Wartung Zu Bestimmten Zeitpunkten; Bremseneinstellung Prüfen; Einstellung Der Nockenbremse - Krone F 125 Betriebsanleitung

Wartung

9.3.3 Wartung zu bestimmten Zeitpunkten

Zeitpunkte
nach den ersten 8 Betriebsstd.
und nach jedem Radwechsel
nach längeren
Standzeiten
nach dem
ersten Einsatz
danach alle 100 Ballen
bei Saisonbeginn
(nach ca. 5 Ballen)
nach dem ersten Einsatz
(ca. 30 - 50 Betriebsstunden)
danach
jährlich nach jeder Saison
9.3.4 Bremseneinstellung prüfen
Der natürliche bedingte Verschleiß von Bremstrommel und
Bremsbelag macht das öftere Nachstellen der Rad-
bremsen erforderlich, um den Hub der Bremszylinder
möglichst voll zu erhalten. Zur Erziehlung guter Brems-
verzögerungen ist es erforderlich, das Luftspiel von Belag
und Bremstrommel so gering wie möglich zu halten.

9.3.5 Einstellung der Nockenbremse

Einzelachse - Druckluftanlage
Bei ca. 6 bar Druckluft sollte der Bremshebel (1)
ca. 55 mm von der Platte (2) entfernt in Bremsstellung
stehen.
IX - 8
Maschinenteil
Räder, Radmuttern
Gelenkwellenrutschkupplung
(nur bei Reibkupplung)
Kettenspannung:
Rollbodenantrieb
Pick-up Antrieb
Kettenspannung:
Rollboden
Rollbodenantrieb
Pick-up Antrieb
Kettenspannung:
Walzenantrieb
Pick-up Antrieb
Getriebe
x x
x x
x x
x x
x x
x x
x x
x
2
1
55 mm
Max. Bremshebelstellung
bei 6 bar
x
x
Druckluftanlage
RP-00-001