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Position Antriebsrad
Versetzen nach unten
Das Antriebsrad kann in 13 Höhenpositionen im Antriebsradadapter montiert werden (siehe Abb. 7; siehe Abb. 93,
Pos. 1–13).
1) Die Räder abnehmen.
2) Die Sechskantmutter (siehe Abb. 8, Pos. 1) an der Steckachsenaufnahmebuchse (siehe Abb. 8, Pos. 2) auf
der Innenseite des Antriebsradadapters soweit lösen, dass sich die Sturzscheiben etwas auseinander drücken
lassen.
3) Die Steckachsenaufnahmebuchse mitsamt den Sechskantmuttern und Sturzscheiben in die gewünschte Positi
on verschieben.
4) Die Nasen der Sturzscheiben in die neue gewünschte Ausrichtung einrasten.
5) Die Sechskantmutter (siehe Abb. 8, Pos. 1) wieder fest anziehen. Dabei darauf achten, dass sich die Position
der Sturzscheiben für den Radsturz nicht verändert.
6) Bei Bedarf: Durch Verstellen der Kontermutter (siehe Abb. 8, Pos. 3) kann der Abstand des Antriebsrades
zum Seitenteil stufenlos justiert werden.
7) Die Sechskantmutter und die Kontermutter beidseits der Steckachsenaufnahmebuchse mit 50 Nm festziehen
(siehe Abb. 8, Pos. 1/3).
INFORMATION: Die linke und rechte Steckachsenaufnahmebuchse müssen nach dem Versetzen die
selbe vertikale Position im Antriebsradadapter einnehmen.
8) Bei Bedarf: Die Höhe und Ausrichtung der Lenkradaufnahme sowie die Bremsen neu einstellen (siehe Infor
mation am Anfang des Kapitels).
7
7.2.3 Einstellen des Antriebsradsturzes
Das Baukastensystem des Produkts bietet Sturzscheiben für unterschiedliche Schrägstellungen der Antriebsräder.
Der Antriebsradsturz wird durch Tausch sowie Ergänzung der Sturzscheiben an der Steckachsenaufnahme verän
dert. Dies hat folgende Auswirkungen:
Position Antriebsrad
0°-Stellung
Radsturz
Der Antriebsradsturz kann mit 0°, 2°, 4°, 6° oder 8° eingestellt werden.
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Auswirkungen
•
Veränderter Schwerpunkt führt zu tieferem/stabilerem Sitzen im Rollstuhl
•
In Kombination mit einer Höhenverstellung der Lenkräder kann die Sitzhö
he weiter angepasst werden.
•
Je niedriger die Antriebsradposition, desto geringer die Neigung der Sitz
fläche nach hinten
•
Rollstuhl lässt sich beim Überwinden von Hindernissen schwerer nach
hinten kippen
•
In Kombination mit einer Höhenverstellung der Lenkräder kann die Sitzhö
he weiter angepasst werden.
Auswirkungen
•
Schmale Spur, exzellenter Geradeauslauf
•
Geringer Rollwiderstand
•
Rollstuhl wird wendiger, drehfreudiger und zur Seite kippstabiler
•
Radstellung schützt die Hände beim Drehen des Greifrings
•
Gesamtbreite nimmt zu
•
Erhöhter Rollwiderstand
Einstellungen und Montagehinweise
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Ottobock | 17
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