Wartung Und Reparatur; Motorölwechsel - Scheppach 5904605903 Originalanleitung

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WARNUNG
Vor dem Ausführen der folgenden Arbeiten, muss die Maschine ausgeschaltet sein!
■ WARTUNG
Die Wartung Ihres Verdichters stellt eine lange
Betriebsdauer der Maschine und ihrer Kom-
ponenten sicher. Schalten Sie die Maschine
vor Wartungsarbeiten ab. Der Motor muss
abgekühlt sein. Lassen Sie den Gashebel in
der Stellung SLOW, entfernen Sie das Zünd-
kerzenkabel und bewahren Sie es sicher auf.
Überprüfen Sie den allgemeinen Zustand des
Plattenrüttlers. Überprüfen Sie ihn auf lose
Schrauben, Fehlausrichtungen oder Blockie-
rung von beweglichen Teilen, gebrochene oder
gerissene Teile und andere Zustände, die die
Funktion der Maschine beeinträchtigen kön-
nen. Entfernen Sie Ablagerungen vom Platten-
rüttler mit einer weichen Bürste, Staubsauger
oder Druckluft. Verwenden Sie zum Schmieren
der beweglichen Teile ein hochwertiges Ma-
schinenleichtöl. Reinigen Sie die Unterseite
des Verdichters, sobald Partikel des verdichte-
ten Bodens hängen bleiben. Die Maschine ar-
beitet nicht gut, wenn die Unterseite nicht glatt
und sauber ist. Bringen Sie das Zündkerzenka-
bel wieder an.
m Verwenden Sie keinen „Hochdruckrei-
niger" zur Reinigung des Plattenrütt-
lers. Wasser kann in dichte Bereiche
des Maschine eindringen und Spindeln,
Kolben, Lager oder den Motor beschä-
digen. Hochdruckreiniger verkürzen die
Betriebsdauer und verschlechtern die
Bedienbarkeit.
Überprüfen und Austauschen des Keilrie-
mens (Fig. 4)
Der Keilriemen muss in guter Verfassung sein,
um eine optimale Kraftübertragung vom Motor
zur exzentrischen Welle zu gewährleisten.
Überprüfen Sie den Zustand des Keilriemens.
Ist der Keilriemen eingerissen, abgenutzt
oder glatt, muss er bei nächster Gelegenheit
ausgetauscht werden.
1. Schalten Sie den Motor ab.
2. Der Motor muss abgekühlt sein.
3. Entfernen Sie den Riemenschutz (I), um
Zugriff zum Keilriemen zu erhalten.
4. Lösen Sie die 4 Sicherungsmuttern (M12)
an den Gummipuffern
■ LAGERUNG
Wird der Plattenrüttler für einen Zeitraum von
mehr als 30 Tagen nicht benutzt, befolgen Sie
die untenstehenden Schritte, um ihn für die
Einlagerung vorzubereiten.
1. Leeren Sie den Benzintank vollständig.
Eingelagertes Benzin, das Ethanol oder
MTBE enthält, wird innerhalb von 30 Ta-
gen schal. Schales Benzin hat einen ho-
hen Gummianteil und kann so den Ver-
gaser verstopfen und die Benzinzufuhr
einschränken.
2. Starten Sie den Motor, und lassen Sie ihn
laufen, bis er anhält. Dadurch wird sicher-
gestellt, dass kein Benzin im Vergaser
verbleibt. Lassen Sie den Motor laufen, bis
er anhält. Dadurch wird verhindert, dass
sich Ablagerungen im Vergaser bilden und

