Kohler SH serie Werkstatt-Handbuch Seite 21

Problem
Kraftstoff an der Isolatorspitze der Zündkerze.
Kein Kraftstoff an der Isolatorspitze der Zündkerze.
Kraftstoff fl ießt aus der Kraftstoffl eitung.
Es fl ießt kein Kraftstoff aus der Kraftstoffl eitung.
Am Ventil fl ießt Kraftstoff aus.
Am Ventil fl ießt kein Kraftstoff aus.
VERGASER
Hochentzündlicher Kraftstoff kann Brände und
schwere Verbrennungen verursachen.
Füllen Sie keinen Kraftstoff in den Tank,
während der Motor läuft oder stark erhitzt ist.
Typische Komponenten eines Einfachvergasers
A
B
C
F
I
K
N
18 690 07 Rev. D
WARNUNG
D
E
G
H
J
L
M
O
P
KohlerEngines.com
Maßnahme
Kraftstoff im Brennraum.
Auf Kraftstoff zulauf aus dem Kraftstoff tank prüfen (Schritt 2).
Funktionsprüfung des Kraftstoff -Absperrventils (Schritt 3).
Kraftstoff tankentlüftung, in den Tank eingeschraubten
Leitungsfi lter und Kraftstoffl eitung prüfen. Alle festgestellten
Störungen beheben und die Leitung wieder anschließen.
Auf Schmutz und Wasser in Schmutzabscheider und
Siebeinsatz prüfen. Schmutzabscheider und Siebeinsatz
bei Bedarf reinigen. Prüfen, ob der Vergaser defekt ist.
Siehe hierzu den Abschnitt „Vergaser".
Auf Verengungen im Kraftstoff -Absperrventil oder
Zulaufanschluss prüfen.
Benzin ist hochentzündlich und bildet explosive Dämpfe.
Lagern Sie Benzin ausschließlich in typgeprüften Behältern
in einem gut belüfteten, unbewohnten Gebäude und achten
Sie auf einen ausreichenden Abstand zu Funkenfl ug und
off enem Licht. Verschütteter Kraftstoff kann sich entzünden,
wenn er mit heißen Motorkomponenten oder Funken der
Zündanlage in Berührung kommt. Verwenden Sie grund-
sätzlich kein Benzin als Reinigungsmittel.
A Kraftstoff absperrventil B
C Kraftstoff absperrventil D
E Leerlaufdüse
G Mischrohr
Schwimmergehäuse-
I
dichtung
K Feder
M Schwimmer
Dichtung der
O Schwimmergehäuse-
Befestigungsschraube
Dieser Motor ist mit einem Vergaser mit fest eingestellter
Hauptdüse ausgestattet. Aufgabe des Vergasers ist
es, dem Motor ein auf den jeweiligen Betriebszustand
abgestimmtes Kraftstoff -Luft-Gemisch zuzuführen. Das
Leerlaufgemisch ist vom Hersteller eingestellt und kann
nicht nachjustiert werden.
Prüfl iste zur Fehlersuche
Wenn der Motor Startschwierigkeiten hat, unrund läuft
oder bei Leerlaufdrehzahl abgewürgt wird, sollten Sie
zuerst die folgenden Punkte überprüfen, bevor Sie den
Vergaser nachstellen oder zerlegen.
1. Stellen Sie sicher, dass der Tank mit sauberem,
frischem Benzin gefüllt ist.
2. Vergewissern Sie sich, dass die Belüftungsöff nung
im Tankdeckel nicht zugesetzt ist und einwandfrei
funktioniert.
3. Vergewissern Sie sich, dass der Kraftstoff in den
Vergaser gelangt. Überprüfen Sie dazu ebenfalls
Kraftstoff absperrventil, Kraftstoff tank-Filtersieb, Kraft-
stoff -Leitungsfi lter, Kraftstoffl eitungen und Kraftstoff -
pumpe auf Verstopfungen oder defekte Komponenten.
Kraftstoff anlage
Federscheibe
Leerlaufdrehzahl-
Einstellschraube
Dichtung des
F
Kraftstoff absperrventils
H Hauptdüse
J Schwimmernadel
L Scharnierstift
N Schwimmergehäuse
Schwimmergehäuse-
P
Befestigungsschraube
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