Kohler SH serie Werkstatt-Handbuch Seite 28

Elektrische Anlage
Überprüfung von elektronischem Zündsystem und Oil Sentry
1. Nehmen Sie die Kappe von der Zündkerze ab und
schließen Sie sie an die Anschlussklemme eines
Zündfunkentesters an. Verbinden Sie die
Federklammer des Testers mit einer einwandfreien
Masse, jedoch nicht mit der Zündkerze. Schalten Sie
den Zünd-/Startschalter auf EIN und drehen Sie den
Motor mit dem Anlasser durch, während Sie die
Zündspitze des Testers beobachten.
Problem
Tester liefert Zündfunken.
Tester liefert keinen
Zündfunken.
2. Verfolgen Sie das gelbe Anschlusskabel vom Oil
Sentry -Kontrollmodul zum Oil Sentry
™
Schwimmerschalter. Trennen Sie den Rundstecker
am Kabel des Oil Sentry
(gelbes Anschlusskabel). Wiederholen Sie den
Zündfunkentest.
Problem
Jetzt ist ein Zündfunken
vorhanden.
Weiterhin kein
Zündfunken.
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Maßnahme
Zündanlage ist in
Ordnung. Bauen Sie eine
neue Zündkerze ein und
versuchen Sie, den Motor
anzulassen. Falls er sich
weiterhin nicht starten
lässt, überprüfen Sie
weitere mögliche
Ursachen (Kraftstoff ,
Kompression usw.).
Gehen Sie zu Schritt 2.
-
™
-Schwimmerschalters
™
Maßnahme
Kontrollmodul oder
Schwimmerschalter ist
defekt. Prüfen Sie das
Kontrollmodul (Schritt
3) und den Schwimmer-
schalter (Schritt 4).
Überprüfung des
Zündmoduls (Schritt 5).
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™
3. Schließen Sie ein Starthilfekabel zwischen der
Klemme des gelben Kabels und einer blanken Stelle
am Kurbelgehäuse (Masse) an. Schalten Sie den
Zündschalter ein, drehen Sie den Motor durch und
achten Sie auf die rote LED-Anzeigeleuchte.
Problem
Die Anzeigeleuchte blinkt
nicht.
Die Anzeigeleuchte
blinkt während des
Startvorgangs.
4. Schalten Sie ein Ohmmeter auf die 1-Ohm-Skala um
und stellen Sie es auf null. Schließen Sie ein Kabel
des Ohmmeters an das Kabel des Oil Sentry
Schwimmerschalters (gelb mit grünem Kabelmantel)
und berühren Sie mit dem anderen Kabel eine
blanke Stelle am Kurbelgehäuse (Masse). Lassen
Sie das Öl ab und wiederholen Sie den Test.
Bei korrektem Ölstand darf kein Stromdurchgang
angezeigt werden. Nach dem Ablassen des Öls
muss Stromdurchgang angezeigt werden.
Problem
Es wird kein
Stromdurchgang
angezeigt.
a. Falls mit und ohne Ölfüllung Stromdurchgang
angezeigt wurde, kontrollieren Sie, ob die
Isolierung vom Kabel des Schwimmerschalters
abgescheuert ist.
Problem
Das Anschlusskabel ist
blank.
Maßnahme
Folgen Sie dem
schwarzen Kabel ab dem
Zündschalter. Trennen Sie
den Rundstecker, der das
Schalterkabel mit dem
doppelten roten Kabel
verbindet. Drehen Sie den
Motor durch und achten
Sie auf die rote LED-
Anzeigeleuchte.
Das Steuermodul funktio-
niert, weiter mit Schritt 5.
Falls die Leuchte anfangs
nicht blinkte, bei Schritt
3 jedoch blinkt, ist das
Steuermodul in Ordnung,
jedoch wahrscheinlich
der Zündschalter defekt.
Testen Sie den Schwim-
merschalter (Schritt 4)
und den Zündschalter
(Schritt 6).
-
™
Maßnahme
Nehmen Sie die
Kurbelgehäusewand vom
Motor ab und bauen Sie
den Schwimmerschalter
zwecks weiterer
Überprüfungen (Schritte
4a und 4b) aus.
Maßnahme
Verkürzen Sie es, reparie-
ren Sie es mit Isolierband
oder ersetzen Sie den
Schwimmerschalter.
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