrohr (19) vorsichtig aus dem Gleitrohr (24-25) herausziehen.
D 29