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Wiederzusammenbau
HINWEIS: Achten Sie darauf, dass beim Zusammenbau
des Motors sämtliche vorgeschriebenen
Anzugsmomente, Anziehreihenfolgen und
Spieleinstellungen eingehalten werden. Die
Nichteinhaltung dieser Vorgabe kann zu
übermäßigem Verschleiß und schweren
Motorschäden führen. Bauen Sie stets neue
Dichtungen ein.
Vergewissern Sie sich, dass alle Reinigerrückstände
entfernt wurden, bevor der Motor wieder
zusammengebaut und in Betrieb genommen wird.
Selbst kleine Mengen dieser Reinigungsmittel können
die Schmiereigenschaften von Motoröl in kurzer Zeit
herabsetzen.
Vergewissern Sie sich, dass sämtliche alten Dichtungen
von Ölwanne, Kurbelgehäuse, Zylinderköpfen und
Zylinderkopfdeckel entfernt wurden. Entfernen Sie
eventuelle Reste mit Dichtungsentferner, Lackverdünner
oder Lackentferner. Reinigen Sie die Oberfl ächen mit
Isopropanol, Azeton, Lackverdünner oder Kontaktspray.
Komponenten von Pleuel, Kolben und
Kurbelgehäusentlüftung
B
D
C
B
A
F
E
J
A
Kolbenringsatz
C
Kolben
E
Pleuelstange
G
Entlüfterfi lter
I
Öldichtung
Einbau der Kurbelwellendichtung der
Schwungradseite
1. Vergewissern Sie sich, dass die Dichtungsaufnahme
im Kurbelgehäuse sauber und nicht gerieft oder
gekerbt ist.
2. Tragen Sie eine dünne Schicht frisches Motoröl auf
die Außenseite der Öldichtung auf.
3. Setzen Sie die Öldichtung mit einem Dichtring-
Einziehwerkzeug in das Kurbelgehäuse ein.
Vergewissern Sie sich, dass der Simmerring mittig
auf Anlage in der Bohrung sitzt und das Werkzeug
am Kurbelgehäuse anliegt.
74
I
G
H
Kolbenbolzen-
B
sicherung
D
Kolbenbolzen
Pleuelstange
F
Lagerdeckel
H
Entlüfterdeckel
J
Entlüfterschlauch
KohlerEngines.com
Einbau von Entlüfterfi lter und Entlüfterdeckel
Anzugsreihenfolge der Schrauben / Dichtmasse
1 u. 5
3
4
2
A
Dichtmassewulst
HINWEIS: Verwenden Sie stets frische Dichtmasse. Alte
Dichtmassen können zu Undichtigkeit führen.
Eine Liste zugelassener Dichtmassen fi nden
Sie im Abschnitt „Sonderwerkzeuge und
Hilfsmittel".
HINWEIS: Um eine einwandfreie Anhaftung der
Dichtmasse an beiden Dichtfl ächen
sicherzustellen, muss Schritt 4 sofort
(innerhalb von max. 5 Minuten) nach dem
Auftragen der RTV-Dichtmasse ausgeführt
werden.
HINWEIS: Die RTV-Dichtmasse muss mindestens 1
Stunde lang vor dem nächsten Motorstart
aushärten.
1. Setzen Sie den Entlüfterfi lter zwischen 2
Versteifungsrippen der Entlüfterkammer ein.
2. Vergewissern Sie sich, dass alle Dichtfl ächen sauber
und frei von Kratzern oder Beschädigungen sind.
3. Tragen Sie eine 1,5 mm (1/16 in.) dicke Raupe aus
RTV-Dichtmasse auf die Dichtfl äche des
Entlüfterdeckels auf. Siehe das Auftragsschema der
Dichtmasse.
4. Setzen Sie sofort danach das Gehäuse an das
Kurbelgehäuse an. Verhindern Sie, dass die RTV-
Dichtmasse in Kontakt mit sonstigen Komponenten
kommt.
5. Fixieren Sie den Entlüfterdeckel mit M5-Schrauben.
Ziehen Sie die Schrauben in der abgebildeten
Reihenfolge wie folgt fest: mit 6,2 Nm (55 in. lb.) in
einer neu geschnittenen Bohrung bzw. mit 4,0 Nm
(35 in. lb.) in einer wiederverwendeten Bohrung.
6. Bringen Sie den Entlüfterschlauch wieder an, falls er
abgezogen war.
A
32 690 06 Rev. G
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