Wartung und Reparatur

Austausch
Ziehen Sie den alten Keilriemen von der
Scheibe und ziehen Sie einen neuen Keilrie-
men korrekt auf.
Positionieren Sie den Keilriemen über der
Motorscheibe und der Spannrolle.
5. Antriebsriemen (a) Nachspannen, wenn
der Riemen mehr als 10-15 mm nachgibt
(Daumendruck)
Drehen Sie alle 4 Exzenterscheiben (X) nach
oben, um den Riemen zu spannen oder nach
unten, um ihn zu lösen.
6. Bringen Sie den Riemenschutz wieder an.
m Wenn Sie den Antriebsriemen entfernen
oder aufziehen, achten Sie darauf, dass
Sie Ihre Finger nicht zwischen Riemen
und Rolle einklemmen
Erregerölaustausch (Abb. 5)
Das Erregergehäuse wird mit Automatikge-
triebeöl SAE 10W 30 oder einem ähnlichen
Produkt instand gehalten. Tauschen Sie das Öl
nach 200 Betriebsstunden aus.
1. Lassen Sie den Erreger vor dem Ölaus-
tausch abkühlen.
2. Kippen Sie die Platte in Richtung einer
Ablaufwanne, um jegliches gebrauchtes
Öl und Partikel zu entfernen.
3. Entfernen sie den Ölablassstopfen, um
das Öl aus der Erregereinheit abzulassen.
Untersuchen Sie das Öl auf Metallspäne,
um Informationen zur Vermeidung künfti-
ger Problem zu erhalten.
4. Nach dem vollständigen Ablassen des Öls
aus der Maschine wird der Ablassstopfen
wieder eingesetzt.
5. Bringen Sie die Platte wieder in ihre auf-
rechte Position.
6. Füllen Sie neues Öl durch den Einfüllstut-
zen ein.
7. Setzen Sie die Dichtung auf den Füllstut-
zen, und schließen Sie ihn.
m Nicht überfüllen - Zu viel Öl im Erreger
kann die Leistung mindern und den Er-
reger überhitzen.
den Motor möglicherweise beschädigen.
3. Lassen Sie das Öl aus dem Motor ab,
während er noch warm ist. Füllen Sie neu-
es Öl ein.
4. Lassen Sie den Motor abkühlen. Entfer-
nen Sie die Zündkerze, und gießen Sie 60
ml von hochwertigem SAE-30 Motoröl in
den Zylinder. Ziehen Sie den Starthebel,
um das Öl gleichmäßig zu verteilen. Tau-
schen Sie die Zündkerze aus.
m Entfernen Sie die Zündkerze, und lassen
sie jegliches Öl aus dem Zylinder ab,
bevor Sie das Gerät nach der Lagerung
starten.
5. Verwenden Sie saubere Tücher zur Rei-
nigung der Außenseiten des Verdichters
und der Abluftstutzen.
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Motorölwechsel
Nach 20 Arbeitsstunden muss der 1. Ölwech-
sel durchgeführt werden. Danach nach 100
Betriebsstunden.
1. Flexschlauch D entfernen und in eine pas-
sende Wanne leiten
2. Einfüllstutzen (Messstab) öffnen Öl ablau-
fen lassen,
3. Flexschlauch wieder anschließen
4. Öl (1,1l) einfüllen, mit Messstab prüfen und
verschließen.
5. Starter langsam 5x ziehen, damit das Öl
sich verteilt (ohne Zündung).
Empfohlenes Motorenöl SAE 10W-30 oder
SAE 10W-40 (je nach Einsatztemperatur).
Entsorgen Sie anfallendes Altöl ordnungsge-
mäß in der örtlichen Altölsammelstelle. Es ist
verboten Altöl in den Boden abzulassen oder
mit Abfall zu vermischen.
Wichtiger Hinweis im Fall einer Reparatur:
Bei Rücklieferung von Rüttelplatten zur Repa-
ratur beachten Sie bitte, dass die Rüttelplatten
aus Sicherheitsgründen öl- und benzinfrei an
die Servicestation gesendet werden müssen.
Zum Ablassen des Motoröls gehen Sie bitte
wie folgt vor:
1. Flexschlauch D entfernen und in eine pas-
sende Wanne leiten
2. Einfüllstutzen (Messstab) öffnen Öl ablau-
fen lassen,
3. Flexschlauch wieder anschließen
Beim Ablassen des Benzins öffnen Sie den
Tankdeckel und lassen das Benzin durch
Kippen oder Absaugen in einen ausreichend
großen Behälter vollständig auslaufen. Tank-
deckel wieder verschließen
Service-Informationen
Es ist zu beachten, dass bei diesem Produkt
folgende Teile einem gebrauchsgemäßen oder
natürlichen Verschleiß unterliegen bzw. folgen-
de Teile als Verbrauchsmaterialien benötigt
werden.
Verschleißteile*: Zündkerze, Öl, Riemen, Gum-
mimatte
* nicht zwingend im Lieferumfang enthalten!
m Verwenden Sie keine aggressiven Reini-
gungsmittel oder Reinigungsmittel auf
Ölbasis, wenn Sie die Kunststoffteile rei-
nigen. Chemikalien können Kunststoffe
beschädigen.
6. Sichern Sie den Griff mit dem Sperrbolzen
wie dargestellt.
7. Lagern Sie den Plattenrüttler in einer auf-
rechten Position in einem sauberen, tro-
ckenen Gebäude mit guter Ventilation.
m Lagern Sie den Verdichter nicht mit Ben-
zin in einem unbelüfteten Bereich, wo
Benzingase an Flammen, Funken Kont-
rolllampen oder andere Zündquellen ge-
langen können. Nutzen Sie nur zulässige
Benzinkanister.
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