Banden - CAMPAGNOLO HYPERON Bedienunganleitung

3. BANDEN

• Het door u gekochte wiel is ontworpen voor de montage van
tubes.
• Installeer de juiste band en controleer daarbij of de diameter en de
doorsnede van de band geschikt zijn met het oog op de afmetingen
van het wiel.
• Het installeren van de tube op het wiel is een handeling waarbij
de grootst mogelijke oplettendheid geboden is; houd u aan de
aanwijzingen die bij de tube gevoegd zijn. Wij adviseren in ieder
geval om tenminste 3 lagen lijm op de velg en één laag op de band
aan te brengen en minimaal 24 uur na het vastlijmen van de tube
te laten verstrijken alvorens het wiel te gebruiken.
ATTENTIE!
Door onjuiste montage van de band kan de band
plotseling leeglopen, barsten of loslaten en de oorzaak zijn van
ongelukken.
• Smeer het met lijm te bestrijken oppervlak van de velg eerst met
aceton in voordat u de lijm voor het installeren van de tube aanbrengt.
ATTENTIE!
Schuur de velg niet voordat u de tube installeert.
Doe niets waardoor er slijtplekken, krassen of sneden in de velg
kunnen ontstaan of waardoor de velg op de een of andere
manier beschadigd kan worden.
4
3.1 - OPPOMPEN EN LEEG LATEN VAN DE BAND.
• Oppompen van de band: verwijder het kapje, draai het ventiel los
en pomp de band op met een compressor of hogedrukpomp om
de gewenste druk te kunnen bereiken. Draai vervolgens het ventiel
vast en plaats het kapje terug.
• Leeg laten van de band: verwijder het kapje, draai het ventiel los
en druk op het ventiel tot de gewenste spanning is bereikt. Draai
vervolgens het ventiel vast en plaats het kapje terug.
ATTENTIE!
Kom nooit boven de door de fabrikant van de banden
geadviseerde maximum bandenspanning.
Opmerking.
• De bandenspanning is afhankelijk van het gewicht van de gebruiker;
een zware gebruiker heeft een hogere bandenspanning nodig dan
een lichtere persoon.
• BELANGRIJK: Indien de bandenspanning te laag is vermindert
niet alleen de prestatie maar is er ook een verhoogde kans op
indrukkingen die de velg kunnen beschadigen. Anderzijds vermindert
een te hoge bandenspanning de grip op het wegdek en verhoogt
de kans op een klapband.