Fiat Ducato Kurzanleitung Seite 166

Für den elektrischen Anschluss ist eine, auf einem Bügel
befestigte, genormte Steckverbindung zu verwenden. Der
KENNTNIS DES
Bügel wird gewöhnlich an der Anhängevorrichtung selbst
FAHRZEUGES
befestigt. Im Fahrzeug muss eine spezielle Elektronik
für den Betrieb der Außenleuchten des Anhängers
installiert werden. Für den elektrischen Anschluss sind 7-
oder 13-polige Steckverbindungen mit 12-V-
SICHERHEIT
Gleichstromversorgung zu verwenden (Normen
CUNA/UNI und ISO/DIN) und die evtl. Hinweise des
Fahrzeugherstellers und/oder des Herstellers der
Anhängevorrichtung zu beachten.
MOTORSTART
Eine eventuelle elektrische Bremse oder andere
UND FAHREN
Einrichtungen (elektrische Seilwinde usw.) sind mit einem
Kabel von mindestens 2,5 mm
der Batterie zu speisen.
KONTROLLLEUCHTEN
UND MELDUNGEN
ZUR BEACHTUNG Die Benutzung der elektrischen
Bremse oder einer eventuellen Seilwinde muss bei
laufendem Motor erfolgen.
Zuzüglich zu den elektrischen Abzweigungen darf an die
IM NOTFALL
elektrische Anlage des Fahrzeugs nur das Kabel zur
Versorgung einer evtl. elektrischen Bremse und das Kabel
für die Lampe von höchstens 15 W zur Innenbeleuchtung
des Anhängers angeschlossen werden. Für die
WARTUNG UND
Verbindungen sind der vorgesehene Verteiler und ein
PFLEGE
Batteriekabel mit mindestens 2,5 mm2 Querschnitt zu
verwenden.
ZUR BEACHTUNG Durch die Anhängerkupplung erhöht
TECHNISCHE DATEN sich die Länge des Fahrzeugs. Aus diesem Grund darf
bei den Versionen mit "langem Radstand" ausschließlich
eine abnehmbare Anhängerkupplung installiert werden,
um die max. Gesamtlänge des Fahrzeugs von 6 m nicht zu
überschreiten.
INHALTS-
VERZEICHNIS
162
2
Querschnitt direkt von
Wenn kein Anhänger gezogen wird, muss die
Anhängerkupplung von ihrem Sockel abgenommen
werden. Dieser Sockel darf nicht über die Originallänge
des Fahrzeugs überstehen.
ZUR BEACHTUNG Wenn die Anhängerkupplung ständig
montiert bleiben soll, ohne dass ein Anhänger angehängt
wird, empfiehlt es sich, beim Fiat Kundendienstnetz das
System aktualisieren zu lassen, damit die
Anhängerkupplung von den mittleren Sensoren nicht als
Hindernis erfasst wird.