Localización De Averías - EBARA EVM-Serie Benutzungs- Und Wartungshandbuch

metro de descarga indique un valor próximo a Hmax de la
placa. (La aproximación se debe imputar principalmente a
las tolerancias y a las eventuales presiones de agua de aspi-
ración). Si la presión leída en el manómetro es muy inferior
a Hmax, repetir el llenado (aire en la bomba).
Si los dos valores están próximos esto signifi ca que la bomba
trabaja correctamente y los eventuales funcionamientos inco-
rrectos con la válvula de cierre abierta casi siempre se deben
imputar a problemas de tipo eléctrico o mecánico del motor, o
más frecuentemente, a la cavitación de la bomba debido a:
- excesivo desnivel o excesivas pérdidas de carga en la
sección de aspiración,
- contrapresión en la sección de descarga demasiado baja,
- problemas relacionados con la temperatura del líquido.
En relación con los factores que reducen y o infl uyen en la
capacidad de aspiración, y, por tanto en las prestaciones de
la electrobomba, ver la sección de localización de averías
en el cap. 10.
Leer también las indicaciones del manual PARTE 1 cap. 9.
Respecto a las advertencias del punto 9.1 a) se precisa que para
temperaturas y altitudes mayores de las especifi cadas, la poten-
cia producida por el motor se reduce y en necesario prever un
motor con una obtención superior. Para esto ver el cap. 12.1.
Verifi car en la instalación la ausencia de golpes de ariete o
picos de presión causados por válvulas de cierre rápido que
superen 1,5 veces la presión nominal de la bomba. Con el
pasar del tiempo, pueden causar daños a la bomba.
Evitar el funcionamiento de la bomba con la válvula de cie-
rre de descarga cerrada por más de unos segundos.
Además, se debe evitar el funcionamiento continuado de la
bomba con un caudal inferior al mínimo especifi cado en la
placa, para evitar posibles sobrecalentamientos del líquido
que se bombea y para no sobrecargar inútilmente los cojine-
tes de la bomba o del motor.
9. MANUTENCIÓN Y REPARACIÓN
ANTES DE REALIZAR CUALQUIER OPERACIÓN DE
MANUTENCIÓN EN LA ELECTROBOMBA, DESCONECTAR
LA ALIMENTACIÓN ELÉCTRICA.
Las operaciones de manutención y/o reparación deben ser
realizadas sólo por técnicos califi cados.
Si se debe drenar la bomba, asegurarse que el líquido descar-
gado no cause daños a personas o cosas y que no contamine
el medioambiente.
La electrobomba no necesita manutención ordinaria. Realizar
sólo algunos controles periódicos, como se aconseja en la
secc. 10 de la parte 1 del manual, cuya frecuencia depende
del líquido que se bombea y de las condiciones operativas.
Dichos controles pueden dar una indicación aproximada de
la exigencia de intervenciones de manutención extraordina-
ria preventiva, evitando tenerlas que realizar después que se
producen inconvenientes imprevistos.
Las primeras intervenciones de manutención extraordinaria
que necesitan generalmente las electrobombas EVM son la
sustitución de la junta mecánica y de los cojinetes del motor.
No obstante, estos componentes, típicamente sujetos al des-
gaste, pueden durar mucho más si la electrobomba se utiliza
de manera correcta.
PARA REALIZAR EVENTUALES REPARACIONES SE
DEBEN PEDIR RECAMBIOS ORIGINALES A NUESTRA RED
DE VENTA Y ASISTENCIA.
LOS RECAMBIOS NO ORIGINALES PUEDEN DAÑAR LA BOMBA
Y SER PELIGROSOS PARA LAS PERSONAS Y LAS COSAS.
10. LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS
Ver también la sección 10.1 de la PARTE 1.
CÓMO SE PRE-
CAUSA
SENTA LA AVERÍA
Falta de
electricidad
Interruptor
automático
disparado o
fusibles que-
mados
Activación de
la protección
térmica in-
LA BOMBA NO
corporada (si
FUNCIONA
existe) o del
El motor no gira
relé térmico
del cuadro de
mando
Activación del
sistema de
protección de
la marcha en
seco
La bomba no
se llena
Nivel de agua
LA BOMBA NO bajo (si falta
FUNCIONA un sistema de
protección)
El motor gira
Válvula de pie
bloqueada o
fi ltro obstruido
Tensión de
alimentación
fuera de los
límites acep-
tables por el
motor
Calibración
del térmico
incorrecta
Sobrecarga
del motor
debido a líqui-
LA BOMBA
do denso y/o
SE DETIENE
viscoso
DESPUÉS DE
UN BREVE FUN-
La bomba
CIONAMIENTO
suministra un
debido a la
caudal mayor
activación de
que el máximo
la protección
de placa
térmica
Cuadro ex-
puesto al sol
o a otras fuen-
tes de calor
Cuerpos extra-
ños frenan la
rotación de los
rodetes
Cojinetes del
motor desgas-
tados
REMEDIO
Contactar al suministrador
para su restablecimiento
Rearmar el
interruptor o
cambiar los
fusibles
Esperar por
el restable-
cimiento de
Si la avería
la protección
se vuelve a
térmica
presentar,
incorporada
contactar con
o rearmar el
el Servicio de
relé térmico
Asistencia
en el cuadro
Verifi car
el nivel de
agua y/o la
conexión co-
rrecta de los
dispositivos
del sistema
Llenarla
(secc. 7)
Atención ya
Restablecer el que la junta
nivel de agua mecánica
pudiera estar
dañada
Desbloquearla
o limpiarla
Verifi car si hay caídas de
tensión excesivas debido a un
dimensionamiento incorrecto
de la línea o de los cables
Volver a calibrar según la co-
rriente de placa del motor
Reducir el
Verifi car la
caudal es-
potencia
trangulando
absorbida real
la descarga
por la bomba
o sustituir el
según el líqui-
motor con uno
do bombeado
más potente
Reducir el caudal estrangulan-
do la descarga
Proteger el cuadro del sol o
de fuentes de calor.
Para esto,
Desmontar contactar con
y limpiar la el Servicio
bomba de Asistencia
más cercano
En este caso, el
Sustituir los motor también
cojinetes presenta
ruidos
E
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