Wiederzusammenbau - Kohler SH serie Werkstatt-Handbuch

Komponenten des Kurbelgehäuses
W
A
V
U
B
C
A
A Öldichtung
E Nockenwelle
I Pleuelstange
M Kolbenringsatz
Q Reglerwelle
U Zentrierstift
HINWEIS: Achten Sie darauf, dass beim Zusammenbau
des Motors sämtliche vorgeschriebenen
Anzugsmomente, Anziehreihenfolgen und
Spieleinstellungen eingehalten werden. Die
Nichteinhaltung dieser Vorgabe kann zu
übermäßigem Verschleiß und schweren
Motorschäden führen. Bauen Sie stets neue
Dichtungen ein.
Einbau von Kurbelgehäuselagern und Öldichtungen
HINWEIS: Schmieren Sie die Lager beim Einbau
großzügig mit Motoröl.
18 690 07 Rev. D
F
E
D
B Lager in Kurbelgehäusewand C
F Kurbelwelle
J Kolbenbolzensicherung
N Stößel
R Reglerrad
V Einbautiefe der Öldichtung
KohlerEngines.com

Wiederzusammenbau

R
Q
P
O
N
G
H
K
J
I
Kurbelgehäusewand
Oil Sentry -
G
™
Schwimmerschalter
K Kolbenbolzen
O Freilaufnabe
S Reglerwelle
W Außenfl äche
HINWEIS: Setzen Sie die Öldichtungen bei Schritt 3 und
4 mit den Kennzeichnungen des Herstellers
auf Sicht zu Ihnen hin ein.
1. Stellen Sie sicher, dass die Lagerbohrungen weder
Kerben noch Riefen oder Beschädigungen
aufweisen. Kurbelgehäuse und Kurbelgehäusewand
müssen sauber sein.
2. Pressen Sie die Lager ohne Verkanten unter einer
Werkstattpresse bis zur Anlage in ihre Bohrungen ein.
3. Verwenden Sie ein passendes Dichtring-
Einziehwerkzeug und setzen Sie die Öldichtung in
die Kurbelgehäusewand auf eine Tiefe von 5,5 mm
(0.217 in.) zur Außenseite ein.
S
T
L
M
D Dichtung
H Lagerdeckel
L Kolben
P Regler-Unterlegscheibe
T Kurbelwellenlager
A
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