Inhaltsverzeichnis
Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
■
omogućite motoru da se pokreće sve dok kosilica
potpuno ne ostane bet goriva.
■
nakon što se motor zaustavi; omogućite oštrici da se
potpuno zaustavi, te odspojite kabel svjećice.
■
Okrenite kosilicu na bok (rasplinjač prema gore).
■
Uglavite drveni blok između oštrice i poklopca remena
kako biste spriječili da se kosilica preokrene.
●
Ugradnja: Pogledajte sliku 9a.
●
Uklanjanje: Pogledajte sliku 9b.
■
Korištenjem 9/16 in. ključa (nije isporučen), otpustite
vijak oštrice okretanjem vijka u smjeru suprotnom
od kazaljki na satu kao što je vidljivo s donje strane
kosilice.
■
Uklonite vijak oštrice, blokirnu podlošku, ravnu
podlošku i oštricu.
■
Postavite novi nož na osovinu. Provjerite da li ste
postavili nož tako da su zakrivljeni krajevi okrenuti
nagore, prema kosilici, a ne nadolje prema tlu.
■
Zamijenite ravnu podlošku, blokirnu podlošku i vijak
oštrice na osovini. Prstima pritegnite vijak zakrećući u
smjeru kretanja kazaljki na satu kao što je prikazano
na dnu kosilice.
NAPOMENA: Provjerite da su svi dijelovi složeni
odgovarajućim redoslijedom kako su i skidani.
■
Zategnite vijak oštrice korištenjem momet-ključa (nije
isporučen) kako biste osigurali da je svornjak pravilno
pritegnut. Preporučeni moment za vijak oštrice je 48–55
Nm (35–40 ft.lb.).
■
Nemojte oštriti oštrice; zamijenite ih s novima. Oštrice
treba pravilno balansirati kako bi se izbjegla oštećenja
i osobne ozljede.
ČIŠČENJE ZRAČNOGA FILTRA
Pogledajte sliku 10.
■
Za pravilan rad i dugotrajnost, držite čistim filtar za zrak.
■
Uklonite poklopac filtra zraka tako da pritisnete prema
dolje azsun dok lagano povlačite polopac prema van.
■
Skinite zračni filtar i operite ga u toploj sapunici.
Ocijedite i ostavite da se osuši.
■
Nanesite tanak sloj motornog ulja na zračni filtar, zatim
ga iscijedite koristeći krpu koja dobro upija ili papirni
ubrus.
■
Vratite zračni filtar na njegovo mjesto.
■
Vratite i pritegnite poklopac zračnog filtra.
NAPOMENA: Filtar bi trebalo mijenjati godišnje za najbolje
performance.
ČEP ZA GORIVO
UPOZORENJE
Čep za gorivo na koji istječe gorivo je opasnost od
požara i mora se odmah zamijeniti.
Čep za gorivo sadrži fi ltar koji se ne servisira i zaporni
ventil. Začepljeni čep za gorivo dovodi do slabog rada
motora. Ako se poboljša rad motora kada se olabavi čep za
gorivo, možda je zaporni ventil u kvaru ili je začepljen. Po
potrebi zamijenite čep za gorivo.
PROMJENA MOTORNOG ULJA
Pogledajte sliku 11.
■
Osigurajte da je spremnik za gorivo potpuno prazan
prije okretanja jedinice jer će u suprotnom isteći gorivo.
■
Ulje u motoru treba zamijeniti nakon 25 sati rada.
Zamijenite ulje dok je motor još topao, ali ne vruć. Na
ovaj način se ulje ispusti brzo i u cijelosti.
■
Skinite poklopac/mjerač ulja.
■
Okrenite kosilicu na stranu i pustite da ulje iscuri kroz
otvor za punjenje u odgovarajući kontejner.
■
Postavite kosilicu u uspravni položaj i ponovno napunite
uljem slijedeći upute u odjeljku Dodavanje/provjera ulja.
NAPOMENA: Istrošeno ulje treba odložiti na za to
odobreno mjesto. Provjerite kod vašeg mjesnog prodavača
ulja za više pojedinosti.
ODRŽAVANJE SVJEĆICA
Pogledajte sliku 12.
■
Svjećica mora imati točan zazor i bez naslaga kako bi
se osigurao pravilan rad motora. Za provjeru:
■
Uklonite nastavak svjećice.
■
Očistite svaku prljavštinu oko baze svjećice.
■
Uklonite svjećicu korištenjem 13/16 in. ključa za
svjećice (nije isporučen).
■
Provjerite svjećicu na oštećenje i očistite s žičanom
četkom prije ponovne ugradnje. Ako je izolacija napukla
ili okrhnuta, svjećicu treba zamijeniti.
NAPOMENA:
Ako
mijenjate,
preporučene svjećice ili slične:
●
LG F7RTC
●
LD F7RTC
■
Izmjerite zazor svjećice. Točan zazor je 0,71 mm − 0,79
mm.
Za širenje zazora, po potrebi, pažljivo savijte uzemljenje
(vrh) elektrode. Za smanjenje zazora, lagano lupnite
elektrodu na tvrdoj površini.
■
Postavite svjećicu u položaj; navrnite je ručno kako
biste sprječili provrt navoja.
■
Pritegnite s ključem kako biste pritisnuli podlošku. Ako
je svjećica nova, koristite 1/2 kruga za pritisak podloške
na odgovarajući stisak. Ako ponovno koristite staru
svjećicu, koristite 1/8 do 1/4 zakreta za pravilan stisak
podloške.
NAPOMENA: Nepravilno pritegnuta svjećica postaje
vrlo topla i može oštetiti motor.
■
Ponovno postavite nastavak svjećice.
EN
Hrvatski
FR
DE
ES
IT
NL
PT
DA
SV
FI
NO
RU
PL
CS
HU
RO
LV
LT
ET
HR
SL
SK
BG
UK
koristite
sljedeće
231
231
Werbung
Inhaltsverzeichnis
Fehlerbehebung
